Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
CAMPUS RALLY
Paris, le 9 juin 2010

Un nouveau type de rallye moto en région parisienne !

Un nouveau type de rallye moto en région parisienne !

A l'occasion du Festival de la moto et du scooter 2010 au Parc des expositions de Paris Nord Villepinte le dernier week-end de septembre, l'organisateur de l'Ultimate Rally propose une formule inédite pour découvrir cette discipline : le Campus Rally.

Imprimer

Les lecteurs de Moto-Net.Com - qui, comme chacun sait, ont un peu plus de chance que les autres ! - connaissent bien l'Ultimate Rally, ce rallye moto particulièrement rude qui s'élance depuis les quatre coins de la France pour converger dans l'Allier, dont le départ est prévu dans 15 jours pour l'édition 2010 (lire notre Dossier spécial Ultimate Rally 2010).

Tarifs préférentiels pour les titulaires
de la Carte Premium Moto-Net.Com

  • Jusqu'au 15 juillet : 120€ pour les titulaires de la Carte Premium Moto-Net.Com au lieu de 150€
  • Après le 15 juillet : 160€ pour les titulaires de la Carte Premium Moto-Net.Com au lieu de 190€
  • Ouvert à toutes les motos, y compris 125cc
  • Vendredi 24 septembre : vérifications
  • Samedi 25 septembre : course !
  • Ils connaissent également très bien le Festival de la moto et du scooter organisé depuis l'an dernier par Wide Spirit Events, la structure événementielle de David Augugliaro (lire notre Dossier spécial Festival de la moto et du scooter 2009 et notre Dossier spécial Festival de la moto et du scooter 2010).

    Ils devraient donc être ravis d'apprendre que l'organisateur du premier, qui a déjà décliné le concept avec une version plus accessible sur une journée (lire MNC du 6 mai 2010 : l'Ultimate Rally Day, un Ultimate Rally moins extrême), s'est associé au second pour imaginer une version "découverte" qui aura lieu lors du deuxième Festival de la moto et du scooter, du 24 au 26 septembre 2010 au Parc des expositions de Paris Nord Villepinte (lire notre Dossier spécial Festival Moto Scooter 2010) !

    "Quel motard passionné ne s'est pas dit un jour, en suivant les épopées de courses mythiques de rallyes routiers : je rêverais de me lancer mais c'est trop dur, trop cher, trop long pour moi ?", s'interroge Patrick Bournisien : "c'est donc pour eux que le Campus Rally a été inventé" ! La première édition de ce rallye d'initiation aura lieu les 24 et 25 septembre 2010, dans le cadre du Festival Moto et Scooter à Paris Nord Villepinte.

    Organisée par Mythic Events - à qui l'on doit également l'Ultimate Rally et le Rallye du Pays du Ventoux (lire MNC du 18 mai 2010 : compte rendu du Rallye du Ventoux) - en partenariat avec la Fédération française de motocyclisme, cette nouvelle épreuve se veut "ludique et ouverte à tous, grâce à des conditions de participation les plus accessibles possibles", poursuit Patrick Bournisien.

    Après les vérifications administratives et techniques vendredi 24 septembre, le Campus Rally sera concentré sur une seule journée (samedi 25 septembre) mais les engagés pourront effectuer des reconnaissances préalables. Les participants rouleront sur leur moto "de tous les jours", puisque comme pour tous les rallyes, les machines doivent être homologuées, de série et limitées en puissance. En outre, aucun éclairage additionnel ne sera à prévoir puisqu'il n'y aura pas d'étape de nuit.

    Mais attention ! Si le Campus Rally se veut "un rallye d'initiation pour débutants et amateurs, ce ne sera pas une course au rabais", prévient l'organisateur qui a concocté un programme aux petits oignons avec une boucle parcourue deux fois dans la journée, soit au total deux étapes et quatre spéciales.

    Outre la navigation au road-book pendant les liaisons, les concurrents seront départagés sur deux épreuves chronométrées effectuées chacune deux fois : une spéciale sur route fermée et une autre sur le site de Villepinte. "Il se pourrait même que les jeunes disciples soient également soumis à l'une des épreuves les plus redoutées par les rallymen : la base chrono", glisse Patrick Bournisien...

    Et puisque le vainqueur de cette épreuve aura "bien mérité ses nouveaux galons dans la discipline", il remportera une inscription gratuite pour l'Ultimate Rally 2011 ! Les inscriptions sont ouvertes : www.mythic-events.com.

    .

    .

    Commentaires

    Ajouter un commentaire

    Identifiez-vous pour publier un commentaire.

    .

