Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
Paris, le 11 février 2010

Jeu moto : rebondissements en tête du Challenge Ducati !

Jeu moto : rebondissements en tête du Challenge Ducati !

Alors que Couki tenait fermement les commandes du Challenge Ducati, première manche du GP Challenge Moto-Net.Com 2010 , avec son impressionnant chrono de 0'44.061, un nouveau venu vient de lui voler la pole provisoire à 13h45 avec un temps canon de 0'44.026, soit 35 petits millièmes d'avance !

Imprimer

Alors que Couki tenait fermement les commandes du Challenge Ducati, première manche du GP Challenge Moto-Net.Com 2010, avec son impressionnant chrono de 0'44.061, un nouveau venu vient de lui voler la pole provisoire à 13h45 avec un temps canon de 0'44.026, soit 35 petits millièmes d'avance !

Jeu vidéo en ligne GP Challenge Moto-Net.Com : le défi de l'année !

Retour sur le parcours de Couki, fan de Randy de Puniet, qui n'a pas encore le permis moto mais qui est d'ores et déjà rentré dans les annales du GP Challenge Moto-Net.Com 2010 en restant pendant 6 jours d'affilée en tête du classement provisoire... Attention, sa réplique ne devrait pas tarder !

Jeu vidéo en ligne GP Challenge Moto-Net.Com : le défi de l'année !Moto-Net.Com : Bonjour Couki et tout d'abord, félicitations pour ce très impressionnant chrono de 0'44.061 qui t'as permis de rester en tête du classement général provisoire pendant près d'une semaine ! Qui es-tu ?
Couki : Je suis un étudiant de 20 ans, je fais des études en business and management. Pour ne rien vous cacher, c'est mon frère qui m'a dit "pourquoi tu n'essayes pas de gagner ce casque ? I a l'air excellent ! En plus tu es plutôt bon en jeux vidéo !" Ma première motivation c'était bien sur l'appât du gain, un super beau casque ! Mais il y avait aussi l'aspect compétition et j'adore les challenges... Quant à mon pseudo, Couki, c'est tout simple : c'est juste le nom de mon chien !

MNC : Plutôt route ou plutôt circuit ?
Couki : Je n'ai pas le permis moto mais mon frère en a une un SV 650, ce qui me permet de faire des balades sur la route avec lui. Mais je pense bien passer le permis moto cet été ! Donc je suis plutôt route et fan de Randy de Puniet !

MNC : Comment trouves-tu le Ducati Challenge, première manche du GP Challenge Moto-Net.Com 2010 ?
Couki : Le jeu est vraiment bien, il me fait penser à Superbike 2000 et c'est un compliment ! Très bonne jouabilité, Ergonomie excellente et pour les motos il n'y a rien à redire !

Le nouveau leader provisoire : Along !

"J'ai 29 ans, je travaille dans l'informatique et j'adore les jeux vidéo. Along est le pseudo que j'utilise depuis plusieurs années... mais je ne sais plus pourquoi à l'origine :) J'ai le permis moto, je suis plutôt route (pratique pour les bouchons, quand il ne neige pas comme en ce moment).

Le jeu, je l'ai trouvé par hasard en surfant sur des sites de moto via Google. Ma motivation : faire passer un peu le temps au boulot :) Et le premier prix, quand même ! Je trouve le jeu bien réussi pour un jeu "en ligne" de ce type, même si évidemment on est pas au niveau des sensations réelles !

Mon ordinateur est un PC assembleur Core 2 Duo E8400 / 4 Go DDR2 / Radeon HD 4670 avec clavier Microsoft et écran Dell 24''. Mon 1er temps devait être bien minable, dans les 1 min 30 je crois (1'16.684 très précisément, NDLR).

Je n'avais pas encore vu le Forum "Astuces pour gagner du temps", donc non je n'ai pas profité des conseils des autres joueurs. Mon conseil : insister sur le jeu, faire de multiples essais avec des trajectoires différentes. Mais le score qui m'a permis d'être premier, je n'arrive pas forcément à le refaire..."

Info ou intox ? Along en garde-t-il encore un peu sous la poignée ? Couki parviendra-t-il à reprendre la main ? Un nouveau venu sorti des profondeurs du web viendra-t-il s'emparer du meilleur temps ? Qui remportera in fine le Shoei X-Spirit II Replica du Challenge Ducati ? Suspens... Restez connectés !

MNC : quelle est la configuration de l'ordinateur sur lequel tu joues au GP Challenge Moto-Net.Com ?
Couki : Je joue sur un PC portable Acer sous Windows XP avec une carte graphique ATI Radeon X Press 11000 et 1GB de DDR2. Ce n'est donc pas une bête de compétition et de plus je joue en "Basse qualité graphique" (dans les Options du jeu, NDLR) car sinon mon PC rame trop...

MNC : ton tout premier chrono était un modeste 1'26.246... Comme quoi rien n'est jamais perdu !
Couki : Oui, je me souviens que j'avais galéré à terminer le tour et que mon temps n'était pas bon, mais je voyais que je pouvais vite l'améliorer ! Déjà je me souviens quand j'étais en tête avec un temps de 0'46... Le lendemain quand je me branche, MattFly m'avait dépassé, j'étais furieux ! Alors j'ai essayé de le redoubler et je cois que j'ai mis une heure ! De plus je voudrais dire que j'ai mis plus de quatre heures pour réaliser mon meilleur temps. Pour le réaliser, j'ai analysé tout le circuit de façon chirurgicale : quand faut-il réaccelérer, freiner, remettre les gaz, etc. Je ne pense pas avoir fait le tour parfait, mais je n'en suis pas très loin...

