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TESTHarley-Davidson Pan America 1250 Limited : l’essai vidéo de Moto-Net.Com

Harley-Davidson Pan America 1250 Limited : l’essai vidéo de Moto-Net.Com

Les Street Glide et Road Glide ne sont pas les seules à bénéficier pour 2026 d’une version Limited à la dotation... illimitée, ou presque ! Harley-Davidson lance une Pan America Limited qui inclut notamment : bagagerie complète, protections additionnelles, jantes à rayons, quickshifter Up&Down, coloris spécifiques, etc. Essai !
27 février 2026 - 

Les Street Glide et Road Glide ne sont pas les seules à bénéficier pour 2026 d’une version Limited à la dotation... illimitée, ou presque ! Harley-Davidson lance une Pan America Limited qui inclut notamment : bagagerie complète, protections additionnelles, jantes à rayons, quickshifter Up&Down, coloris spécifiques, etc. Essai !

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TESTEssai des motos Cruiser Harley-Davidson 2025

Essai des motos Cruiser Harley-Davidson 2025
11 avril 2025 - 

Moto-Net.Com est brièvement passé au guidon des six motos de la famille Cruiser de Harley-Davidson : les accessibles A2 Street Bob et Heritage Classic, les ostentatoires Fat Boy et Breakout et les puissantes Low Rider de 114 ch. Contact.

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TESTEssai Harley-Davidson Pan America 1250 : I believe I can trail !

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23 avril 2021 - 

Tu testes quoi comme moto, MNC ? Une Harley-Davidson. Ah, un custom donc... Non : un maxi-trail. Tu déconnes ?! Pas du tout : même que cette nouvelle Pan America 1250 est aussi spectaculairement innovante que joyeusement performante ! Oublie tous tes préjugés : la Motor Company est sur une sacrée bonne piste. Essai complet sur routes et chemins.

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TESTEssai Harley-Davidson Sport Glide 2021 : cruiser ou bagger, pourquoi choisir ?

6 avril 2021 - 

Grâce à sa tête de fourche et ses valises démontables en un tournemain, la Sport Glide concentre une polyvalence aussi appréciable qu'appréciée : cette moto "deux-en-un" est la meilleure vente de Harley-Davidson en France ! MNC a brièvement testé cette référence de la gamme Softail, par ailleurs accessible aux permis A2. Essai.

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TESTEssai Harley-Davidson CVO Street Glide 117 : Custom Vraiment Ostentatoire !

Essai Harley-Davidson CVO Street Glide 117 : Custom Vraiment Ostentatoire !
30 avril 2019 - 

La dernière génération du V-twin Harley-Davidson atteint l'impressionnante cylindrée de 1923 cc (117 "cubic inches" de l'autre côté de l'Atlantique). Les motos Touring très haut de gamme Custom Vehicle Operations (CVO) sont comme d'habitude les premières à profiter : essai de la spectaculaire Street Glide CVO 117 sur MNC !

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TESTContact avec la gamme Harley-Davidson Softail 2018

Contact avec la gamme Harley-Davidson Softail 2018
4 octobre 2017 - 

Moto-Net.Com a brièvement testé quatre des huit nouveaux modèles Softail de la gamme Harley-Davidson 2018 : Fat Bob, Fat Boy, Street Bob et Low Rider. Cette courte prise de contact révèle de vraies améliorations sur ces motos désormais propulsées par le nouveau twin à huit soupapes, le Milwaukee-Eight. En selle !

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27 octobre 2016 - 

Affichée à 29 910 euros, la Harley-Davidson Electra Ultra Limited chapeaute avec panache la gamme de motos routières 2017 du constructeur américain. Mais si votre portefeuille contient 12 000 euros de plus et que votre cœur s'emballe à l'idée d'un moteur encore plus vitaminé que son Twin-Cooled Milwaukee-Eight 107, la CVO Limited et son nouveau big bloc "114" est faite pour vous ! Essai de la plus performante des Electra...

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30 juin 2015 - Quoi, une Harley-Davidson à piles ? C'est une farce ? Pas du tout : la firme de Milwaukee, pourtant réputée conservatrice, s'engage avec audace sur le ''secteur'' de la moto électrique avec le prototype LiveWire. Essai MNC : le courant est bien passé !
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20 septembre 2013 - 

La nouvelle Harley-Davidson Electra Glide Ultra Limited 2014 accueille un moteur inédit partiellement refroidi par eau, un carénage amélioré et un dispositif multimédia sophistiqué. Essai de la plus luxueuse et confortable moto Touring de Milwaukee.

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TESTEssai Harley-Davidson Breakout : Softail hardass

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29 mars 2013 - Harley-Davidson lâche un tout nouveau modèle en 2013 : le Breakout. Tout en muscle, ce Softail se destine aux bikers expérimentés, avides de sensations fortes, soucieux de leur image... et qui ont raté la version CVO il y a quelques mois ! Premier essai.
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La modestie peut être à double tranchant. Elle est soit la housse du talent, soit le masque des incapables. La Kawasaki KLE500 appartient à la première catégorie, fort de sa brillante polyvalence. Essai de la version haut de gamme SE.
Duel Street Glide Vs Road Glide : le Touring Harley en version Limited !

Quelle Harley-Davidson pour voyager loin, en duo et chargée à bloc ? En 2026, les bikers ont le choix entre deux ''top'' modèles : la Street Glide ou la Road Glide en configuration Limited avec moteur à distribution variable, top-case pour deux casques, grand pare-brise, sono 4x50W et une foule d'accessoires. Moto-Net.Com les compare pour vous !
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La Trident se muscle avec le trois-cylindres de 115 ch de la Tiger Sport 800 pour venir défier les références au prix - serré - de 9995 euros. La nouveauté 2026 Triumph va-t-elle faire la pluie et le beau temps chez les roadsters ? Réponse dans notre essai vidéo de cette Trident 800... sous le soleil puis sous la pluie, justement !