Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
TERRE DU MILIEU
Paris, le 24 avril 2026

BTR1 Advanced X, intercom moto Midland aux fonctionnalités étendues

BTR1 Advanced X, intercom moto Midland aux fonctionnalités étendues

Le nouveau BTR1 Advanced X de Midland propose des fonctionnalités avancées pour les motards, incluant une connectivité intercom jusqu’à 3,6 km (à quatre), une qualité audio optimisée et une interface simplifiée. Conçu pour s’adapter à tous types de trajets, il dispose aussi d'une réduction de bruit numérique et d'une longue autonomie. Présentation.

Imprimer

"Allo, allo, listen very carfully…" Midland, spécialiste de la radiocommunication de loisirs et professionnelle (depuis sa fondation en 1954 et leader durant l'âge d'or de la "CiBi" dans les 70ies), présente le BTR1 Advanced X, son nouveau produit haut de gamme en matière d'intercom moto.

Ce "top modèle" conserve son format extra-plat et sa fixation magnétique MAGicLOCK, mais dispose d'une interface repensée pour plus d’intuitivité, et intègre un logiciel optimisé pour les motards urbains et touristes (les anciens BTR1 Advanced peuvent être mis à jour, voir la vidéo en bas d'article !). Son positionnement tarifaire à 209 euros en fait une solution compétitive, qui respecte la norme ECE 22.06.

BTR1 Advanced X, intercom moto Midland aux fonctionnalités étendues

La fonction intercom du BTR1 Advanced X se distingue par sa capacité à connecter jusqu’à quatre utilisateurs (même équipés de marques différentes) sur une portée de 3600 mètres (1200 m à deux). Cette polyvalence est renforcée par la compatibilité avec l’application BT-Talk, utilisant les réseaux cellulaires pour étendre la communication au-delà de cette distance.

La technologie VOX (pour Voice Operated Exchange) permet un déclenchement automatique de la communication dès qu’un motard parle, tandis que le mode Parallel Audio autorise l’écoute simultanée de deux sources (canaux différents), comme la musique et les indications GPS.

BTR1 Advanced X, intercom moto Midland aux fonctionnalités étendues

Équipé d’oreillettes ultraplates de 40 mm développées avec RCF (un spécialiste italien du son professionnel), le BTR1 Advanced X offre une qualité audio Ultra HD avec des basses renforcées. Le système intègre également un filtre numérique DNK réduisant jusqu’à 80% les bruits aéroacoustiques, couplé à un contrôle automatique du volume (AGC) pour s’adapter aux conditions de conduite. Ces innovations garantissent une clarté sonore optimale, même à haute vitesse, tout en préservant le confort de l’utilisateur.

BTR1 Advanced X, intercom moto Midland aux fonctionnalités étendues

Avec une autonomie pouvant atteindre 23 heures en conversation intercom, le BTR1 Advanced X se positionne comme un compagnon idéal pour les très, très longs trajets ! Son interface simplifiée permet de basculer entre les fonctions (téléphone, navigation, musique) en un seul clic, grâce à des boutons adaptés aux gants épais.

Le BTR1 Advanced X s’accompagne d’un kit complet incluant support magnétique, microphones, câbles USB et outils de montage, le tout configurable via l’application Midland Connect. Les mises à jour logicielles, réalisables via BT Updater sur PC, assurent la pérennité du produit, compatible même avec la première génération du BTR1 Advanced.

Midland BTR1 Advanced X : les points clés

  • Technologie sans-fil Bluteooth 5.2
  • Commandes vocales – main-libres - VOX
  • Fixation magnétique du boîtier sur la platine MAGicLOCK
  • Haut-parleurs extraplats Hi-fi Super Bass Sound, 40mm de diamètre avec fixation velcro
  • Intercom mode conférence universelle jusqu’à 4 personnes en simultané
  • Distance maximale de connexion jusqu'à 1200m à 2, et 3600m en conférence à 4
  • Connexion à 2 téléphones par GPS
  • Réducteur de bruit numérique (DNK)
  • Réglage automatique du volume (AGC)
  • Radio FM stéréo + RDS, 6 stations enregistrées
  • Partage de musique avec le passager
  • Contrôle et paramétrage via application mobile gratuite Midland Connect (iOS et Android)
  • Mise à jour logiciel BT Updater via PC
  • Compatible avec l’accessoire BTT Bouton Pro (C1238.01) via l'application BT Talk (iOS / Android)
  • Batterie Li-Ion longue durée (jusqu’à 23 heures en conversation)
  • Boîtier étanche indice IPX6 (jets d’eau toutes directions)
  • Compatibilité avec les tableaux de bord TFT
  • Kit de fixation pour casque jet ou intégral
  • Dimensions : 70x85x25mm
  • Conformité avec la norme ECE 22.06 UA (Universal Accessories)
  • Garantie 2 ans
  • Prix public conseillés :
    • BTR1 Advanced X, solo : 209 euros
    • BTR1 Advanced X, duo : 389 euros
    • BTT Button Pro : 49 euros

Midland BTR1 Advanced : passez au X, gratos !

