Aline Delhaye à la tête de la FEMA

Sincèrement, vous en faites quoi des chevaux au dessus de la limite légale ? Si c'est pour le principe d'être traité à égalité avec les autres pays, je dis pas. Si c'est pour l' inefficacité de la mesure, je dis pas. Mais si c'est pour utiliser 150 bourrins sur route ouverte, là je dis que c'est vous, les bourrins !

D'accord avec François. Bienvenue à Aline. Je trouve justement que son positionnement est responsable et sans doute fin. Pourquoi traiter la moto différemment que l'automobile ... Ca veut tout dire ... Elle ne fonce pas tête baissée en disant la moto c'est passionnel et elle a raison dans le discours. Face à des énarques la passion est synonyme de danger ... On est bien tous d'accord que nous vivons notre passion de la moto, mais dans les instances représentatives du monde motard c'est un aspect qu'il vaut mieux ne pas mettre en avant face aux faiseurs de lois. Si on souhaite faire du lobbying en faveur de nos intérêts, il est nécessaire d'être fin, très fin. A la manière d'autres lobbys tel que ceux de l'automobile (constructeurs) voire cela va vous étonner, les agriculteurs. L'approche politique à mon sens est de faire harmoniser les lois européennes pour qu'aucun état ne puisse se prévaloir de sa différence. Surtout si elle se veut ultra-sécuritaire sans preuve avérée en comparaison d'autres états plus permissifs et si elle se montre démagogue. Aujourd'hui seule la France a une législation "différente". Alors que nous motards et peuple membre de la CE sommes faits comme tous nos voisins. On n’est pas plus mauvais conducteurs ni plus cons que les autres. Alors l'appui extérieur des autres états de la Communauté (pourvus eux de nombreux constructeurs ayant des intérêts commerciaux et financiers) peuvent aider la FEMA si elle parvient à les trouver et nous permettre un jour de revenir sur notamment cette loi des 100CV et ainsi harmoniser la législation européenne. On n’y arrive pas et on essaye même plus si vous avez remarqué, à la faire abolir de l'intérieur. Souhaitons que de l'extérieur ce soit possible. C'est notre intérêt à nous motards Français. Souhaitons bon courage à la FEMA et à Aline.

Bienvenue à Aline Delhaye. Ce poste est très important car les lois, sous forme de directives européennes, sont votées à Bruxelles, puis sont "ratifiées", c'est à dire revotées, au niveau de chaque pays. N'oublions pas que s'il n'y avait personne pour s'y opposer, nous aurions aujourd'hui des écrous autocassants, pour nous empêcher d'ouvrir un moteur ou un systéme d'échappement soudé au moteur (avec moteur à changer quand l'échappement est mort ?). Aline doit avoir besoin de se sentir soutenue.A vos plumes électroniques... Moi je demande de trouver un moyen juridique européen pour annuler la loi des 100cv en France...