Amérique latine à moto (04) : festival de galères en Amazonie
Voilà deux jours que je suis à Manaus, la métropole de la jungle, au coeur de la forêt amazonienne. Au 19ème siècle, cette ville n’était qu’un petit village qui s’est ensuite développé grâce à l’industrie du caoutchouc avec l’essor de l’automobile.
Salut Maxime, je suis tombé par hasard sur le
récit de tes aventures en Am Sud et elles sont
trépidantes! Cette portion de route d'enfer vers
Porto Velho me fait clairement penser à celle pour
rejoindre le Brésil depuis la Guyane anglaise.
Faut constamment se dire sous le casque "Allez
courage!"Egalement en road trip mais en 125
depuis 3 mois, je prends bientôt la direction de
Cusco puis La Paz. Je vais donc attaquer la haute
Cordillère en saison des pluies.Peux-tu me filer 2-
3 conseils pratiques? Merci d'avance bye
Un grand merci pour ton récit ! Je viens tout juste de vivre cette aventure - dans le sens inverse – et les précisions que tu apportes m’ont été d’un grand secours ! Au guidon également d’une Kawasaki, une KLR de 2013 (si si, ça existe !), je suis impressionné que tu ais pu faire ça avec une Versys qui n’est pas la moto la plus adaptée ! J’ai pensé à toi et aux fameux « bourbiers » où tu progressais à 10km/h…un enfer ! Mais on adore ! Pour ceux que cela intéresse, voici le link de mon voyage Venezuela – Ushuaia – Venezuela : http://fr-venezuela-forum.forumactif.com/t31-part-v-uruguay-bresil-venezuela#60
Salut tout le monde, en effet ça n'a pas
été facile et le deuxième jour j'ai été
obligé de démonter le garde boue avant
comme mes compagnons de route. Au niveau
du poid on doit être proche des 250 kg.
209 avec le plein, plus les jerrycans,
les valises et la boue ;) j'ai bien fait
d'abandonner mes pneus de rechange avant
de prendre cette route. Dans la boue je
dois enlever les caisses pour la
relever, deux sangles à enlever c'est
tout. Puis même si c'était dur ça a
tenu. Quant à mettre une grande route
devant je suis d'accord mais ça demande
trop de modif, et le défi c'est aussi de
voyager avec la moto de monsieur tout le
monde.
J'ai eu aussi une KLE, que j'aimais beaucoup malgré ses défauts, mais dans la boue, elle ne passe pas plus qu'une Versys ! Un coup, à faire mon cacou derrière Carole en attendant ma moitié qui passait son permis, je me suis retrouvé en carafe comme un glandu avec ma bécane qui jouait les statues équestres ! ;)
Pas con ce que dit Audi, il faudrait une jante de 21 devant, un pneu beaucoup plus fin et typé cross et ça passerait beaucoup mieux. Faudra y penser pour le prochain "raid", car maintenant...faut faire avec.
Impressionnant : sacrée leçon de courage !
j'espère pour toi que le reste du trajet
sera moins "compliqué" et que les
personnes rencontrées se montreront
toujours aussi cordiales et généreuses.
Sur, faut au moins du 21 a l'avant, une
brele disons moins "sophistiquèe" avec
des vrais pneus, une 2 1/2 c'est un peu
lège surtout pour la capacitè d'emport,
et puis c'est pas un trip d'une semaine
ou il fera que de la piste gadouilleuse,
un 80km/h de moyenne ca peut devenir
long.
M'enfin l'important c'est de faire de
belles rencontres(surtout quant on est
seul.
Allez Maxime "salud" je te paye une
bière pour te remettre de tes efforts.
pour ce genre de routes (chemins)le choix de la moto n'est pas ideal, je connais bien cette region, j'ai vécu 5 années, la galere de cette boue,comme de l'argil, qui bloque la roue avant et lá impossible d'avancer, mieux vaut une bonne 250 XTZ ou Honda XR, salut du Brasil.
Mazette !!! quelle aventure. Les aventures palpitantes de Maxime ne font que commencer, et déjà...quelle galère. Allez, on se sèche, on fait un gros dodo, on passe à la banque, on fait le plein, et c'est reparti, waouuuhhhhhhh
t'as fait comment pour la relever la
versys....car là on doit être à plus de
200 kgs et ça doit glisser ferme pour
avoir une prise......bon courage c'est une
belle aventure que tu vis là......hi hi
perso j'aurais plutôt choisi une 250
kls,tu vas jusqu'au désert atacama?
ho put.... la galère ! voir ton Versys couché dans la boue sa me rappel une sortie dans les Pyrénées avec mon KLE . pas de chute car le KLE tenais debout tous seul . mais comme j'en ais chier pour sortir de la ! alors toi avec ton chargement et la distance parcourus ... chapeau bas . courage et bonne continuation .
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