Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
Paris, le 13 décembre 2013

Vidéo moto du vendredi : la moto, c'est pas sorcier !

Séance de rattrapage avec ce numéro spécial moto de "C'est pas sorcier" : d'une balade avec des fondus de motos anciennes aux laboratoires de l'Union technique autos motos et cycles (UTAC), Fred et Jamy nous permettent de réviser nos connaissances et d'en apprendre de nouvelles.

Commentaires

Bestof: 
0
Lectures: 
0
boa y'a des ptites choses qui sont fausses (surtout au sujet de la moto et son usage, ex : le policier qui nous explique qu'on est bon au bout de 2 ans ou au sujet du freinage fred nous dis qu'il y a moins de 100 mètres, le gars ne roulait pas à 100 km/h, et il aurait été plus loin à 100 km/h car ils sont 2 sur la selle, plus lourd donc plus loin)....sinon à part les détails, c'est toujours aussi instructif..!
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Ils se sont même mis au caviar cette année ........tout meilleur que les autres.........comme d'hab lol!!! V
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Pour une fois qu'ils parlent de la moto , c'est basique mais intérréssant. Par contre la fiabilité BMW ça m'a fait rire. Mais les japonaise plus fiable et moins cher c'est vrai.
Bestof: 
0
Lectures: 
0
l excellence c est pas sorcier !!!!! ils sont étaient trop bons)

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

 

 

Les derniers essais MNC

Essai Triumph Tiger Sport 660 et Trident 660 : laquelle choisir en 2026 ?

Votre trois-cylindres Triumph accessible A2, vous le préférez comment en 2026 ? Plutôt roadster avec la Trident 660 ? Ou plutôt trail-routier avec la Tiger Sport 660 ? Deux nouveautés aux visées différentes malgré leur base mécanique, châssis et électronique similaire. Double essai MNC pour vous aider à choisir !
Roadster 2 commentaires
Harley-Davidson Pan America 1250 Limited : l’essai vidéo de Moto-Net.Com

Les Street Glide et Road Glide ne sont pas les seules à bénéficier pour 2026 d’une version Limited à la dotation... illimitée, ou presque ! Harley-Davidson lance une Pan America Limited qui inclut notamment : bagagerie complète, protections additionnelles, jantes à rayons, quickshifter Up&Down, coloris spécifiques, etc. Essai !
Essai Kawasaki KLE500 SE 2026 : polyvalence, Klé en mains !

La modestie peut être à double tranchant. Elle est soit la housse du talent, soit le masque des incapables. La Kawasaki KLE500 appartient à la première catégorie, fort de sa brillante polyvalence. Essai de la version haut de gamme SE.
Nouveautés 2026 1 commentaire
Duel Street Glide Vs Road Glide : le Touring Harley en version Limited !

Quelle Harley-Davidson pour voyager loin, en duo et chargée à bloc ? En 2026, les bikers ont le choix entre deux ''top'' modèles : la Street Glide ou la Road Glide en configuration Limited avec moteur à distribution variable, top-case pour deux casques, grand pare-brise, sono 4x50W et une foule d'accessoires. Moto-Net.Com les compare pour vous !

A lire aussi sur le Journal moto du Net