Débridage des motos Euro3 ABS : 100 chevaux dans le brouillard...

En plus les gars, ce que je dis est malheureusement vrai. On impose moins l'automobiliste qu'un motard. Exemple concret. Sur ce forum, un "client" très habitué de ce site s'appelant "Jean Némar", dont il n'apparait plus depuis un moment à proposer sur un autre article "si on impose tel ou tel chose pour le motard, pourquoi n'imposerait-t-on pas le casque au automobiliste?" C'est marrant comment cette déclaration m'ai marqué. Parce que quand l'automobiliste accepte les choses comme un vulgaire mouton même s'il n'était pas d'accord contre tel mesure ou tel mesure, sa concernés et sa porté aussi préjudice pour les motards. C'était à eu d'abord de montrer leur désaccord avec le gouvernement, c'est à dire ce sortir les doigt du cul eux même avant de crier à l'injustice "pourquoi on impose des chose à nous et pas aux motard, ce n'est pas logique..." Brèf, sa ne va que dans un sens! Naturellement les automobilistes montent au créneau dés qu'une mesure de merde est pondu sans réfléchir qu'une moto est à la fois contraignant pour le transport d'objet ou peut être pratique grâce à leur faible espace qui cache des pannes compremettant la réel sécurité (puisque c'est à sa que le contrôle technique existe pour les voitures). La preuve avec ce décryptage: en 1985, on impose aux automobilistes le CONTRÔLE TECHNIQUE, chose à l'époque les automobilistes n'ont que fait râlé puis... Plus rien! Pas de manif, pas de protestation, mouton dans l'âme! Aujourd'hui le gouvernement cherche à imposer le contrôle technique aux motards et les automobiliste râle contre notre manque de discernement sans savoir que les moindres problèmes sur une moto ce voit contrairement à une voiture ou toute la carroserie cache tout! Même les amortisseurs ou les plaquettes de freins vital pour la sécurité ne ce voit pas sans démontage de l'enjoliveur. Ils ne veulent pas admettre qu'il y a largement plus de voiture poubelle qui roule que de moto poubelle tout en sachant qu'ils n'ont rien fait contre cette mesure de 1985 à part... RÂLER. En 1992 on votera cette loi qui s'averera une vrai SALOPERIE, le PERMIS À POINTS. À l'époque cette loi a été rejeté par TOUT LES ROUTIERS estimant que c'est un danger colossale pour leurs professions si cette loi passe. Pratiquement tout les motards ce sont joints aux routiers pour protester contre cette loi. Les automobilistes... Comme d'hab, leurs absentéisme râleur finit par laisser la loi passer. En 2002 quand Sarkozy décide la pose des radars... Alors coté routiers, ils étaient contre. Coté motards, c'est pas mieux, ils étaient archi contre! Enfin chez les automobilistes, ils étaient plutôt mitigé et ne ce prononceront pas trop contre cette mesure... Râleur légendaire sans agir, résultat la loi passe. En 2005 le gouvernement propose une loi imposant la présence d'un gilet et d'un triangle à bord des voitures pour les cas de panne afin qu'ils soient visible quand ils seront sur le bord de la route... Pour l'époque, provisoirement sans conséquence pour les motards. Mais la loi passe malgré des réticence sans protestation. Aujourd'hui elle est imposé aux motards depuis le 1er janvier 2016 de l'avoir ce gilet sous peine d'amende sans savoir une autre chose. Gilet ou pas gilet, un véhicule en panne sur le bas coté équipé de feux de détresse ce voit largement! Même dans la nuit à 1 km! C'est largement suffisant pour anticipé le "naufragé de la route". Chose que certain automobiliste ont rejeté cette loi mais ils n'ont jamais manifesté leur oppositions, aujourd'hui jaloux que cette loi est passé pour eux mais pas pour les motards, ils