Retour à l'atelier pour les 691 Ténéré 700 World Raid écoulées sur le marché français en raison d'un possible défaut de montage d'un collier au niveau du commutateur de clignotants du trail Yamaha.
"Un collier de serrage peut avoir été installé par erreur en usine sur le faisceau du commodo gauche", détaille Yamaha pour justifier cette campagne de rappel sur la Ténéré 700 World Raid (XTZ690D), une des cinq déclinaisons de son trail vedette Ténéré 700.
"Ce collier engendre une contrainte sur le faisceau du commodo gauche, ce qui crée une force de traction dans le commodo, sur le commutateur des clignotants. Dans les cas extrêmes, cela pourrait entraîner le déboitage du commutateur des clignotants lors de l'utilisation de l'interrupteur des clignotants", poursuit la filiale française.
Les propriétaires des 691 Ténéré 700 World Raid concernées (numéros de série ci-dessous) sont prévenus par courrier recommandé afin de prendre rendez-vous en concession Yamaha où l'action corrective sera réalisée "gratuitement".
Rappelons que la Ténéré 700 World Raid est une variante inspirée du rallye-raid de la Ténéré 700, une des vedettes de notre Guide trails à moins de 12 000 euros. Elle se caractérise par son double réservoir et ses débattements revus à la hausse. MNC avait testé cette World Raid à sa sortie en 2022 : essai complet à lire ou à regarder en vidéo.
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