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1er juillet 1999 - CQFD Air Solution, une petite société varoise créée en 1991 par l'ingénieur Guy Nègre, a mis au point un moteur à air comprimé.

1er juin 1999 - Moto ou objet d'exposition ? La Stallion canadienne refait parler d'elle. Dans le dernier numéro de Moto-Net, nous nous sommes laissés aller à un enthousiasme un peu exagéré à propos du constructeur canadien Junior Motorcycle.

1er juin 1999 - Jean-Paul Desgaches cherche à commercialiser une moto de trial à deux roues motrices.

1er mai 1999 - On a beaucoup parlé de la banane, mais la guerre économique que se livrent les Etats-Unis et l'Union européenne à propos des droits de douanes applicables aux produits en provenance de l'un ou l'autre des deux camps comporte un volet moto !

1er mai 1999 - Olivier Texier, qui avait mis au point un intéressant concept de réparations et révisions de motos à domicile en région parisienne, jette l'éponge.

1er mai 1999 - On est très famille chez les Michelin : frappé par la limite d'âge prévue par les statuts de la boîte à pneus (74 ans), Papa "François" Michelin, patron depuis 1955 (!), laissera sa place à Fiston "Edouard" Michelin.

1er mai 1999 - Avec l'apparition de Junior Motorcycle Manufacturing, premier constructeur moto au capital exclusivement canadien à avoir reçu l'homologation fédérale, le Canada se lance dans un marché de plus en plus concurrentiel.

1er avril 1999 - Le 10 mai prochain, les motards japonais - et fortunés ! - pourront avoir le plaisir de chevaucher la plus grosse moto de série au monde, la Yamaha XV 1600 Road Star.

1er avril 1999 - Si vous êtes un "leader mondial d'opinion", pensez à demander une réduc la prochaine fois que vous faites le plein chez Shell !

1er avril 1999 - La firme ''italienne'' Moto Guzzi, déjà détenue à 61% par le financier américain Trident Rowan Inc., vient de fusionner avec North Atlantic Acquisition Corp. (NAAC), donnant ainsi naissance à Moto Guzzi Corporation (NASDAQ: GUZI).