n'hésiteront pas à crier à l'injustice en traitant le motard de "débile de refuser le gilet dans une moto", "pourquoi on nous impose le gilet mais pas pour les motards, sa n'a pas de sens...". En 2011, exactement le 11 mai 2011, le gouvernement décide de passer à une grosse repression en imposant à tout le monde des mesures de merde en commançant par les automobilistes... Avertisseur de radar interdit dans les voitures... De mémoire c'est tout ce qu'ils ont eu. Coté motard c'était avalanche de mesure de merde... Port d'un gilet jaune obligatoire, grosse plaque, obligation de repasser le permis si on a abandonné la moto pendant 5 ans et le clou du spectacle ils ont profité de pondre le contrôle technique moto obligatoire... Tout ceci... Politiquement correct pour sois disant "enrayer le nombre de mort sur les route". Les automobilistes ce sont mobilisé pour montrer leurs désaccords uniquement pour leurs intérêts comme le refus de suppression de panneau de radar envisagé à l'époque et l'interdiction des avertisseurs de radar. Ils obtiendront gain de cause et déclareront dans la majorité d'entre eux que les motards devraient pas râler sur ce qui leur arrivent en arrêtant les "caprices de star" parce qu'on leur imposent des grosses plaque et le port en permanence du gilet... "Nous on l'a ce fameux gilet, on a râlé contre sa présence mais aujourd'hui on l'à accepté!". Le comble! Quand aux motards, sali par les automobilistes, une bataille s'engagera avec la FFMC jusqu'en 2013 pour faire disparaitre ces mesures qui entre temps le gilet deviendra un brassard reflechissant obligatoire. Apparement seul la grosse plaque à résisté à notre pression. Ce qui était complètement débile de leur part, ils râlaient contre nous motards qui protesté en masse mais eu on leur impose pas PENDANT qu'ils conduisent et la grosse plaque encore moins...! En 2012, le gouvernement décide de rendre obligatoire la présence d'un éthylotest à bord des véhicules. Chose qui sera bizarrement et vivement critiqué par les automobilistes estimant "quel intéret d'imposer ce dispositif pour les personnes qui ne boivent pas?" Les motards ce prononceront majoritairement contre estimant "qu'on à pas une galerie pour transporter tout ce qu'on nous imposent". C'est la seul fois ou l'automobiliste et le motard main dans la main ont décidé de rejeté en bloc cette loi qui ne verra jamais le jours et puis qui sera purement et simplement abandonné. En juillet 2015 le gouvernement prendra de nouvelle disposition concernant automobiliste et motard visant à interdire en conduisant tout dispositif microphone et écouteur. Chose passé inaperçu chez les automobilistes qui ne rejete pas en masse cette "mesurette" mais contesté massivement par les motards estimant que cette loi met en danger le système Bluetooth des casques connecter au téléphone ou des microphones intégré aux casques pour les échanges de conversation entre passager et pilote. Cette loi passe mais ne met rien en danger tout les accessoires des automobilistes si ce n'est qu'ils sont interdit du port des écouteurs. Aujourd'hui un automobiliste est autorisé à passer un coup de file en conduisant grâce au système main libre intégrer aux voitures mais pas les motards avec leur système intégré au guidon de la moto et aux casques... Tout sa pour dénoncer ce favoritisme pour les automobilistes. Une injustice très claire dont la devise de notre pays Liberté, Égalite, Fraternité n'a vraiment plus de sens! Elle est même carrément BAFOUÉ, il n'y a pas d'ÉGALITÉ et IL N'Y A JAMAIS EU. Voila pourquoi je rejette en bloque l'idée de castrer une moto. J'ordonne la fin de la loi des 100 cv.

