Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
#BRITISHGP ESSAIS LIBRES
Paris, le 27 août 2021

GP de Grande-Bretagne : le show et l’effroi en première journée

GP de Grande-Bretagne : le show et l’effroi en première journée

Marc Marquez et Fabio Quartararo nous ont fait frissonner lors de cette première journée d’essais libres à Silverstone... Le champion espagnol - pas en titre - et le leader français ont été les plus rapides, mais ont aussi lourdement chuté, rappelant à tous que le MotoGP est aussi fabuleux que dangereux !

Imprimer

La première séance d’essais libres du Grand Prix moto de Grande-Bretagne 2021 a été marquée par Marc Marquez, à double titre ! Tout d’abord parce que le champion de MotoGP (2013-14-16-17-18-19 !) a signé le meilleur chrono, descendant seul sous les 2’ 01.

Fabio Quartararo aurait pu rejoindre - dépasser ? - le pilote Honda si, à deux minutes de la fin de séance, son tour rapide n’avait pas été interrompu par les drapeaux rouges, sortis par les commissaires de course en raison d’une impressionnante chute... de Marc Marquez, encore lui !

Le vainqueur de "son" GP d’Allemagne cette année s’est fait "re-marquez" en perdant l’avant dans la courbe 2 du circuit anglais, à 274 km/h ! Bras croisés et mains collées contre ses clavicules, le catalan a longuement tourneboulé sur le bitume avant de se relever, indemne. Sa moto, elle, était bien plus froissée...

La RCV n°93 du HRC n’a pas été la seule à être esquintée en FP1 : la n°73 du frangin Alex Marquez aussi a piégé son pilote... Toujours aussi délicat à cerner, surtout par ces fraîches températures (14° dans l’air, 19° au sol), le train avant de la Honda fait suer, au propre comme au figuré ?!

Cet après-midi toutefois, c’est le pneu (dur) arrière de la M1 n°20 qui s’est soudainement dérobé et a envoyé au tapis notre malheureux Fabio Quartararo ! Moins spectaculaire que celle de Marc-quez, la chute de notre "Fabiolous" leader au championnat aurait pu lui coûter très cher. Elle nous a fait très peur, aussi.

Si notre excellent "20" français n’a pas été catapulté par sa Yamaha (ce n’est pas passé loin, ouf !), il a mis du temps à remettre debout, et plus de temps encore à poser le pied gauche à terre pour évacuer la piste en boitant fortement... Après un rapide passage par sa semi-remorque, Quartararo est toutefois reparti à l’attaque. Et quelle attaque !

Le vainqueur des GP de Doha, du Portugal, d’Italie et des Pays-Bas en 2021 est courageusement remonté en selle pour se poster en tête de la feuille des temps à un quart d’heure du de la fin ! Parallèlement, dans la voie des stands, nos confrères de Canal+ interrogeaient Eric Mahé...

Le manager de Fabio Quartararo s’est montré plutôt rassurant à propos de son jeune poulain et de sa patte : la cheville ne serait pas cassée et la potentielle entorse ne devrait pas pénaliser notre compatriote. À chaud en tout cas, ce n’est pas le cas. Pas du tout.

L’auteur de six poles d’affilée cette saison - mais concurrencé par le rookie Jorge Martin qui en compte déjà trois ! - termine cette première journée tout en haut de la feuille des temps, devançant d’une demi-seconde son copain australien Jack Miller et de trois dixièmes supplémentaires "Martintor", justement.

Le Top 5 est bouclé par les deux Honda d’usine de Pol Espargaro et Marc Marquez, suivies de la seconde Ducati officielle de Pecco Bagnaia. Les trois autres constructeurs intègrent le Top 10 : Aprilia grâce à Aleix Espargaro toujours en quête d’un Top5 en course, KTM avec Brad Binder victorieux lors du dernier GP en Autriche, et Suzuki avec Alex Rins vainqueur de la dernière édition du "GP de GB" en 2019.

Dixième de la FP2, Valentino Rossi détient très provisoirement le dernier ticket donnant directement accès à la phase finale des qualifications (Q2) demain après-midi. Le papy futur papa devance non seulement les jeunes Iker Lecuona et Enea Bastianini, mais aussi les expérimentés Joan Mir, Johann Zarco etTakaaki Nakagami.

