Pour son retour en 2026, le concours international Triumph Originals réunit sept pays autour du thème ''Time Capsule''. Première révélée, la préparation BVL-VMX-900 est un Scrambler 900 radicalement réinterprété dans l'esprit des années 80. Une ma-chine signée par un atelier aussi rigoureux qu'inspiré : BVL Garage. Présentation.

Souvenez-vous, il y a 10 ans jour pour jour, MNC publiait : "En complément de notre Essai complet de la Yamaha Tracer 700 , retrouvez notre vidéo de ce tout premier test réalisé dans le superbe massif des Dolomites (Italie)." En 2026, la firme d'Iwata installe sa révolutionnaire et optionnelle transmission Y-AMT sur sa petite routière... Elle l'offrait même jusqu'au 30 juin. Oui, aujourd'hui !

Raul Fernandez au sprint, Ai Ogura en course principale : le team satellite Aprilia Trackhouse réalise un carton plein au Grand Prix des Pays-Bas 2026 ! Assen est en revanche moins favorable au chef de file du blason de Noale : Marco Bezzecchi est tombé à haute vitesse ce dimanche, a priori sans blessure majeure.

Jorge Martin, Ai Ogura, Marco Bezzecchi et Raul Fernandez signent un quadruplé historique pour Aprilia aux qualifications du Grand Prix des Pays-Bas 2026 ! Rarement une telle hégémonie s'est observée en MotoGP, tandis que Fabio Quartararo sauve l'honneur Yamaha avec un départ en 9ème position.

Marco Bezzecchi et Raul Fernandez placent Aprilia en tête de la première journée d'essais du Grand Prix de Pays-Bas 2026. Marc Marquez, plus en difficulté à Assen, termine sixième derrière son futur ex-coéquipier Bagnaia, tandis qu'aucune Yamaha ne parvient à directement entrer en qualifications 2.

C'est officiel : Marco Bezzecchi et Francesco Bagnaia feront équipe en 2027 sur l'Aprilia d'usine. Pecco, poussé vers la sortie par Ducati, décroche un contrat de quatre ans avec le blason de Noale.

Le leader du championnat, Marco Bezzecchi, rebondit positivement après son exclusion de la course précédente en République tchèque : l'officiel Aprilia démarre le GP des Pays-Bas avec le meilleur chrono devant son futur coéquipier, Francesco Bagnaia.

Souvenez-vous, il y a 10 ans jour pour jour, MNC publiait : "Les ailerons sur les MotoGP, c'est fini : la commission Grand Prix réunie à Assen s'est prononcée contre leur utilisation en catégorie reine à partir de 2017, calquant sa décision sur celle déjà mise en place cette saison en Moto3 et Moto2". En 2026, les constructeurs préparent leur protos du futur - réglement - et dès Assen, doivent supprimer leur ''Holeshot device''...

Moto-Net.Com teste la nouvelle Suzuki SV-7GX, variante routière de l'inoxydable SV650. Un semi-carénage, un porte-paquets, un shifter bidirectionnel, une instrumentation TFT avec prise USB suffisent-ils à transformer le roadster en routière ? Le twin de 645 cc, accessible A2, a-t-il encore le répondant pour inquiéter la référence Tracer 7 ? Réponses dans notre essai, avec la liste de toutes ses rivales !

Fin du suspense chez les Rouges de Bologne : Pedro Acosta troque comme prévu sa KTM officielle contre la Ducati d'usine de Pecco Bagnaia. Le jeune espagnol fera équipe avec Marc Marquez pour les saisons 2027 et 2028. Explications.