L'affaire est différente certes, mais je me marre je l'avoue : la Suisse adapte sa législation qui limite actuellement la puissance des motos à 25 kW (premier permis) à la législation européenne (35 kW). Pas question dans l'article de débridage partiel pour les motos immatriculées sous l'ancienne règle, je suppose, mais un bien amusant signe qu'il est parfois possible d'assouplir une loi de manière utile, sans bruit (j'ignorais tout de ce problème). Ne doutons pas un instant qu'un tel exemple démontre bien plus une exception qui confirme l'arsenal législatif et répressif que toute toute illusion d'intelligence. Mais enfin, cette adoption d'une loi européenne étant favorable à l'usager, je la signale, on va pas pleurer. ___ http://www.lematin.ch/suisse/machines-puissantes-permis- limite/story/16825226

Bonjour. On n'est pas là pour parler d'agrément de moteurs. On est en train de parler d'atteinte a la liberté. Ma fazer 1000 était beaucoup plus onctueuse et sympa débridée et de plus consommait moins! Et l'intérêt est d'accélérer aussi dans les virages c'est du plaisir une moto débridée. Ah ça c'est sûr qu' accélérer en ligne droite c'est facile et c'est sur que ça ne change pas grandement la vie (en ligne droite toujours). Maintenant ma r1 c'est de 106 chevaux a 182 en débridé. Donc comme beaucoup de motos ça change énormément les choses. Mais comme il a déjà été dit: le débat n'est pas là. Une moto d'origine qui fait 120 chevaux doit avoir ses 120 poneys c'est tout. C'est comme ça aussi dans d'autres pays . J'avais peur et j'étais pessimiste car je sentais un coup vicieux: le voici, ma r1 va perdre énormément de sa valeur car elle restera invendable: un acheteur potentiel va préférer prendre le millésime suivant pour avoir une moto en full et qui pourrait l'en blâmer? Je me suis amusé a faire une simulation sur internet pour mon assurance moto: et bien mon modèle est répertorié comme modèle bridé: je ne serais pas étonné que ça coûte un peu plus cher si le modèle suivant est répertorié comme un modèle en full.

V72 : sauf que l'aerodynamisme d'une voiture est largement meilleur que celui qu'une moto. Sans compter que les motos avec un rapport poids/puissance de 1, ça n'existe pas, vu qu'il y a toujours un bonhomme dessus. C'est pour cela qu'une voiture de 1000 ch et 1.8t roule bien plus vite qu'une S1000RR

je pose juste une question (stioupide may be ?), rapport à l'encart : "le Conseil national des professions de l'automobile (CNPA Branche 2-roues)", existe t'il son pendant dans le milieu du 2 roues ? C'est à dire "le conseil national des professions de la moto (CNPM branche 4 roues)? Stioupid ? Are you sure?

Perso, si la loi passe avant le mois de mai, date de ma prochaine révision, je passerai à 135 cv. J'essaierai sans doute d'accélérer dans les bouts droits pour voir ce que ça donne mais je doute que ça change vraiment mon quotidien. De toute façon, je ne crois pas dépasser cette puissance sur ma prochaine bécane. Je n'en vois pas vraiment l'intérêt. V J'ai par contre le même mépris que vous pour ce gouvernement et les prochaines élections n'y changeront rien. Le pouvoir est réservé à un microcosme qui n'a que faire du petit peuple.

Il y avait longtemps ! On a essayé toutes les manières de faire comprendre l'idée, de la plus doucereuse à la plus vive, en passant par le didactisme le plus remarquable, sentencieux ou plaisant, par l'humour ou le simple appel au bon sens, tout ceci en s'efforçant au plus grand respect de l'autre (la charte du forum, brrrrr) qui pourtant ânonne sur le thème vraiment éculé du MOI J'ai un plaisir parfait avec ma GS de 92 ch, ma CB de 50 ch, ma CG de 12 ch, MOI JE vois pas pourquoi il faudrait plus, MOI JE pense qu'il faudrait commencer par savoir maîtriser 50 ch avant de l'ouvrir, MOI JE. Et comme j'ai une puissante envie de changer de registre en ce qui concerne les réponses à apporter à ces individus, à qui on reconnaîtra sans restriction le droit légitime à prendre du plaisir en deux roues mais pas à emm..r les autres tout en rampant discrètement pour ne pas se faire prendre par la milice, ni à cautionner le déni de démocratie, le mensonge naturel des politiciens, l'abus de pouvoir et la volonté d'asservir qui commence à se voir salement et en réalité depuis longtemps, je fermerai ma gueule.

