70 ans de production moto et 400 millions de deux-roues pour Honda

"400 millions de deux-roues Honda, et moi, et moi et moi", pourrait chanter Jacques Dutronc en découvrant l'incroyable quantité de motos et scooters construits par le constructeur tokyoïte après 70 ans d'activités. "J'y pense, puis j'oublie", complèteront avec malice les rivaux du blason ailé !

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• MNC Live : La production de Honda Super Cub atteint 100 millions d'unités 

Honda Motor Co., fondé en 1948, a vendu l'année suivante son premier deux-roues - la Dream Type-D en illustration - avant de devenir dès 1959 le "plus gros constructeur de motocycles". Le cap des 10 millions de deux-roues sera atteint seulement neuf ans plus tard, en 1968, bien aidé par l'incroyable succès du Super Cube (100 millions de ventes de 1958 à fin 2017).

Plusieurs autres modèles emblématiques ont entretenu ce succès colossal, et l'entretiennent toujours pour certains : la révolutionnaire CB750 de 1969, la luxueuse GL1000 GoldWing de 1975, la baroudeuse XRV650 Africa Twin de 1986, la racée CBR900RR Fireblade de 1992 et le scooter à grandes roues SH125 de 2001.

L'an passé, la production mondiale de Honda a pour la première fois de son histoire dépassé les 20 millions de motos et scooters : à ce rythme, le demi-milliard d'unités construites sera atteint en 2024 et le milliard (!) juste avant 2050.  

"Depuis 70 ans, Honda propose aux clients du monde entier des motos qui rendent la vie plus facile et plus agréable", souligne le directeur général de Honda Motor Co, Takahiro Hachigo. "Avec pour résultat d'atteindre notre objectif de 400 millions d'unités : je remercie tous nos clients et toutes les personnes impliquées dans le développement, la fabrication, la vente et le service de nos produits".