Depuis 2002, l'euro a bouleversé nos repères et favorisé la hausse des prix... Or avec la crise, bien mesurer la valeur de ses achats est pourtant devenu capital : MNC recense toutes les motos sous la barre des 50 000 FF, soit 7622,45 € ! Guide d'achat.
500 Bullet (de 5 890 € soit 38 635,87 francs à 6 490 € soit 42 571,61 francs)
Fondé au milieu du XIXème siècle, la marque Royal Enfield doit notamment son essor à l'armée indienne que le constructeur britannique équipera dès 1955. Deux ans après, la marque lance la Bullet 500, un monocylindre utilitaire qui n'évoluera quasiment pas jusqu'aux modèles actuels.
Désormais passé sous le giron du groupe indien Eicher, Royal Enfield surfe sur la vague du vintage avec une Bullet respirant l'authenticité et qui ne compte pas moins de quatre versions sous le seuil des 50 000 francs ! La Classic (6 590 € soit 43 227,57 francs), l'Electra Deluxe (6 190 € soit 40 603,74 francs), l'Héritage (6 390 € soit 41 915,65 francs) et l'Electra (5 890 € soit 38 635,87 francs).
Dotée d'une boîte 5 vitesses (avec sélecteur à gauche contrairement aux premières Bullet), d'un amortisseur à gaz et d'un frein à disque, la 500 va à l'essentiel en prenant son temps : une évidence confirmée par ses 28 ch et ses 35 Nm de couple. Mais son charme vintage, sa prise en main facile, son poids mesuré de 180 kg et son empattement contenu (1370 mm) feront le bonheur d'amateurs de machines attachantes et de balades tranquilles.
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Distribuées en France par Héritage Import basé à Villeneuve-le-Roi (94), Royal Enfield a fait partie des premières sociétés indiennes à remplir les critères qualitatifs et sécuritaires imposés aux véhicules motorisés importés en Europe. Un gage de confiance pour ces motos qui jouissent de toute façon d'une belle réputation de fiabilité et qui se déclinent aussi en side-car et dans une originale version "Black et Mortimer", les héros de la célèbre bande dessinée.
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