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Paris, le 17 avril 2026

ANC à moto : gadget ou vraie solution contre le bruit ?

À moto, les innovations font rarement l’unanimité au départ. ABS, contrôle de traction, ride-by-wire… à chaque fois, ça a fait débat avant de s’imposer. L’ANC (Active Noise Cancellation ou réduction active de bruit) est en train de suivre le même chemin. Entre ceux qui parlent de gadget, ceux qui pensent que ça coupe du monde, et ceux qui doutent que ça change quoi que ce soit une fois lancé sur autoroute, la techno traîne déjà son lot d’idées reçues. Avec l’arrivée d’un casque comme le SENA Phantom ANC, le sujet sort du labo et devient concret. On a donc pris ces idées reçues une par une, pour voir ce qu’il en est vraiment.

Commentaires

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TicaMoi, le 17 avril 2026 à 20h23
"Contenu partenaire", au moins c'est annoncé, merci. Mais, et il y a un gros mais : la réduction de bruit repose sur une isolation physique préalable. Si l'étanchéité entre l'écouteur et votre oreille est rompue, le système s'effondre. Les retours utilisateurs montrent que l'efficacité est très variable selon la morphologie de votre visage et le type de moto (bulle haute ou non). C'est bon à basse vitesse et peine à suivre à haute vitesse. Personnellement j'ai fait faire des bouchons en résine sur mesure ... un régal. Cela ne m'isole pas complétement mais réduit les fréquences du vent. Le top sont les bouchons avec filtre dits musiciens (pas essayé encore, un peu cher 200 balles).

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