.

.

.

Les derniers essais MNC

Quelle est la meilleure nouveauté 2026 QJMotor ? Tests !

Roadsters SRK921 et SRK800 Dark, sportive SRK421RR, custom SRV600V2 et 125cc SRK125S2 : 2026 est un gros millésime pour QJMotor ! Le constructeur chinois va-t-il inquiéter les références ? Quelle est sa meilleure nouveauté ? Moto-Net.Com parviendra-t-il à tester les cinq motos en seulement une journée et demie ?! Réponses.
Kawasaki KLE500 SE : l'essai vidéo Moto-Net.Com

Kawasaki relance sa KLE500 avec le bicylindre A2 de 45,4 ch et 42,6 Nm chipé à la Z500 et une partie cycle taillée pour tous les terrains. Moto-Net.Com teste sa déclinaison haut de gamme, la KLE 500 SE à 7399 €, sur les routes et les beaux chemins d'Alméria (Espagne). Essai vidéo.
Essai Ténéré 700 World Raid 2026 : le meilleur trail Yamaha

Tout en haut de la gamme des trails Yamaha (avec WR125 et Ténéré 700, mais sans 450 ou 900 ?!) trône actuellement la Ténéré 700 World Raid. Comme les versions standard et Rally en 2025, cette "WR" reçoit pour 2026 une série de mises à jour électronique et mécanique. MNC recense ses points forts et points faibles… Essai.
Yamaha Ténéré 700 World Raid 2026 : l'essai vidéo sur Moto-Net.Com

Un an après la refonte principalement électronique de la Ténéré 700 (standard et Rally), la version haut de gamme World Raid apparue en 2022 au catalogue Yamaha bénéficie à son tour d'une mise à jour. Moto-Net.Com a pu l'essayer dans toutes les conditions : routes défoncées voire glissantes, piste tout-terrain rapide ou petit pierrier. Essai !

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Zarco deuxième sur la grille de départ MotoGP d'Espagne 2026

Un an après son historique victoire au GP de France 2025, Johann Zarco a de nouveau profité des conditions humides - et de son immense talent ! - pour propulser sa Honda au premier rang de la grille de départ du GP d'Espagne 2026. Le n°5 LCR s'élancera dimanche derrière Marc Marquez et devant tous les autres, Fabio Quartararo compris (17ème et 1er Yamaha).
Quelle est la meilleure nouveauté 2026 QJMotor ? Tests !

Roadsters SRK921 et SRK800 Dark, sportive SRK421RR, custom SRV600V2 et 125cc SRK125S2 : 2026 est un gros millésime pour QJMotor ! Le constructeur chinois va-t-il inquiéter les références ? Quelle est sa meilleure nouveauté ? Moto-Net.Com parviendra-t-il à tester les cinq motos en seulement une journée et demie ?! Réponses.
Michael Dunlop penche vers la Panigale V4 pour gagner au TT

Si bien sûr, avec ses 33 victoires au compteur, Michael Dunlop mérite amplement son titre de King of the Mountain au Tourist Trophy. Imbattable en Supersport et en Supertwin, le nord-irlandais a cependant plus de mal en Superbike et Superstock dernièrement. En 2026, il pilotera donc une Panigale V4, comme c'était prévu en 2020...
Une ''marvelous'' Speed Twin 1200 à gagner au Distinguished Gentleman’s Ride 

Chaque année depuis 2012, le Distinguished Gentleman’s Ride mobilise les motards afin de récolter des fonds pour lutter contre le cancer de la prostate et sensibiliser sur la santé masculine. Triumph soutient à nouveau l'initiative en offrant quatre motos, dont une somptueuse Speed Twin 1200 Café Racer. Raison de plus pour participer !
Agenda 1 commentaire
Nette embellie pour le marché français de la moto en mars 2026

La jolie météo du mois de mars et le beau salon de Lyon semblent avoir donné un coup de fouet aux immatriculations de motos et scooters en France : +23,4% chez les 125cc et +13,4% pour les grosses cylindrées… par rapport à un petit mars 2025, cependant. Bilan.
Pourquoi les motos ne carburent toujours pas au Superéthanol E85 ?

Alors que les automobilistes peuvent opter pour l'essence contenant 65 à 85% d'alcool agricole depuis 2017, les motards et scootéristes n'ont toujours pas l'autorisation d'installer un boîtier FlexFuel pour convertir leur deux-roues au Superéthanol-E85. FFMC et professionnels dénoncent cette injustice en pleine crise des carburants.
Guide nouveautés 2026 : toutes les motos, toutes les infos

Toutes les informations sur les nouveautés moto et scooter 2026 : présentations, caractéristiques, prix, coloris, disponibilités et nos premiers essais MNC. Le guide le plus complet, marque par marque, c'est sur Moto-Net.Com ! 
  • En savoir plus...