Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
Paris, le 15 janvier 2015

Dakar moto 2015 - étape 10 : Barreda l'emporte, Coma consolide

Joan Barreda Bort terminera une nouvelle fois le Dakar avec plus de regrets que de satisfactions... Car certes l'officiel Honda s'adjuge brillamment sa troisième victoire lors de la 10ème étape devant Coma et Faria, mais ce succès ne le console pas d'être écarté de la course au titre depuis sa déconvenue dans la boue salée du Salar d'Uyuni…

Commentaires

Bestof: 
0
Lectures: 
0
@ O'Danix. Il s'agit bien entendu d'une erreur de frappe, corrigée grâce à votre vigilance. Comme mentionné dans notre CR de l'étape 9, le pilote Sherco Alain Duclos a en effet perdu plusieurs heures en raison d'ennuis mécaniques dus au sel, et par là-même aussi perdu la course. Alex.
Bestof: 
0
Lectures: 
0
M'sieur Bardin, c'est 5h49'58" et non 5''49'58 pour Duclos, juste histoire de dire. Car c'est bel et bien fini pour lui, dommage pour Sherco, mais finir dans le top 20, c'est déjà ça. Sanz est toujours bien placée, 8è la miss.

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

 

 

Les derniers essais MNC

Essai Ténéré 700 World Raid 2026 : le meilleur trail Yamaha

Tout en haut de la gamme des trails Yamaha (avec WR125 et Ténéré 700, mais sans 450 ou 900 ?!) trône actuellement la Ténéré 700 World Raid. Comme les versions standard et Rally en 2025, cette "WR" reçoit pour 2026 une série de mises à jour électronique et mécanique. MNC recense ses points forts et points faibles… Essai.
Yamaha Ténéré 700 World Raid 2026 : l'essai vidéo sur Moto-Net.Com

Un an après la refonte principalement électronique de la Ténéré 700 (standard et Rally), la version haut de gamme World Raid apparue en 2022 au catalogue Yamaha bénéficie à son tour d'une mise à jour. Moto-Net.Com a pu l'essayer dans toutes les conditions : routes défoncées voire glissantes, piste tout-terrain rapide ou petit pierrier. Essai !
Essai Triumph Tiger Sport 660 et Trident 660 : laquelle choisir en 2026 ?

Votre trois-cylindres Triumph accessible A2, vous le préférez comment en 2026 ? Plutôt roadster avec la Trident 660 ? Ou plutôt trail-routier avec la Tiger Sport 660 ? Deux nouveautés aux visées différentes malgré leur base mécanique, châssis et électronique similaire. Double essai MNC pour vous aider à choisir !
Roadster 2 commentaires
Harley-Davidson Pan America 1250 Limited : l’essai vidéo de Moto-Net.Com

Les Street Glide et Road Glide ne sont pas les seules à bénéficier pour 2026 d’une version Limited à la dotation... illimitée, ou presque ! Harley-Davidson lance une Pan America Limited qui inclut notamment : bagagerie complète, protections additionnelles, jantes à rayons, quickshifter Up&Down, coloris spécifiques, etc. Essai !

A lire aussi sur le Journal moto du Net