Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
RESTEZ BRANCHÉS
Paris, le 3 janvier 2020

BMW ne prévoit pas de - grosse - moto électrique dans les cinq ans

Pionnier dans l'électromobilité à quatre roues avec ses i8 et i3, BMW a dévoilé deux concepts de motos électriques en 2019. Pour autant, la marque allemande ne compte pas sortir de motos dérivées de ses Vision DC Roadster ou E-Power Roadster avant 2025. Explications.

Commentaires

On dirait bien que la version electrique dépose la thermique sans se cabrer !
Si tu as vu Matrix ..........c'est bien s'qu'on va se prendre !!! V
Pourquoi il y a une grosse,,, ou plutôt ENORME caisse à outils sous le faux réservoir ? C'est pas fiable du tout,,, qu'il ne faut pas partir sans prendre de précaution ! :-) .......... Heureusement que la laideur ne tue pas........ Foutue e planète ! A quand un prise électrique dans le trou du cul pour être autonome ???
BM commence a comprendre qu'il ne faut pas une recharge mais plutôt faire comme la benzine ........réfléchir que chacun son chargeur et chacun sa pile ne sert a rien mais penser pile universelle que tu remplaces en 2/2 comme ton plein .....(un seul style de pile moto et un seul voiture).....et laisser la vide dans des chargeurs pro directement dans les stations spécialisées !!!! grosse bécane ? 2 pack...... grosse voiture pareil.........je pense que certains lobby sont déjà a plancher dessus........reste a mettre tlmonde (constructeurs) d'accord pour un chargeur universel !!!!V

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

 

 

Les derniers essais MNC

Kawasaki Ninja ZX-10R 2026 : l'essai vidéo sur Moto-Net.Com

La championne de Superbike des années 2010 est verte… de jalousie, car dernièrement elle se vend moins que ses principales rivales. Pour 2026, Kawasaki a donc mis à jour sa ZX-10R : la Ninja reçoit des ailettes, le tampon Euro5+, une nouvelle instrumentation… et un tarif ''kanon'' de 19 000 euros. Essai MNC sur le circuit du Val de Vienne, en vidéo.
Essai Kawasaki Z650S 2026 : le roadster qui veut tout casser

En 2026, Kawasaki entend revenir aux avants-postes du juteux secteur des roadsters de moyennes cylindrées en cassant les codes - mais pas les siens ! - et les modes suivies par ses concurrentes Hornet 750, MT-07 ou 800NK qui misent sur toujours plus de sophistication. Moto-Net.Com donne ses points de vue (points forts et faibles) sur la Z650S.
Trident et Tiger Sport 660 : l'essai vidéo MNC des nouvelles Triumph 2026

Moto-Net.Com se dédouble pour essayer des twins anglaises… ''sorry'', des jumelles Triumph qui partagent pour 2026 le même 3-cylindres de 660cc dont la puissance maxi grimpe à 95 chevaux, et disposent de la même électronique. Elles se distinguent en revanche en termes de partie-cycle et de philosophie. Essai des Trident 660 et Tiger Sport 660. En vidéo !
Essai QJMotor SRV 600 V2 2026 : cruise control 

Moto-Net.Com est brièvement passé au guidon de la QJMotor SRV600 V2, le nouveau cruiser à moteur V2 de QJMotor. Un trop bref galop d'essai pour éprouver toutes les qualités et défauts de ce custom natif A2 (47,5 ch)… mais néanmoins suffisant pour tomber sous son charme !

A lire aussi sur le Journal moto du Net