Les locaux de l’étape, Cal Crutchlow et Jake Dixon pointent respectivement au 16ème et 21ème rang. Le n°35 est virtuellement à la porte des points tandis que le n°96 ne rend qu’une seconde à Alex Marquez (encore tombé en FP2). Lorenzo Savadori, diminué par sa blessure au pied, termine dernier à près de six secondes du leader.

Essais libres du GP de Grande-Bretagne Moto GP 2021 : vendredi

 GP de Grande-Bretagne : le show et l’effroi en première journée

Horaires du GP de Grande-Bretagne MotoGP 2021 (heure française)

Samedi 28 août

  • 10:00 - 10:40 : Essais libres FP3 Moto3
  • 10:55 - 11:40 : Essais libres FP3 MotoGP
  • 11:55 - 12:35 : Essais libres FP3 Moto2
  • 13:35 - 14:15 : Essais qualificatifs Moto3
  • 14:30 - 15:00 : Essais libres FP4 MotoGP
  • 15:10 - 15:25 : Essais qualificatifs QP1 MotoGP
  • 15:35 - 15:50 : Essais qualificatifs QP2 MotoGP
  • 16:10 - 16:50 : Essais qualificatifs Moto2
  • 18:00 - 18:45 : Conférence de presse

Dimanche 29 août

  • 10:00 - 10:20 : Warm-up Moto3
  • 10:30 - 10:50 : Warm-up MotoGP
  • 11:00 - 11:20 : Warm-up Moto2
  • 12:20 : Course Moto3
  • 14:00 : Course MotoGP
  • 15:30 : Course Moto2

Rétrospective des Grands Prix de Grande-Bretagne MotoGP

Silverstone

Donington

Circuit de Silverstone

Circuit MotoGP de Silverstone

  • Longueur : 5,9 km
  • Largeur : 15 m
  • 18 virages (8 à gauche et 10 à droite)
  • Ligne droite : 770 m
  • Longueur de la course : 118 km (20 tours)
  • Record du circuit : Marc Marquez (Honda) en 1'58.168 (2019)
  • Meilleur tour en course : Marc Marquez (Honda) en 1'59.936 (2019)
  • Vainqueur 2019 (dernière édition en date) : Alex Rins (Suzuki)

Classement provisoire avant le GP de Grande-Bretagne 2021

  1. Fabio QUARTARARO Yamaha FRA 181 points
  2. Francesco BAGNAIA Ducati ITA 134 points
  3. Joan MIR Suzuki SPA 134 points
  4. Johann ZARCO Ducati FRA 132 points
  5. Jack MILLER Ducati AUS 105 points
  6. Brad BINDER KTM RSA 98 points
  7. Maverick VIÑALES Yamaha SPA 95 points
  8. Miguel OLIVEIRA KTM POR 85 points
  9. Aleix ESPARGARO Aprilia SPA 67 points
  10. Jorge MARTIN Ducati SPA 64 points
  11. Marc MARQUEZ Honda SPA 59 points
  12. Takaaki NAKAGAMI Honda JPN 55 points
  13. Alex RINS Suzuki SPA 44 points
  14. Alex MARQUEZ Honda SPA 41 points
  15. Pol ESPARGARO Honda SPA 41 points
  16. Franco MORBIDELLI Yamaha ITA 40 points
  17. Enea BASTIANINI Ducati ITA 31 points
  18. Danilo PETRUCCI KTM ITA 30 points
  19. Valentino ROSSI Yamaha ITA 28 points
  20. Luca MARINI Ducati ITA 27 points
  21. Iker LECUONA KTM SPA 24 points
  22. Stefan BRADL Honda GER 11 points
  23. Dani PEDROSA KTM SPA 6 points
  24. Lorenzo SAVADORI Aprilia ITA 4 points
  25. Michele PIRRO Ducati ITA 3 points
  26. Tito RABAT Ducati SPA 1 point
  27. Cal CRUTCHLOW Yamaha GBR 
  28. Garrett GERLOFF Yamaha USA

.

.

Commentaires

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

.

