BMW vend toujours plus de motos dans le monde

Jean-Michel T : La vraie question c'est pourquoi les constructeurs de motos en général ( pas tous puisque avec ta BM tu fais 400 kms sans ravitailler ) nous fabriquent des motos avec des réservoirs indigents au niveau de la contenance . Quand je vois que la CB1100 Honda sortie en 2013 a un réservoir de 14,6 litres , je me demande comment dans le Nord de l'Ecosse je vais pouvoir ravitailler ! J'élimine donc cette moto de ma liste d'achat…… C'est dommage qu'un service marketing , des ingénieurs , une direction de grande marque , puissent passer à coté de la plaque à ce point là ! Mais je dois avoir raison quelquepart ( ça rassure ! ) car le modèle 2014 de CB1100 Honda hérite d'une boite 6 vitesses et d'un réservoir légèrement agrandi . C'est un point récurent sur toutes ( ou presque ) les motos modernes . A chaque fois que j'ai évoqué le problème avec les vendeurs en concession , ils me racontent le même mensonge : " Nos motos consomment tellement peu "Mossieu" que nous n'avons plus besoin d'avoir des réservoirs de 18 voire 20 litres "………..Sans commentaires !

Bien dit Renard ,mais une nine T , même si c'est pas tout les 3 ans je veux bien moi.............V

On aime tellement nos motos et on les défends si fort que les constructeurs devraient nous les changer gratos tous les trois ans, non mais !!!

Je suis d'accord avec Harry. La garantie de 2 ans est "la garantie minimum" imposée par l'Europe pour un Veh neuf. Avant c'était pas imposé et c'était...un an..! Il n'y a que les japonais pour, parfois, élargir la garantie (surtout en auto, plus rarement en moto ??...). L'idée d'une garantie aux Kms parcourus n'est en fait pratiquée par aucun constructeur (auto/moto) car la notion "temps" (vieillissement) y est absente. On peut comprendre car un gars qui ne roule qu'en été et ne fait que 3000 par an aurait, avec une brêle garantie 50.000 Kms, quasi 17 ans de garantie..!! C'est commercialement et économiquement impensable pour les constructeurs! En matière de fiabilité, les "stats" donnent un avantage confortable aux bécanes made in Japan et elles le méritent. J'ai 3 BM (2 olds et une F800ST de 2010). Pas de souci avec ma /7 et ma R80. Encore rien de grave avec ma F800 (31.000 Kms) si ce n'est un joint spy de fourche qui fuitait (vers les 20.000). Pas trop de souci donc mais je doute quand même que la moderne fasse une même carrière que ma barre 7 (octobre 1976). Faut dire qu'il n'y a même plus de fusibles sur les BM "modernes" (système CanBus). J'ai aussi souvent entendu des clients mécontents du genre chez qui on remplaçait la boite sur une K1200RT à...45.000 Kms...Glup! Donc et "in fine" BMW vend encore plus de motos car je pense que, malgré les "soucis", les clients trouvent quand même des machines très bien construites, tenant très bien le pavé, etc...Ceci compensant cela... Perso et si je devais changer ma 2 roues, j'irai bien voir du coté de chez Honda (en 4 roues, je roule en Honda..!)

