Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...

Articles réservés Carte Premium

BILAN KTM 2020Raphaël Crambes (KTM) : Les distributeurs ont été d’un dynamisme incroyable

Raphaël Crambes (KTM) : Les distributeurs ont été d’un dynamisme incroyable
26 janvier 2021 - 

KTM et Husqvarna ont immatriculé 9276 et 2051 motos en France en 2020 (+13,6% et -3,7 %). Pour Moto-Net.Com et ses lecteurs Premium, le nouveau président de la marque autrichienne en France dresse le bilan : impact du coronavirus, gestion de crise, évolutions du marché, passage à Euro5, modèles A2... Interview MNC de Raphaël Crambes.
0
Envoyer cet article à un ami

BILAN YAMAHA 2020Grégory Lejosne (Yamaha) : l’usine a répondu à nos demandes supplémentaires

Grégory Lejosne (Yamaha) : l’usine a répondu à nos demandes supplémentaires
26 janvier 2021 - 

Yamaha a immatriculé 33 270 motos et scooters en France en 2020 (-2,1%). Pour Moto-Net.Com et ses lecteurs Premium, le directeur commercial de la marque japonaise en France dresse le bilan : impact du coronavirus, gestion de crise, évolutions du marché, passage à Euro5, modèles A2... Interview MNC de Grégory Lejosne.
0
Envoyer cet article à un ami

BILAN MNC 2020Marché moto 2020 (5/11) : 11 278 immats de scooters à trois roues (-4,1%)

Marché moto 2020 (5/11) : 11 278 immats de scooters à trois roues (-4,1%)
25 janvier 2021 - 

Comme les deux-roues, les "gros" scooters à trois roues ont bien résisté au coronavirus : 11 278 ont été immatriculés malgré le télétravail de nombreux adeptes du scooter-boulot-dodo. Piaggio reste leader, loin devant Peugeot et Yamaha qu’on attendait plus offensifs avec leurs nouveaux Metropolis 400 et Tricity 300... Bilan.
0
Envoyer cet article à un ami

BILAN MNC 2020Marché moto 2020 (4/11) : Les meilleures ventes motos et scooters

Marché moto 2020 (4/11) : Les meilleures ventes motos et scooters
22 janvier 2021 - 

Quelles sont les motos préférées des motards français ? Moto-Net.Com épluche pour ses lecteurs Premium le Top 300 des ventes 2020 en France et classe les meilleurs modèles selon quinze catégories : roadster, trail, néo-rétro, custom, routière, sportive, 125, scooter... et électrique ? Bilan.
0
Envoyer cet article à un ami

BILAN BMW 2020Nathanaëlle Heinrich (BMW) : Ces résultats record démontrent la robustesse et la dynamique de notre marque

Nathanaëlle Heinrich (BMW) : Ces résultats record démontrent nos robustesse et dynamique
18 janvier 2021 - 

BMW Motorrad a immatriculé 18 081 motos et scooters en France en 2020 (+1,6%). Pour Moto-Net.Com et ses lecteurs Premium, les responsables de la marque allemande en France dressent le bilan : impact du coronavirus, gestion de crise, évolutions du marché, passage à Euro5, modèles A2... Interview MNC de Nathanaëlle Heinrich et son équipe.
1
Envoyer cet article à un ami

BILAN KAWASAKI 2020Antoine Coulon (Kawasaki) : Des tensions sur les modèles les plus populaires

Antoine Coulon (Kawasaki) : Des tensions sur les modèles les plus populaires
18 janvier 2021 - 

Kawasaki a immatriculé 14 204 motos et scooters en France en 2020 (-11,8%). Pour Moto-Net.Com et ses lecteurs Premium, le responsable marketing de la marque japonaise en France dresse le bilan : impact du coronavirus, gestion de crise, évolutions du marché, passage à Euro5, modèles A2... Interview MNC d’Antoine Coulon.
0
Envoyer cet article à un ami

BILAN SUZUKI 2020Guillaume Vuillardot (Suzuki) : La reprise a été plus forte qu’escompté

Guillaume Vuillardot (Suzuki) : La reprise a été plus forte qu’escompté
18 janvier 2021 - 

Suzuki a immatriculé 6639 motos et scooters en France en 2020 (-13,1%). Pour Moto-Net.Com et ses lecteurs Premium, le directeur commercial de la marque japonaise en France dresse le bilan : impact du coronavirus, gestion de crise, évolutions du marché, passage à Euro5, modèles A2... Interview MNC de Guillaume Vuillardot.
0
Envoyer cet article à un ami

BILAN HONDA 2020Fabrice Recoque (Honda) : Nous avons souffert de ruptures de stocks en fin d’année

Fabrice Recoque (Honda) : Nous avons souffert de ruptures de stocks en fin d’année
18 janvier 2021 - 

Honda a immatriculé 27 079 motos et scooters en France en 2020 (-18,2%). Pour Moto-Net.Com et ses lecteurs Premium, le directeur général de la marque japonaise en France dresse le bilan : impact du coronavirus, gestion de crise, évolutions du marché, passage à Euro5, modèles A2... Interview MNC de Fabrice Recoque.
0
Envoyer cet article à un ami