MNC : Quelques conseils pour les autres joueurs ?
Couki : OK, je vais un peu les aider... Premièrement, il faut beaucoup rouler sur le circuit pour trouver la bonne trajectoire. Deuxième conseil : chercher des points de repères sur la piste et essayer des trajectoires, quitte à tomber après. Troisième conseil : il faut couper un minimum les bandes vertes (pas trop car on perd trop de vitesse, mais il faut quand même les couper). Dernier conseil et plutôt une astuce : quand on arrive au bout de la ligne droite après le départ, il faut bien se ranger à droite et sauter sur les freins afin d'aborder le S suivant tous en accélérant, ce qui nous donne une bonne vitesse de pointe pour la prochaine section... J'ai d'ailleurs posté mes premiers conseils sur le Forum de Moto-Net.Com !

En attendant de voir combien de temps tiendra le chrono d'Along (lire encadré ci-dessus) en tête du Challenge Ducati, restez connectés et n'hésitez pas à tenter votre chance sur jeu.moto-net.com pour gagner un casque Shoei X-Spirit II Replica d'une valeur de 829 euros : la course est encore longue jusqu'au 28 février minuit, tout peut encore arriver !

.

.

.

Les derniers essais MNC

QJMotor SRK921RR : l'essai vidéo de Moto-Net.Com 

Les motos sportives - raisonnables et pas trop chères - attirent de nouveau les motards français en concession ! C'est pourquoi QJMotor propose cette année sa SRK921RR : une copie (conforme, si, si !) de MV Agusta qui mêle conduite à l'ancienne et équipements modernes. MNC l'a essayée, brièvement sur le sec puis sous la pluie. Test !
Duel Pan America 1250 ST Vs Versys 1100 SE : maxitrails 17 pouces

Moto-Net.Com oppose deux grosses nouveautés 2025 dans son nouveau face à face. Deux gros coups de coeur aussi : Alex avait été charmé par la première Pan America et Matt a toujours adoré la polyvalente Versys 1000. Or cette année, Harley-Davidson propose une Pan America ST et Kawasaki une Versys 1100, au même prix ou presque. Duel !
Essai Mash K750 : le côté sportif de la force Jedi !

Hors budget les Daytona 660, GSX-8R et autres R7 ? Poussez la porte d'une concession Mash : la marque SIMA et son partenaire chinois Jedi Motor lancent une sportive sexy et efficace de 75 ch à moins de 7000 euros ! Essai de la nouvelle K750, accessible A2.
Routière 1 commentaire
Kawasaki Z1100 2026 : l'essai vidéo de MNC

Après la Versys et la Ninja SX, c'est au tour de la ''Zed'' de recevoir la dernière génération du gros 4-cylindres Kawasaki ! La Z1100 conserve la partie-cycle de l'ancienne Z1000 mais hérite de l'électronique de la récente Z900. MNC a pu tester le maxiroadster vert (en version SE, noir en standard) en Vallée de Chevreuse… et en combinaison de pluie. Zut.
Roadster 1 commentaire

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Marché moto 2025 : Le classement des constructeurs en France

Sur un marché français du motocycle en baisse de -14,5% (Vs 2024), le n°1 Honda stabilise ses ventes en 2025... donc hausse nettement sa part de marché ! Toujours derrière, Yamaha suit la tendance générale mais BMW, Kawasaki et Triumph résistent. Puis KTM plonge… sous CF Moto qui ''prend la place'' de Suzuki ! MNC analyse le Top 20 des marques moto et scooter.
Harley-Davidson Road Glide et Street Glide Limited 2026

Harley-Davidson ouvre le deuxième chapitre de son millésime 2026 avec deux nouvelles déclinaisons haut de gamme dans sa famille Grand Touring : les Road Glide Limited et Street Glide Limited. Présentations et fiches techniques.
Les cinq nouveautés motos les plus attendues en 2026

Moto-Net.Com désigne son classement des cinq nouvelles motos en mesure de marquer le millésime 2026. Top 5 des nouveautés qui suscitent le plus d'attentes.
Les 20 articles les plus populaires sur Moto-Net.Com en 2025

Une nouvelle saison s'achève sur Moto-Net.Com ! Il s'agissait de la deuxième (sur 27 en tout) pour Alex et Matt au clavier et au guidon de leur site MNC. Avant d'ouvrir la page 2026, retour sur les vingt articles les plus lus de cette année 2025 menée plein gaz - enfin, de leur mieux ! -  par les 2B (Bardin-Bretille).
Légalisée depuis un an, la remontée de file fait consensus

Ce n'est pas une surprise, mais la FFMC tenait tout de même à le vérifier : après un an de pratique encadrée (et des décennies de pratique tolérée), la circulation inter-files est perçue comme une avancée majeure pour la fluidité et la sécurité… malgré une communication gouvernementale jugée timide. Explications.
70 000 motards signent la pétition contre le contrôle technique moto 

La pétition contre le contrôle technique moto et scooter, mise en ligne l'été dernier par une motarde affiliée à la Fédération française des motards en colère (FFMC), atteint 68 659 signatures en ce 6 janvier 2026. Encore 31 341 clics pour être publiée sur le site de l'Assemblée nationale. 
Guide nouveautés 2026 : toutes les motos, toutes les infos

Toutes les informations sur les nouveautés moto et scooter 2026 : présentations, caractéristiques, prix, coloris, disponibilités et nos premiers essais MNC. Le guide le plus complet, marque par marque, c'est sur Moto-Net.Com ! 
  • En savoir plus...