Je suis d'accord avec toi sur la forme.....mais dans le fond........pour avoir un ratio 1 ...(moto).......imagine le nombre de CV q'une bagnole devrait avoir........c'est pour cela qu'on mange du bridage.......nerf !! V

Et en plus Bob65, je trouve injuste une moto bridé et des voitures non bridé. Une Ferrari de 500 cv peut légalement circuler sur nos routes, faire les fous sur les autoroutes mais ne serait JAMAIS inquiété sur une quelconque bridage. Nous motard, on fait le moindre truc... Avalanche de mesurette ineffice! Bridage, gilet, et autre connerie que le gouvernement est capable de nous pondre!

@Bob65, une moto bridé ou une moto débridé. Ne trouve tu franchement pas ridicule? En plus on est le seul pays au monde à pratiquer cette ignoblité. Une moto débridé même si on exploite pas toute sa puissance, donnera de meilleur performance qu'une moto bridé que sa soit question conduite, puissance etc... Elle respirera mieu et petit truc intéressant, elle deviendra moin energivore qu'une moto bridé puisqu'elle est utilisé avec tout son potentiel. Alors même si tu te fais plaisir avec une bécane à peine de 75 cv, les gens qui réclame la fin du bridage ne sont pas forcément tous des malades de vitesse. Es ce qu'en castrant un chien dangereux, on le rendrais inoffensif? La réponse est non. La moto c'est la même chose. On peut ce tué avec un 125 tout comme une 1000 en full.

P6x Hollande avec son air con et d'une "malinerie" diabolique ! Il a placé "Placé", Pompilli des écolos "dissidents" et la grosse Cosse "écolo historique" avec ça les Verts n'ont plus de tête... on s'aperçoit qu'ils sont aussi vendus que les autres et les 2,5% de voix de ces blaireaux immatures iront au PS...comme celles des socialos historiques avec du vague à l'âme, qui retrouvent Ayrault (ancien viré !) devenu vassal de son ex-ministre de l'intérieur (pas beaucoup de fierté et de scrupules !!) on est à 14 mois de la Présidentielle !....les grandes manœuvres commencent, mais c'est faux bien sûr !!

Bob65 , la question n'est pas de savoir si 75 cv suffisent ou non , la question est de se conformer aux injonctions européennes.... D'autre part cette histoire risque d'être l'arbre qui cache la forêt : le plan de Zones à Circulation Restreinte , qui jusque là excluait les 2RM antérieurs à 2000 le 1er juillet , prévoit d'élargir la mesure à ceux jusqu'à 2006 (Euro1 et Euro2) !!!Source FFMC : http://ffmc.fr/spip.php?article5724

J'extrais une petite perle de l'article sus-mentioné;;; Qui mieux que Jean-Vincent Placé pouvait assurer la « réforme de l'Etat et la simplification », lui qui, élu public, représentant de la nation, a résolu le problème de ses 133 contraventions impayées en les rangeant dans un tiroir ?

Sandycov 13, et pour ceux qui aiment les articles bien écrits, je suggère la lecture de celui-ci; paru sur Le Figaro du 12-Fevrier, l'auteur en est Anne-Sophie Letac, et le titre:«Egalité réelle», «biodiversité»: Hollande ou l'art d'inventer des secrétariats d'Etat ridicules;;; http://www.lefigaro.fr/vox/politique/2016/02/12/31001- 20160212ARTFIG00281-egalite-reelle-biodiversite- hollande-ou-l-art-d-inventer-des-secretariats-d-etat- ridicules.php

Ma moto fait 106 cv et j'en suis ravi. Je consomme entre 5l et 5,5l aux 100, elle est souple et ne chauffe pas J'espère que cette loi du retrofit va passer uniquement pour ne pas me retrouver dans quelques mois en concurrence sur le marché de l'occasion avec des machines comme la mienne mais avec 125 cv, car même si ma moto marche parfaitement bien en 106 cv, eh bien sa cote baisserait de manière significative. Reste à connaitre le coût, mais fondamentalement je me fous de passer de 106 à 125 cv.

