Ils sont forts ces Coréens mais qui va les arrêter et jusqu'ou vont-ils aller !? Quand on voit déjà le constructeur KIA de ce même pays garantir leur voiture 7 ans , ils sont les seuls . Et voilà que Daelim offre pour environ 1000 E d'équipements . Chapeau aux Coréens en espérant que ces initiatives commerciales fassent bouger la concurence . V .
...ou juste tout bien.
leur scoot B Bone 4 strokes pas cher et bien construit était déjà une parfaite introduction au Cross Bones d'HD aussi. les 'Chaebols' coréen, ces espèces de conglomérats lourdaux qui avaient beaucoup souffert lors de la crise de 1997 en Asie sont devenus des entreprises super réactives dans le domaine de la moto. pour s'y faire définitivement un nom il faudrait qu'ils proposent des produits qui valoriserait un savoir-faire, au delà de leur expertise dans le low cost. parce qu'au niveau du design, de l'esprit biker ou de la compèt', c'est loin d'être gagné...pourquoi pas le premier moteur hybride motocycliste par exemple..? ça ferait la nique aux chinois.
Bonne petite bécane (pas si petite que ça d'ailleurs), on le savait déjà... et dotée d'une bagagerie en cuir même si ce n'est pas celle d'une HD, le tout fait drôlement illusion pour un si petit prix, sans compter que cela en fait ainsi harnachée et de par ses performances, la 125 la plus polyvalente du marché... Bravo à Daelim. En revanche le petit bicylindre, mis à part le son des pots à l'arrêt, ne donnera pas l'impression de (petit) couple d'un monocylindre.
Commentaires
Ajouter un commentaire
Identifiez-vous pour publier un commentaire.