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2 juillet 2010 - Reine du segment Trail-GT, la BMW R1200GS cumule bon nombre de qualités, mais il faut bien reconnaître que la sonorité du Boxer BMW n'est pas toujours jugée des plus flatteuses, y compris sur le millésime 2010 et ses culasses chipées à la HP2 Sport (lire  MNC du 18 décembre 2009 : Essais des BMW R1200GS et BMW R1200GS Adventure 2010 ).

11 juin 2010 - Apprécié des motards en quête de performances et jouissant d'une réputation confortée par son récent partenariat avec le team MotoGP Yamaha Tech3 (lire MNC du 7 juin 2010 : nouveau silencieux LéoVince pour Yamaha Tech3 ), le fabricant italien d'échappements LeoVince propose aussi une large gamme de produits à destination des scooters.

12 mai 2010 - Élégamment revue cette année pour tenter de rompre avec une image trop austère, la Honda CBF1000 (lire notre  Essai de la CBF1000 modèle 2010 ) a gagné en sportivité grâce à l'emploi d'une partie avant très inspirée de la CBR600RR.

17 mars 2010 - Le spécialiste de l'échappement transalpin LeoVince ne pouvait pas laisser passer l'occasion d'équiper le plus célèbre scooter d'Italie : le Vespa !

21 janvier 2010 - Simplement peaufinée pour 2010 par les ingénieurs Yamaha (notamment au niveau de la cartographie d'injection et de l'échappement : lire notre présentation des  nouveautés Yamaha 2010), la R6 championne du monde Supersport bénéficie de toute l'attention du manufacturier d'échappement LéoVince.

13 février 2009 - Acteur reconnu du monde de l'échappement, LeoVince dévoile déjà une version de son modèle SBK Factory adaptable à la Yamaha R1 2009 ! La diva japonaise y gagne en look, en poids et devrait ainsi faire profiter plus largement de sa sonorité atypique...

6 juin 2008 - Petit à petit, les scooters sportifs suivent la tendance des dernières motos hyper sportives du marché : cylindrée et puissance en hausse, agilité diabolique et même la bande son à la hauteur du plumage grâce au dernier échappement LeoVince !