Outre le fait qu'il y a des choses plus urgentes à régler que la limitation à 100 cv, pensez vous que cela soit absolument indispensable à l'usage de la moto. Ma moto actuelle fait 106 cv, et je ne trouve pas quelle soit supérieure (en dehors de la partie de cycle), à ma vieille K75 de 75 cv. Une moto de 200 cv ne sera pas forcément plus efficace ni plus agréable à conduire (un journal avait fait le comparatif entre 2 Ducati, une en full l'autre bridée, conclusion la plus agréable était la moto bridée). De même combien de motards seront capable d'exploiter cette puissance ? A part le fait de soigner l'égo de certain, je ne vois pas bien l'intérêt de cette course à la puissance. Dans ma jeunesse j'ai eu une FZR débridée avec 160 cv, j'étais bien content mais ça n'a jamais fait de moi un pilote de course, ensuite je suis passé à la K75S et là j'ai vu que la puissance ne faisait pas tout.....

Et le "oui" de Flamby, c'est encore du mensonge pur et dur! Ce mec ne me fera pas avaler ces couleuvres! L'exemple type du brassard abolie pour ce retrouver avec un gilet obligatoire sous la selle (dont je ne l'ai toujours pas) devrait faire réfléchir plus d'un! Flamby est comparable au récidiviste qui sont condamné et qui jure devant le juge d'application des peines qu'il ne recommencerait pas, mais au bout des quelque temps, ils recommencent leurs délits!

Eh les gars, suite au attentat du 13 novembre 2015, le plan vigipirate ne permettais pas de manif... On nous avait annulé la manif prévu en décembre contre les gants obligatoire et la pose de nouveau radar sous prétexte que ces mesurettes "sauverait des vies". Et pourtant les taxis ont pu le faire dans toute les grandes villes! Les agriculteurs sur les autoroutes qui relié Arles à Marseille également! Selon les info ils ont déversé des tonnes de détritu sur l'autoroute pour exprimer leurs mécontentement! On est le 13 février et ce n'est toujours pas légal rouler en "full"! C'est à ce foutre de notre gueule! Arrêtons de faire les poules mouillé et fesont comme les taxis et les agriculteurs, parce qu'il y en à marre de ce pays de dictateur dirigé par cette FAUSSE GAUCHE!

Si on se met 5 mn dans la tête de nœud d'un techno..."ils se font niquer depuis 30 ans, achètent depuis au moins 15 ans de bombes castrées à pris d'or, ils peuvent bien attendre encore un peu..." J'ai regardé le culbuto + Pujadas + Bouleau, pas un mot sur les 2 roues, pas plus que d'image sur leur chaîne respective...on est rien ni personne !

Faire chier c'est gouverner ....

avec ce gouvernement de brouillard bientôt on sera obligés de porter un gilet fluo avec marqué au dos " ROULER TUE " et tout le monde politique lâchera sa petite goutte orgasmique dans sa culotte ....

Vu le bordel en ce moment, les motos ne représente rien, la décision sera prise. Un jour par un petit fonctionnaire seul dans son bureau en fin de chaîne....

Motard la sens tu qui se glisse dans ton c..

Les motards qui ont acquis comme moi une moto bridee en 2015 font partie aussi des électeurs brimés par cette discrimination. Ils sauront exprimer leur exigence d'égalité quand les motards en colère vont manifester leur demande devant le ministère de leur choix. Ce n'est pas la moto qui est dangereuse. C'est l'ane qui est dessus... ou un tiers responsable qui n'est généralement pas motard. Liberté. ... Égalité. .. La Fraternite ne peut venir qu'une fois que le decret qui va bien sera publié. C'est pourtant simple!

Ben les gars, je compatis "à votre douleur"..Et quand je lis tout ce mélimélo délirant de lois, réglementations, articles et autres "bidules" administratifs; ben je préfère lire ça bien sagement depuis ma "petite Belgique"; qui pourtant....

