Royal Enfield reste gaz en grand vers la croissance avec sa nouvelle Super Meteor 650, élégant cruiser propulsé par le bicylindre de 648 cc commun aux Continental GT et Interceptor. Suffisant pour briller sur la scène custom ? Réponses dans notre essai MNC.
Moteur | |
Type | Bicylindre parallèle, 4-temps, simple ACT |
Refroidissement | Air et huile |
Cylindrée | 648 cc |
Alésage x course | 78 x 67,8 mm |
Taux de compression | 9,5:1 |
Puissance maxi | 47,05 ch (36 kW) à 7250 tr/min |
Couple maxi | 52,3 Nm à 5650 tr/min |
Distribution | arbre à cames en tête, 4 soupapes |
Type d'alimentation | Injection électronique |
Allumage | Électronique |
Démarreur | Électrique |
Norme antipollution | Euro5 |
Emissions sonores | 76,3 db |
Transmission | |
Embrayage | Multidisque en bain d'huile |
Boite de vitesses | 6 rapports |
Transmission finale | Chaîne |
Partie cycle | |
Cadre | Double berceau en tubes d’acier |
Suspension Av |
Fourche inversée de 43 mm, non réglable, débattement 120 mm |
Suspension Ar | Combinés réglables en précontrainte, débattement 101 mm |
Pneu avant | CEAT Zoom Cruz en 100/90/19 (Tubeless) |
Pneu arrière | CEAT Zoom CRuz en 150/80/16 (Tubeless) |
Frein avant | Simple disque de 320 mm, étriers 2-pistons |
Frein arrière | Simple disque de 300 mm, étrier 2-piston |
Dimensions, poids, capacités | |
Longueur | 2260 mm |
Largeur | 890 mm sans rétroviseurs |
Hauteur | 1155 mm |
Empattement |
1500 mm |
Garde au sol | 135 mm |
Hauteur de selle | 740 mm |
Poids | 241 kg (avec 90% carburant) |
Réservoir | 15,7 litres |
Informations commerciales | |
Disponibilité | Immédiate dans le réseau Royal Enfield |
Coloris cruiser Coloris tourer |
Unis : noir, bleu ou vert. Bicolores : vert ou gris Bleu ou rouge |
Prix cruiser Prix tourer |
7890 euros (+ 200 € pour bicolores) 8390 euros |
Garantie | 3 ans |
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CONDITIONS ET PARCOURS | ||
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POINTS FORTS SUPER METEOR 650 | ||
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POINTS FAIBLES SUPER METEOR 650 | ||
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