Les derniers essais MNC

QJMotor SRK921RR : l'essai vidéo de Moto-Net.Com 

Les motos sportives - raisonnables et pas trop chères - attirent de nouveau les motards français en concession ! C'est pourquoi QJMotor propose cette année sa SRK921RR : une copie (conforme, si, si !) de MV Agusta qui mêle conduite à l'ancienne et équipements modernes. MNC l'a essayée, brièvement sur le sec puis sous la pluie. Test !
Duel Pan America 1250 ST Vs Versys 1100 SE : maxitrails 17 pouces

Moto-Net.Com oppose deux grosses nouveautés 2025 dans son nouveau face à face. Deux gros coups de coeur aussi : Alex avait été charmé par la première Pan America et Matt a toujours adoré la polyvalente Versys 1000. Or cette année, Harley-Davidson propose une Pan America ST et Kawasaki une Versys 1100, au même prix ou presque. Duel !
Essai Mash K750 : le côté sportif de la force Jedi !

Hors budget les Daytona 660, GSX-8R et autres R7 ? Poussez la porte d'une concession Mash : la marque SIMA et son partenaire chinois Jedi Motor lancent une sportive sexy et efficace de 75 ch à moins de 7000 euros ! Essai de la nouvelle K750, accessible A2.
Routière 1 commentaire
Kawasaki Z1100 2026 : l'essai vidéo de MNC

Après la Versys et la Ninja SX, c'est au tour de la ''Zed'' de recevoir la dernière génération du gros 4-cylindres Kawasaki ! La Z1100 conserve la partie-cycle de l'ancienne Z1000 mais hérite de l'électronique de la récente Z900. MNC a pu tester le maxiroadster vert (en version SE, noir en standard) en Vallée de Chevreuse… et en combinaison de pluie. Zut.
Roadster 1 commentaire

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Bon bilan de saison 2025 pour la FFMoto, gaz en grand vers 2026

La conférence de presse annuelle de la Fédération Française de Motocyclisme s'est tenue ce mardi 16 décembre 2025. Licences, épreuves, titres : la saison qui s'achève a de nouveau été fructueuse ! Or la FFM ne s'endort pas sur ses lauriers et poursuivra ses efforts l'an prochain en faveur du sport féminin, de l'environnement, du bénévolat, etc.
La Harley-Davidson Breakout Giotto Altre de Box39

Le préparateur de Dubaï Box39 rend la Harley-Davidson Breakout encore plus spectaculaire avec un habillage et des périphériques impressionnants. Ce projet baptisé "Giotto Altre" est campé sur une énorme roue arrière de 280 mm !
La FFMC tague les routes dangereuses pour les motos

Plusieurs antennes locales de la Fédération française des motards en colère (FFMC) marquent à la peinture des dégradations sur la chaussée susceptibles d'entraîner une chute à moto. Explications.
Coups de froid et de frein sur le marché moto en novembre 2025

Patatras ! Le marché français du motocycle a chuté de -15,1% sur ce onzième mois de l'an 2025 (Vs 2024). Mais le gadin était doublement prévisible, causé d'une part par une soudaine baisse des températures, et de l'autre par une avalanche d'immatriculations de motos et scooters Euro5 "tout-court" l'an dernier. Bilan !
Guide nouveautés 2026 : toutes les motos, toutes les infos

Toutes les informations sur les nouveautés moto et scooter 2026 : présentations, caractéristiques, prix, coloris, disponibilités et nos premiers essais MNC. Le guide le plus complet, marque par marque, c'est sur Moto-Net.Com ! 
Le contrôle technique moto reste facultatif en Europe, contesté en France

La FEMA et la FIM se félicitent : le Conseil des ministres des Transports de l’UE rejette la proposition de la Commission européenne visant notamment à imposer un contrôle technique annuel pour les autos de plus de 10 ans, et confirme surtout que les motos restent en dehors du champ d’obligation au niveau européen… mais pas français, lutte la FFMC.
Essai longue durée des baskets moto Alpinestars CR-X Drystar

Les chaussures Alpinestars CR-X se présentent sous la forme de baskets semi-montantes avec une membrane étanche Drystar. Moto-Net.Com les a testées, été comme hiver, sur tous types de moto. Essai longue durée.
  • En savoir plus...