Ba faut voir la secrétaire d'état à l'égalité réelle, ui ui ça existe depuis hier krkrkrkrkrkrkrkrkrkrkrkrkrkrkrkr...ah bon dieu cette médiocrité, je n'ai même plus de terme pour la qualifier

J'ai hier écouté Ségolène Royal commenter à chaud le tragique accident qui à mis fin aux jours de six adolescents. Pathétique. À part les lieux communs, elle etait parfaitement incapable de trouver l'amorce d'un vocabulaire technique pour décrire les faits. Comment pouvons nous imaginer qu'elle comprenne quoi que ce soit à la moto?

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Bande de lâches...au lieu de dire Niet ! dés le départ, ceut-été plus clair et courageux mais ce n'est pas la 1ère vertue de ces technocrates visiblement...

par hasard ? Et ne pensez vous pas qu'actuellement , ils ont autres choses a penser que libérer les puissances des motos , SURTOUT QUAND leur plus grand projet qu'ils sont en train de mettre en chantier , c'est précisément la restriction des libertés des français , et que ceux ci leurs donnent toute liberté ( à eux ) pour se laisser lier les poings et les pieds !! Il me vient à l'esprit les paroles du père décédé d'un de mes meilleurs amis ( motard sur K1300 RT) en 1941 j'ai pris le maquis en Italie contre les fascistes et Nazis afin de sauver nos liberté, j'ai risqué ma vie , et vous , qu'en avez vous fait ? vous vous laissez docilement amputer de toutes ces libertés quand d'autres sont morts pour vous les léguer . A méditer . Sinon , a l'instar de nos paysans bretons ,je propose a nos chers importateurs cette action . importer les machine en versons libres et vendez les, quand il y aura 10000 otos illégales aucun tribunal ne sera en mesure de gérer cela , et comme la vignette moto , la loi tombera de aussitôt . apres , faut que ces importateurs ( qui ne voient que leur profit sur notre dos au passage ) aient les même attributs entre les cuisses que les paysans ou les routiers qui bloquent les routes , ce qui reste encore à prouver !

Bonjours a tous ( et a toutes , pas de machisme ici bas)Alors vous y avez cru ??? ne seriez vous pas un peu naïfs p

En tout cas, magnifique démonstration de "comment j'emmerde et je chie bien fort sur une minorité"...

bonjour a tous. cher amis motards ne nous voilons pas la face, je roule sur moto debridée depuis toujours et c est pas demain que ca va s'arreter.la loi des cent chevaux est une chimere inventé par des touducs en costard qui ne connaissent rien a la moto et encore moins a la sécurité routière (moins d accident en deux roues en allemagne alors que leur motos n'ont jamais été bridées).Alors en attendant une loi qui n'autorisera que les motos écolo "euro3" et equipés d 'un abs qui ne sert a rien (puisque tous nos amis motards hors frontieres s'en passent depuis toujours),pour moi le choix est fait...ca sera full et rien d'autre.

Bien content d'avoir vendus mon SMT à temps (abs), ne jamais croire les chimères de nos chers élus....

Qu'ils gouvernent.....mais de grâce, qu'ils arrêtent de nous FAIRE CHIER!!!!!!

C'est comme dans les grands Bureaux de sociètés .....y'en a dix qui décident et c'est dessuite dix fois plus le bordel..........c'est tout a fait Français ça......!!!! V

Comme je l'ai déjà dit à plusieurs reprise et comme le souligne également MNC "En clair : rien n'est encore arrêté et il faudra encore patienter quelques jours, quelques semaines, quelques mois, quelques années''... Ils vont nous faire chier le plus longtemps possible avant une hypothétique signature. Jusqu'à présent j'ai toujours respecté les préconisations, mais si d'ici 2 ou 3 mois rien n'avance, j'en tirerais les conclusions et je ... débriderai ma bécane. Quel pays de merde, ça en devient insupportable! On fait tout dans ce pays pour brider les initiatives et tous ceux qui veulent entreprendre...