Yamaha bétonne sa gamme scooters avec un nouveau Xmax 400

C'est....BEAU...... un tableau de bord à double rations de compteurs ronds ....avec des aiguilles dedans !

Alors ça me fais bien rire car ce 400 et en vérité un 300 avec un moteur de 400 la cartographie à été modifié pour lui mettre 2 cv de plus passant de 31, à 33 cv avec un poids de 210 kg TPF , le 300 pèse TPF 179 kg pour 28 cv avec un moteur nouvelle génération blue corre 4 soupapes et pour une conso en essence plus basse !! ce nouveaux (400) seras vendu entre 7200 € et 7500 € je me suis acheté le 300 que j'ai payé 5580 € après négociation donc je ne vois pas l’intérêt de ce 400 qui à exactement le même design et les mêmes fonctionnalités que le 300 qui vient de sortir , la franchement je ne comprends pas Yamaha !!! car je peux vous dire que mon 300 qui à maintenant 2000 km envois beaucoup plus que le 400 que j'avais eu précédemment surtout au niveaux accélérations ça envois du lourd , en vitesse de pointe je prends le 155 kmh compteur c'est largement suffisant pour perdre ces points du permis !!!

"Lancé en 2013, le Xmax 400 se différencie toujours de son petit frère par ses doubles rations de freins à disque sur la roue avant, d'arbre à cames en tête sous le couvre-culasses et de casques intégraux dans le coffre." : Paragraphe à réécrire, car incompréhensible! "double rations de frein" ? "se différencie ... d'arbre à came" ? "se différencie ...de casques intégraux" ? Quel charabia !!!