A l'occasion d'une sympathique virée à travers les Vosges, Moto-Net.Com est allé redécouvrir les charmes de trois Honda équipées du même moteur bicylindre de 680 cc : la futuriste DN-01, la classique Deauville et la baroudeuse Transalp... Essais !
Sébastien Pernel (responsable communication Honda France), à l'origine de ce périple de 1 100 km (en une journée et demie !) de Paris à Colmar en passant par Gérardmer et les cols vosgiens, a le sourire en haut du fameux Col du Bonhomme : "ça fait du bien de souffler un peu et de prendre la route par pur plaisir après un hiver passé à chercher des solutions face à la crise !"
Surtout lorsqu'on a la chance d'ouvrir la voie avec la remarquablement polyvalente 800 VRF V-TEC pendant que notre petit groupe en Deauville (lire notre Essai Moto-Net.Com du 23 mars 2006), Transalp (lire notre Essai Moto-Net.Com du 24 octobre 2007) et DN-01 (lire notre Essai Moto-Net.Com du 23 juillet 2008) se crache dans les gants pour suivre le rythme de la diva sport-routière signée Honda !
Non pas que ces trois motos soient à la peine dans les petits virolos - quoique la DN-01 demande un minimum d'anticipation -, mais le placide moulin en V à simple ACT équipant nos trois montures souffre de la comparaison face au V4 de la VFR !
Pas rancuniers, on pardonnera cependant au responsable Honda de ne pas avoir "lâché" sa splendide VFR blanche : malgré trois interprétations radicalement différentes autour d'une architecture moteur commune, la futuriste DN-01, la gentille Deauville et la pétillante Transalp se sont toutes trois avérées parfaitement adaptées à notre aller-retour sur différents types de routes : autoroutes, nationales, départementales, régionales (!), voire chemins carrossables dans certains cas !
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