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Paris, le 10 octobre 2000

BMW rappelle 4500 modèles de R 1100 S dans le monde

BMW a annoncé hier à Munich le rappel de quelque 4 500 modèles de R 1100 S à guidon haut vendues dans le monde entier, afin de vérifier en atelier la bonne fixation du guidon.

Commentaires

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Salut, comme t'a l'air de t'y connaitre tu peux peut-être me dire où trouver un guidon droit pour mon r1100s ? merci
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bon soir a ce que je peu avoir un site ou un e-mail de maison mere de bmw pays dorigine allemagne de votre pard mercie de la pard de mirlando.
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Ma R80RT d'avril 1994 , avec 53000 kms , a la boite de vitesse morte-( roulements ).Pourtant tous les services ont étés faits chez l'agent officiel.Et on me demande 1600 euros pour une neuve . Quefaire ?
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pour les boites il semble que le pire soit sur 1996 et première moitié de 97 (avant la sortie des boites modèle M97 en 09/97) Pour ma part, je suis avec un arbre de boite cassé à 52000km et j'ai un ami qui a cassé la sienne exactement pareil (même arbre et au même endroit)15 jours avant à 50000km. Sa machine est de 04/97. Dans les 2 cas, rupture en fatigue, donc à évolution lente et BMW ne veut rien prendre en charge. En plus les pièces de ces boites ne sont plus au catalogue...bizarre
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Où se trouve la photo de la r1100rs rouge? Merci *** Arnaud Gauthier avait écrit : *** Juste pour signaler que la photo de l'article est une R1100RS et non S A+ Arnaud
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Encore un raté de la firme allemande... Je posséde un R1100R de 95 et entre les ratatouilles de l'injection et le changement des joints de culasses que je viens de me cogner (Elle a 10000Kms!!!) je commence à guérir de ma passion pour la rigueur germanique! Je ne leurs pardonne plus rien!
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C'est trés bien comme politique. BMW aurait pu faire la même chose pour tous les problémes de culasse sur les modéles r1100
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Juste pour dire que la photo est bien la bonne ! ... ... ARF ARF ARF ! NON COUPABLE VOTRE HONNEUR ! Je n'avais pas vu la photo précédente (désolé, je ne passe pas - plus - ma vie sur moto-net !) Pour une fois BMW rappelle Officiellement !!! ... Bien ! Ils ne pourraient pas rappeler TOUS les flats et leur changer la boîte et l'embrayage, plutôt que de nous dire que nous ZOTRES pilotes de JAPONAISES nous ne savons pas prendre en main la boite de vitesse qui fait des CLANG et des CLONG !! Merci de l'info ! Donc ... Ne pas demander d'options BMW ... chères et mal montées !! APL2FAR Mordred
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Enfin BMW annonce publiquement ses rappels de motos en cas de pbs !!!!!!!!!!!
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Bravo Arnaud et Robert pour votre perspicacité ! Enfin deux qui suivent (j'ai les noms, les autres) ! L'erreur est désormais "réparée"... Eric
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Je voulais faire la même remarque. En plus, je n'aime pas le rouge. Pour lui, quoi. A- Robert *** Arnaud Gauthier avait écrit : *** Juste pour signaler que la photo de l'article est une R1100RS et non S A+ Arnaud
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Franchement, mettre un guidon haut sur ce type de moto, autant oublier de serrer les boulons. Au prix des pièces détachés BMW, les 50 béhémevistes qui ont acheté l'engin en question avec guidon dans les oreilles devraient demander de lourdes indemnités. Enfin, au lieu de leur écrire, la maison-mère ferait mieux de leur téléphoner... Pour eux, quoi.
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Juste pour signaler que la photo de l'article est une R1100RS et non S A+ Arnaud

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