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| Moteur | |
| Type | Monocylindre, 4-temps, refroidissement liquide |
| Cylindrée | 124,7 cc |
| Alésage x course | 52 x 58,6 mm |
| Distribution | 4 soupapes, simple arbre à cames en tête |
| Rapport volumétrique | 11,2 à 1 |
| Puissance maxi | 15 ch (11 kW) à 9 000 tr/min |
| Couple maxi | 12,4 Nm à 8 000 tr/min |
| Alimentation | Injection électronique EFI |
| Allumage | Digital TCI |
| Démarrage | Électrique |
| Transmission | |
| Embrayage | Multidisque en bain d'huile |
| Boîte de vitesses | 6 rapports |
| Réduction finale | Par chaine |
| Partie cycle | |
| Cadre | Deltabox en acier |
| Suspension Av | Fourche inversée de 41 mm |
| Suspension Ar | Monoamortisseur avec réglage de précontrainte du ressort |
| Débattement Av | 130 mm |
| Débattement Ar | 114 mm |
| Frein Av | Simple disque de 292 mm |
| Frein Ar | Simple disque de 230 mm |
| Pneu Av | 100/80 - 17 M/C |
| Pneu Ar | 130/70 - 17 M/C |
| Dimensions, poids, capacités | |
| Longueur | 1 955 mm |
| Largeur | 740 mm |
| Hauteur | 1 040 mm |
| Empattement | 1 355 mm |
| Angle de chasse | 25° |
| Châsse | 89 mm |
| Hauteur de selle | 810 mm |
| Garde au sol | 140 mm |
| Poids tous pleins faits | 138 kg |
| Réservoir essence | 11,5 litres |
| Capacité d'huile | 1,15 litre |
| Instrumentation | |
| Tableu de bord | 3 fenêtres digitales avec vitesse, compte-tours, odomètre, deux trips, température moteur, jauge à essence, horloge, consommation moyenne et instantanée (en l/100km ou en km/l), durée du trajet, vitesse moyenne du trajet, shift light, kilométrage avant révision |
| Informations commerciales | |
| Disponibilité | Dernier trimestre 2014 dans le réseau Yamaha |
| Coloris | Rouge mat, Gris mat ou Race Blu |
| Prix | 4 299 € |
| Principales options | Silencieux Akrapovic, saut de vent, top-case de 39 litres, sacoche réservoir, prise 12 V |
| Garantie | 2 ans, kilométrage illimité |
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CONDITIONS ET PARCOURS |
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POINTS FORTS YAMAHA MT-125 |
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POINTS FAIBLES YAMAHA MT-125 |
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