• L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
Paris, le 7 octobre 2015

Zarco peut devenir champion du monde Moto2 au Japon face à Rabat blessé

En route vers le titre Moto2 en toute décontraction (lire MNC du 18 juin 2015 ), Johann Zarco peut aborder le Grand Prix de Japon ce week-end au Motegi relativement confiant : Esteve "Tito" Rabat, tenant du titre et seul pilote à pouvoir retarder le sacre du français, s'est de nouveau blessé à l'entraînement sur son circuit fétiche d'Alméria (Espagne)...

Commentaires

Retour à l'article
Bailpat67, le 8 octobre 2015 à 12h20
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Ce titre il le merite et je ne suis pas francais.... Comme v72 l'a dit il n'a franchement pas besoin qu'un adversaire soit diminue pour gagner!!!! Avec son equipe il a toit domine cette annee.. En revanche je demande a voir en motogp meme avec une bonne moto... Qui vivra verra..
jules, le 8 octobre 2015 à 12h09
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Barth,je ne suis pas certain que la comparaison soit heureuse
barth62, le 8 octobre 2015 à 05h39
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Certes Zarco est un gros client mais je ne serai soulagé que quand il sera sacré Champion du monde. (Le syndrome R.de-Puniet peut-être ? ).
bigtwinmt, le 7 octobre 2015 à 20h58
Bestof: 
0
Lectures: 
0
exact 2015 est l année de Zarco. Il a pris de la consistance. allez les frenchies (zarco, Rossi, Masbou, Danilo, Baz, Di meglio..)
V72, le 7 octobre 2015 à 19h36
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Pas besoin que Rabat soit blessé pour que Zarco gagne !!!!!!! Stop le pipotage a 2 balles zarco c'est 1 gros client au même titre que les autres non mais HOOOOO! !!!!!! V

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

 

 

Les derniers essais MNC

Essai Rocket 3 Storm R et GT 2024 : Triumph vous décomplexe Certains motards sont complexés… et rassurés de savoir qu'ils ont la plus grosse, la plus démesurée, la plus imposante des motos : la Rocket 3 ! Or Triumph ajoute quelques chevaux au plus énorme moulin de la production, qui n’était pourtant déjà pas timide ! Âmes sensibles et constitutions fragiles s’abstenir : voici l'essai MNC… par Stéphane Lacaze !
Essai Rocket 3 Storm R et GT 2024 : Triumph vous décomplexe Certains motards sont complexés… et rassurés de savoir qu'ils ont la plus grosse, la plus démesurée, la plus imposante des motos : la Rocket 3 ! Or Triumph ajoute quelques chevaux au plus énorme moulin de la production, qui n’était pourtant déjà pas timide ! Âmes sensibles et constitutions fragiles s’abstenir : voici l'essai MNC… par Stéphane Lacaze !
Nouveautés 2024
Yamaha XSR 900 GP : notre essai complet en vidéo Dans l'aspiration de la nouvelle MT-09 2024 et dans l'inspiration de l'YZR500 des années 80-90, l'inédite XSR900GP cible les motards nostalgiques qui aiment les sportives aux formes généreuses, nouvelles technologies, performances raisonnables… sponsors qui tuent et demi-guidons qui fatiguent ! Essai complet et bonus instrumentation.
Yamaha XSR 900 GP : notre essai complet en vidéo Dans l'aspiration de la nouvelle MT-09 2024 et dans l'inspiration de l'YZR500 des années 80-90, l'inédite XSR900GP cible les motards nostalgiques qui aiment les sportives aux formes généreuses, nouvelles technologies, performances raisonnables… sponsors qui tuent et demi-guidons qui fatiguent ! Essai complet et bonus instrumentation.
Nouveautés 2024
Yamaha XSR900GP : le Petit test MNC en 5 minutes En attendant notre essai vidéo complet de l'inédite XSR 900 GP, découvrez notre formule allégée : le Petit test Moto-Net.Com ! Cinq minutes suffisent pour vous placer aux demi-guidons de la nouvelle sportive - de route - Yamaha en allant directement à l'essentiel.
Yamaha XSR900GP : le Petit test MNC en 5 minutes En attendant notre essai vidéo complet de l'inédite XSR 900 GP, découvrez notre formule allégée : le Petit test Moto-Net.Com ! Cinq minutes suffisent pour vous placer aux demi-guidons de la nouvelle sportive - de route - Yamaha en allant directement à l'essentiel.
Nouveautés 2024
Essai Eliminator 500 : remake tout gentil du Muscle Bike Kawasaki Eliminator 2, le retour ! Quarante ans après la sortie de son premier Muscle Bike, Kawasaki propose un petit custom partageant la même mécanique que les Z et Ninja 500. Sous ses airs de brute pas trop épaisse, l'Eliminator 500 drague les nouveaux motards (permis A2) et cible la Rebel de Honda. Essai !
Essai Eliminator 500 : remake tout gentil du Muscle Bike Kawasaki Eliminator 2, le retour ! Quarante ans après la sortie de son premier Muscle Bike, Kawasaki propose un petit custom partageant la même mécanique que les Z et Ninja 500. Sous ses airs de brute pas trop épaisse, l'Eliminator 500 drague les nouveaux motards (permis A2) et cible la Rebel de Honda. Essai !
Nouveautés 2024

A lire aussi sur le Journal moto du Net