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CARACTÉRISTIQUES KLE 500
Paris, le 13 janvier 2026

Fiche technique moto Kawasaki KLE500 2026

Fiche technique moto Kawasaki KLE500 2026

Moteur, partie cycle, dimensions, coloris et prix de la KLE500 millésime 2026 : toutes les caractéristiques et infos commerciales indispensables de l'inédit trail Kawasaki dérivé de la Z500 sur notre fiche technique Moto-Net.Com.

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2026
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KAWASAKI KLE500 2026

Moteur
Type 2-cylindres parallèle, 4-temps
Refroidissement  Liquide
Distribution

Double arbre à cames en tête, 8 soupapes 
Cylindrée 451 cc
Alésagexcourse  70 mm x 58,6 mm
Tx compression 11.3 : 1 
Puissance 45,4 ch à 9000 tr/mn
Couple 42,6 Nm à 6000 tr/mn
Gestion moteur Injection électronique 
Homologation Euro5+ 

Transmission
Embrayage

Multidisques en bain d'huile avec antidribble
Commande Par câble
Boîte de vitesse 6 rapports
Transmis. finale Par chaîne

Partie cycle
Cadre Treillis tubulaire acier
Suspension AV Fourche inversée Kayaba 43 mm non réglable
Suspension AR
  Monoamortisseur sur biellettes réglable en précharge
Frein AV Simple disque 330 mm, étrier 2-pistons
Frein AR Simple disque 230 mm, étrier 2-pistons
ABS Désactivable - Non sensible à l'angle
Jante AV Rayons acier Tubetype (chambre à air)
Jante AR Rayons acier Tubetype (chamnte à air)

Dimensions, poids, capacités
Longueur 2300 mm
Largeur 940 mm
Empattement 1555 mm
Débattement AV 210 mm
Débattement AR 196 mm
Hauteur de selle 870 mm (non réglable)
Garde au sol 185 mm
Angle chasse Non communiqué
Chasse 104 mm
Pneu AV 90/90/21
Pneu AR 140/70/17
Monte origine IRC GP-410
Réservoir 16 litres
Poids annoncé 194 kg tous pleins faits
Instrumentation
Type Écran LCD blanc sur fond noir avec connexion Bluetooth (TFT sur KLE500 SE)
Informations Vitesse, régime moteur, odomètre, trips journaliers, rapport engagé, heure, témoin Éco conduite, statut ABS (actif ou désactivé à l'arrière)
Informations commerciales
Disponibilité Premier trimestre 2026 dans le réseau Kawasaki
Coloris 

Noir et gris uniquement
Garantie 4 ans pièces et MO
Compatible A2

 Oui
Prix 

6549 euros
Alexandre BARDIN - © WWW.MOTO-NET.COM - Reproduction interdite sans autorisation préalable
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