Amis motards et automobiliste acheteur de BMW , juste une chose...!! il faut absolument que les constructeurs Allemands et tous les autres bien sur ,cessent immédiatement leur système de garantie et nous proposent UN NOUVEL ENGAGEMENT DE GARANTIE DE LEURS VEHICULES EN KILOMETRES !! et non pas de 2 ans !! car au tarifs ou sont ces formidables véhicules , la moindre des choses que nous devons EXIGER ET OBTENIR ,c'est une garantie ( par ex : de 50.000 kms ) pour une moto de moyenne et grosse cylindrée , et de 100.000 km minimum pour une voitures , le tout limité évidement dans le temps ( ex : 5 ans ),étant l'heureux possesseur de 2 BMW ( k 1600 GT et 330 XI TOURING ),oui je sais..., j'ai les moyens...,mais la n'est pas le soucis qui nous concerne tous, c'est qu'il est a ce jour INTOLERABLE que la garantie de ces véhicules, au regard de leurs tarifs et qualité de fabrication, soit limitée a 2 ans sans tenir compte des kilomètres parcourus ou a parcourir . Petit rappel des moyennes kilométriques annuelles parcourues : - MOTOS : 6000 kms - VOITURES : 18.000 kms Donc moyenne des engagements de garantie des constructeurs sur 2 ans : - MOTOS 12.000 kms...!!! - VOITURES 36.000 kms...!!! autant dire risque zéro... INTOLERABLE je vous le dit... BMW et tous les autres constructeurs, merci de prendre en compte cette légitime revendication , et nous tous les acheteurs... d'exiger des extensions de garanties sous peine d'aller acheter ailleurs. CHICHE...!!!

Ah ah... MDR pour Jean-Michel T :-)) Je goûte assez peu au coup des "papys" que nous fait "Fan2Kawa11".. voilà un "monomarque-maniac" qui ferait bien de s'ouvrir un peu l'esprit, comme le dit le "vieux" !!! MDR :-)) Non, sérieusement... il y a toujours eu des "papys" en BMW, et j'ai même un jour rencontré un type qui allumait sérieusement au guidon d'une "Gex" dans le Jura voisin de chez moi.. à la fin d'une "très saine arsouille" au cours de laquelle "j'étais à blok" au guidon de la R1200S dont j'ai déjà dit tout le bien que vous savez, en le suivant à peine.. petit arrêt quelque part, signes de connivence et d'appréciation, le mec ôte son casque et j'ai failli tomber... totalement "déguisé en jeune kéké" (cuir aux couleurs du brêlon de jeune, tout rapé) je découvre un "vieux" de 56 balais qui ouvrait joyeusement !!! Donc ces conneries ne veulent rien dire !! Moi même j'ai commencé BMW à 21 ans... Alors bon, il est certain "qu'il n'y a pas que BMW" dans la vie, mais il n'y a certainement pas plus "que Kawa"... faut arrêter un peu ces jugement de valeurs à l'emporte-pièce... et au fait, à propos de papys.. j'en connais un qui pourrait très bien te foutre minable, SUR PISTE, toi et ta kawette, au guidon de sa R1200S ou de son HP2... il a bientôt soixante balais et est un très fin pilote... non mais ce qu'il ne faut pas faire pour arrêter de lire des âneries... Bref.. BMW vend de plus en plus aux jeunes d'ailleurs, juste retour des choses après les efforts qu'ils font dans ce sens... et puis pour les "vieux" qui oui, remplissent l'assiette chez BMW, ben s'ils sont sur BMW, c'est qu'ils ont appris quelque chose, eux, à force... arf arf arf... Au fait, non, non, Jean-Michel, tu provoquais pas du tout.. la preuve, on peut faire bien pire !!! MDR :-)) et appel d'un vieux phare, arf arf...

héhé , les papis sont contents, à 62 ans j' en suis à ma 5° BM , età part des petits prob.faciles à régler, je suis content de pouvoir rouler 400 km sans faire de plein ... et aussi d' avoir un cardan "propre" etc... car j' aurais du mal à rouler dans toute l' europe avec mes valoches sur une hypersport ( par exemple en Ecosse tu peux faire 390km sans pompe à essence ). allez vous aérer avec une BM ou une guzzi , ça vous ouvrira l'esprit coment ça , je provoque ???

Quand au fait que BMW vendent plus de motos qu'avant c'est normal il y a de plus en plus de papy qui se mettent a la moto ....Moi tu m'enleve mon hypersport j'arrete tout je veut pas ramer sur un twin ,,,a 54 piges je compte pister encore longtemps ,,,et sur du NINJA .

