Essai Street Triple R 2013 : un "R" de bagarreuse !

Dévoilée au salon Intermot de Cologne, la Triumph 675 Street Triple millésime 2013 arrivera en concession mi-novembre. Moto-Net a pu l'essayer en version "R" dans les environs d'Almeria, en Espagne, lors de sa présentation officielle à la presse. Essai.

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TRIUMPH
- STREET TRIPLE

Fiche technique Street Triple R 2013

(données constructeur)
Moteur
Type	3-cylindres en ligne, 4 temps
Cylindrée	675 cc
Alésage x course	74 × 52,3 mm
Distribution	Double arbre à cames en tête, 12 soupapes
Refroidissement	Liquide
Puissance Maxi	106 ch (78 kW) à 11 850 tr/min
Couple maxi	69 Nm à 9 750 tr/min
Alimentation	Injection électronique séquentielle multipoint avec injection d’air secondaire
Echappement	Système en Inox 3 en 1

Transmission
Embrayage	Multidisque à bain d'huile
Boîte de vitesses	6 rapports
Transmission secondaire	Chaine à joints en X

Partie cycle
Cadre	En aluminium
Bras oscillant	En aluminium
Suspension Av	Fourche inversée Kayaba de 41 mm réglable en pré-charge, détente et compréssion
Suspension Ar	Amortisseur Kayaba à réservoir séparé, réglable en pré-charge, détente et compression
Débattement Av	115 mm
Débattement Ar	135 mm
Frein Av	Deux disques flottants de 310 mm avec étriers 4 pistons Nissin à montage radial (version ABS déconnectable disponible)
Frein Ar	Simple disque de 220 mm avec étrier Brembo à simple piston (version ABS déconnectable disponible)
Pneu Av	120/70 - ZR 17
Pneu Ar	180/55 - ZR 17

Instrumentation
Tableau de bord	Ecran LCD avec compteur de vitesse digitale, ordinateur de bord, chrono, indicateur de rapport engagé, Indicateur de vitesse engagée, shiftlight programmables et horloge. Compte tour analogique. TPMS prêt.

Dimensions
Longueur	2 055 mm
Largeur (guidon)	740 mm
Hauteur (sans les rétros)	1 110 mm
Empattement	1 410 mm
Hauteur de selle	820 mm
Châsse	23,4° / 95 mm
Poids tous pleins faits	182 kg
Réservoir essence	17,4 litres
Capacité huile	3,4 litres
Conso en ville	5,5 l/100km
Conso à 90 km/h	4,1 l/100km
Conso à 120 km/h	5,2 l/100km

Informations commerciales
Disponibilité	Mi-novembre 2012 pour la R, mi-décembre pour la R ABS (Réseau Triumph France)
Coloris	"Crystal White", "Phantom Black" ou "Matt Graphite"
Prix	8 790 € (ABS + 200 €)
Garantie	Deux ans, pièces et main d'oeuvre, kilométrage illimité

Principales options proposées :

Tête de fourche : 269,90 €
Sabot moteur : 297,90 €
Capot de selle : 199,90 €
Lèche roue : 69,90 €
Passage de roue : 99,90 €
Quickshifter : 468,90 €
Echappement Arrow titane : 809,90 €
Protection axe de roue : 49,90 €
Réservoir liquide de frein av : 79,90 €
Réservoir liquide de frein ar : 62,90 €
Embout de guidon noir : 109,90 € (argenté : 105,90 €)
Levier anodisé radial : 204,90 €
Protections de carter : 174,90 €
Tampons de protection latérale : 179,90 €
Pare chaine bas : 34,90 €
Protège réservoir : 34,90 €
Clignotants à leds : 71,90 €
Feux arrière à leds : nc
Selle confort : 199,90 €
Poignées passager : 199,90 €
Sacoche de réservoir : 169,90 €
Sacoche de selle : 129,90 €
Poignées chauffantes : 179,90 €
Capteurs de pression TPMS : 184,90 €

Gwendal SALAÜN - Photos Staff Triumph et GS - © WWW.MOTO-NET.COM - Reproduction interdite sans autorisation préalable

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CONDITIONS ET PARCOURS
	Modèles d'origine Parcours : 250 km Routes : routes de montagne et voies rapides Pneus : Pirelli Diablo Rosso Corsa Problèmes rencontrés : RAS