    Les derniers essais MNC

    Essai Kawasaki Z650S 2026 : le roadster qui veut tout casser

En 2026, Kawasaki entend revenir aux avants-postes du juteux secteur des roadsters de moyennes cylindrées en cassant les codes - mais pas les siens ! - et les modes suivies par ses concurrentes Hornet 750, MT-07 ou 800NK qui misent sur toujours plus de sophistication. Moto-Net.Com donne ses points de vue (points forts et faibles) sur la Z650S.
    Trident et Tiger Sport 660 : l'essai vidéo MNC des nouvelles Triumph 2026

Moto-Net.Com se dédouble pour essayer des twins anglaises… ''sorry'', des jumelles Triumph qui partagent pour 2026 le même 3-cylindres de 660cc dont la puissance maxi grimpe à 95 chevaux, et disposent de la même électronique. Elles se distinguent en revanche en termes de partie-cycle et de philosophie. Essai des Trident 660 et Tiger Sport 660. En vidéo !
    Essai QJMotor SRV 600 V2 2026 : cruise control 

Moto-Net.Com est brièvement passé au guidon de la QJMotor SRV600 V2, le nouveau cruiser à moteur V2 de QJMotor. Un trop bref galop d'essai pour éprouver toutes les qualités et défauts de ce custom natif A2 (47,5 ch)… mais néanmoins suffisant pour tomber sous son charme !
    Notre essai vidéo Suzuki SV-7GX 2026

Moto-Net.Com teste la nouvelle Suzuki SV-7GX, variante routière de l'inoxydable SV650. Un semi-carénage, un porte-paquets, un shifter bidirectionnel, une instrumentation TFT avec prise USB suffisent-ils à transformer le roadster en routière ? Le twin de 645 cc, accessible A2, a-t-il encore le répondant pour inquiéter la référence Tracer 7 ? Réponses dans notre essai, avec la liste de toutes ses rivales !

    A lire aussi sur le Journal moto du Net

    Johann Zarco : 36 bougies, 36 chandelles et toujours le feu sacré !

Ce jeudi 16 juillet 2026, le doyen du plateau MotoGP souffle ses 36 bougies. Johann Zarco, idole de nombreux motards, prouve que ni l’âge, ni sa sale blessure du GP de Catalogne n’éteignent sa flamme. Moto-Net.Com, ses fans et son équipe LCR Honda lui souhaitent un joyeux anniversaire... et un prompt rétablissement !
    Les Bleus voient rouge avec le Scrambler 'Red Dust' de FCR Original

Sortie en demi-finale par une Espagne injouable, la France cherche à briller sur le terrain de la préparation moto, via le concours Triumph Originals ! C'est l'atelier FCR Original qui prend le relais des Bleus avec un Scrambler 1200 XE aussi rouge que déterminé. Présentation sur Moto-Net.Com...
    Marché moto : grosses cylindrées en forme au premier semestre 2026

Deux ans après avoir instauré un nouveau record d'immatriculations (81 135 au premier semestre 2024), les gros cubes continuent de séduire les motards français en 2026 ! Sur les six premiers mois, 73 778 cartes grises de motos (+ de 125cc ) et maxiscooters ont été émises. Moto-Net.Com fait les comptes dans son nouveau bilan.
    Essai Kawasaki Z650S 2026 : le roadster qui veut tout casser

En 2026, Kawasaki entend revenir aux avants-postes du juteux secteur des roadsters de moyennes cylindrées en cassant les codes - mais pas les siens ! - et les modes suivies par ses concurrentes Hornet 750, MT-07 ou 800NK qui misent sur toujours plus de sophistication. Moto-Net.Com donne ses points de vue (points forts et faibles) sur la Z650S.
    Ai Ogura enchaîne les exploits, enflamme le Japon et embarrasse Aprilia

Troisième podium dominical d'affilée et deuxième place provisoire au championnat MotoGP à 14 points de Jorge Martin : le week-end allemand d'Ai Ogura confirme que sa victoire historique à Assen n'avait rien d'un accident. Retour sur trois jours de maîtrise tranquille, et sur ce que le phénoménal n°79 japonais représente pour son pays, Aprilia et Yamaha...
    Allemagne 4 commentaires
    Les nouveaux coloris des motos Triumph 2027 

Triumph fait évoluer la palette de couleurs de ses Tiger Sport 800, Speed 400, Scrambler 400 X, Speed Triple 1200 RS et Rocket 3 pour le millésime 2027. 
    Guide nouveautés 2026 : toutes les motos, toutes les infos

Toutes les informations sur les nouveautés moto et scooter 2026 : présentations, caractéristiques, prix, coloris, disponibilités et nos premiers essais MNC. Le guide le plus complet, marque par marque, c'est sur Moto-Net.Com ! 
    • En savoir plus...