BILAN INDIAN 2020Pierre Audoin (Indian) : Notre usine de Pologne nous a donné un avantage

Pierre Audoin (Indian) : Notre usine de Pologne nous a donné un avantage
18 janvier 2021 - 

Indian a immatriculé 1924 motos en France en 2020 (+2,3%). Pour Moto-Net.Com et ses lecteurs Premium, le responsable de la marque américaine en France dresse le bilan : impact du coronavirus, gestion de crise, évolutions du marché, passage à Euro5, modèles A2... Interview MNC de Pierre Audoin.
0
Envoyer cet article à un ami

BILAN MNC 2020Marché moto 2020 (3/11) : Le classement des constructeurs en France

Marché moto 2020 (3/11) : Le classement des constructeurs en France
15 janvier 2021 - 

Yamaha a résisté ! Mis sous pression constante et grandissante ces dernières années par Honda, le blason aux diapasons conserve en 2020 son titre de marque préférée des motards et scootéristes français. BMW conforte sa troisième place devant Kawasaki... et KTM ! Moto-Net.Com établit le Top 20 des constructeurs.
1
Envoyer cet article à un ami

Pages

Les derniers essais MNC

Essai QJMotor SRV 600 V2 2026 : cruise control Moto-Net.Com est brièvement passé au guidon de la QJMotor SRV600 V2, le nouveau cruiser à moteur V2 de QJMotor. Un trop bref galop d'essai pour éprouver toutes les qualités et défauts de ce custom natif A2 (47,5 ch)… mais néanmoins suffisant pour tomber sous son charme !
Essai QJMotor SRV 600 V2 2026 : cruise control Moto-Net.Com est brièvement passé au guidon de la QJMotor SRV600 V2, le nouveau cruiser à moteur V2 de QJMotor. Un trop bref galop d'essai pour éprouver toutes les qualités et défauts de ce custom natif A2 (47,5 ch)… mais néanmoins suffisant pour tomber sous son charme !
Custom
Notre essai vidéo Suzuki SV-7GX 2026 Moto-Net.Com teste la nouvelle Suzuki SV-7GX, variante routière de l'inoxydable SV650. Un semi-carénage, un porte-paquets, un shifter bidirectionnel, une instrumentation TFT avec prise USB suffisent-ils à transformer le roadster en routière ? Le twin de 645 cc, accessible A2, a-t-il encore le répondant pour inquiéter la référence Tracer 7 ? Réponses dans notre essai, avec la liste de toutes ses rivales !
Notre essai vidéo Suzuki SV-7GX 2026 Moto-Net.Com teste la nouvelle Suzuki SV-7GX, variante routière de l'inoxydable SV650. Un semi-carénage, un porte-paquets, un shifter bidirectionnel, une instrumentation TFT avec prise USB suffisent-ils à transformer le roadster en routière ? Le twin de 645 cc, accessible A2, a-t-il encore le répondant pour inquiéter la référence Tracer 7 ? Réponses dans notre essai, avec la liste de toutes ses rivales !
Roadster
Essai Ninja ZX-10R 2026 : la Kawasaki ailée qui ne vous vole pas ? Pour 2026, Kawasaki a opté pour une évolution ciblée et stratégique de sa ZX-10R, retravaillant son aérodynamique, son instrumentation et son 4-pattes afin d'obtenir le tampon Euro5+. La Superbike y perd quelques chevaux, mais peut toujours rouler sur route et s'affiche au tarif ''kanon'' de 19 000 euros. MNC a testé la nouvelle Ninja au Vigeant. Gaz !
Essai Ninja ZX-10R 2026 : la Kawasaki ailée qui ne vous vole pas ? Pour 2026, Kawasaki a opté pour une évolution ciblée et stratégique de sa ZX-10R, retravaillant son aérodynamique, son instrumentation et son 4-pattes afin d'obtenir le tampon Euro5+. La Superbike y perd quelques chevaux, mais peut toujours rouler sur route et s'affiche au tarif ''kanon'' de 19 000 euros. MNC a testé la nouvelle Ninja au Vigeant. Gaz !
Nouveautés 2026
Essai Suzuki SV-7GX : SV-raiment une bonne routière ? Suzuki accorde une seconde jeunesse à sa populaire SV650 avec une variante inédite aux prétentions routières : la SV-7GX. Un semi-carénage, une boucle redessinée et plusieurs aspects pratiques se greffent aux côtés du V-Twin et du cadre treillis d'origine. Suffisant pour "Tracer" vers le succès ? Essai.
Essai Suzuki SV-7GX : SV-raiment une bonne routière ? Suzuki accorde une seconde jeunesse à sa populaire SV650 avec une variante inédite aux prétentions routières : la SV-7GX. Un semi-carénage, une boucle redessinée et plusieurs aspects pratiques se greffent aux côtés du V-Twin et du cadre treillis d'origine. Suffisant pour "Tracer" vers le succès ? Essai.
Roadster 1 commentaire