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20 décembre 2017 - Suite à la parution hier sur Moto-Net.Com du document officiel que la Sécurité routière adresse aux préfets pour les préparer à la nouvelle limitation de vitesse à 80 km/h, la Fédération française des motards en colère (FFMC) dénonce un "déni de démocratie". Explications.

20 décembre 2017 - Combien de panneaux de signalisation faudra-t-il changer si la vitesse passe de 90 à 80 km/h sur les routes secondaires ? La Direction de la sécurité routière apporte la réponse dans son document destiné aux préfets que le Journal moto du Net s'est procuré... Indice : préparez les chéquiers !

20 décembre 2017 - Suite à la parution hier sur Moto-Net.Com du document officiel que la Sécurité routière adresse aux préfets pour les préparer à la nouvelle limitation de vitesse à 80 km/h, l'association 40 millions d'automobilistes s'apprête à riposter en plusieurs étapes et nous livre son plan de bataille.

19 décembre 2017 - Dans un document officiel adressé aux préfets que Moto-Net.Com s'est procuré, la Direction de la sécurité routière (DSR) affûte déjà ses arguments pour faire passer en janvier la limitation de vitesse à 80 km/h sur le réseau secondaire... Éléments de langage.

19 décembre 2017 - L'association 40 millions d'automobilistes et le sénateur de la vienne Alain Fouché présentaient ce matin à la presse l'exemple du Danemark, où la limitation de vitesse sur le réseau secondaire vient de passer de 80 à 90 km/h au moment même où la France se prépare à faire l'inverse...

18 décembre 2017 - Un comité d'experts missionnés par la ministre des transports Elisabeth Borne préconise plusieurs solutions pour financer l'entretien du réseau routier, qui se dégrade à vue d'oeil depuis dix ans.

15 décembre 2017 - Le Journal moto du Net vous souhaite une excellente année 2018 et vous fait revivre les meilleurs moments de l'actualité moto 2017 en 12 articles et 12 essais. Bonne année !

13 décembre 2017 - Interrogé sur France Info à propos de la baisse de la vitesse à 80 km/h, le délégué interministériel a curieusement assuré que les résultats de l'expérimentation menée pendant deux ans sur 81 km était bons... mais insuffisants pour faire une bonne étude accidentologique !