BIKI on se demande avec quoi il roule ,il aime rien ,,,,j'ai une BMW 530d de 2003 , elle a 260000 km et m'a couté en dehors de l'entretien courant juste une pompe a eau que j'ai changé moi meme car tout est tres accessible . Les pieces pas plus cheres qu'ailleurs et y a OSCARO pour ça . Alors arrete de tout critiquer et fait nous donc une photo de ton garage qu'on rigole aussi nous .. .

Après tout, Mumu a bien le droit de croire que le Japon est coincé quelquepart entre le Jura et le Doubs ! On ne peut pas tout savoir...

ba en auto je ne connais pas mieux qu'un 6 en ligne propulsion, et en moto le flat reste un must depuis des décennies...ils vendent dans le monde entier et c'est normal.....chez nous on a les connards pour brider le plaisir à coups de taxes et de pv

Je suis content pour eux... mais si tout ce pognon engrangé pouvait servir à aller un peu dans le sens de "la philosophie moto", du soin à la clientèle par de saines petites attentions et le respect de la culture et des traditions qui ont fait qu'ils arrivent jusqu'ici, ce serait bien aussi... N'oublions pas que la moto a assuré la survie de l'emblème.. Je suis toujours aussi convaincu par les solutions technologiques et le bilan dynamique, mais le coté "motard" est de moins en moins présent sur le terrain, et là, je dis que c'est une connerie.... Mais bon... le prêche dans le désert, le discours du vieux con nostalgique, tout ça... :-))

Niki, tu n'as pas compris.... ce que je veux dire c'est que quand u=tu achètes une bécane neuve... une BM qui plus est... la meilleure de toutes les motos du monde, c'est bien connu... pourquoi avoir besoin du SAV ? Elles ne sont pas censées (surtout neuves) être indestructibles et exemptes de toutes merdouilles ?

faut croire que pour vendre des motos il faut parler germain et avoir trois lettre comme identité , quand on voit KTM et BMW les deux font parler la croissance et pas les courbes......comprennent qui pourra

Je repondais a Nielda qui a noté je site : " KTM est bien le 1er constructeur européen, BM est donc juste derrière ", il ne sont ni l'un ni l'autre 1er constructeur et encore moins leader du marché moto , normal d'ailleur pour BMW puisqu'ils ne fabriquent pas de petites cylindrées.

Perso je suis fortement surpris que KTM vendent plus de motos que BMW, pisse est tout.

Le titre c'est dans le monde, pas en Europe, de toute façon ni l'un ni l'autre sont en tête ni en Europe ni dans le Monde, BMW annonce vendre 115.215 motos a travers le monde , Honda en annonce 17.211.000 motos ! et il veulent atteindre les 25 millions d'unitées d'ici 2017 !, voir : http://www.werther.fr/blog/index.php?Honda-corporation

Nielda, mais non... KTM n'est pas du tout le premier construsteur européen, en 2013 Honda a vendue dans le monde : 17.211.000 motos !, 17 074 000 produites hors-japon et 137 000 au Japon, voir : http://www.sport-bikes.fr/news-----8---de-motos-vendues-pour-honda-dans-le-monde-en-2013-_a8047.html

Non non Mumu tu ne rêves pas, KTM est bien le 1er constructeur européen, BM est donc juste derrière. C'est sans doute la 1ère fois que je suis d'accord avec Biki, l'entretien soi même y a rien de tel, sans passer par le concess pour les pièces, entièrement d'accord.

Ya un truc que je comprends pas, sur l'article du dessus " KTM explose tout en 2013 " Moto-net annonce que KTM a vendu 123.859 motos uniquement en Europe en 2013, donc KTM, qui est un petit constructeur aurai vendu plus de motos que BMW (115.215 ventes dans le monde), doit y avoir une erreur non ?

Biki... je te laisse lire... http://maxitest.moto-station.com/moto/bmw-k-1600-gt-depuis-2011-4520.htm?page=3#maxDetail. moi je suis toujours aussi surpris que les possesseurs de BM parlent toujours du SAV.... je ne sais pas... si j'achetais du neuf (ce que je ne fais jamais), le SAV, je ne devrais même pas savoir ce que c'est, non ?