Vidéo : Mick Doohan serait probablement mort si...

Pas de doute pour l'intérêt du message. Un peu subtil quand même, et certainement beaucoup trop pour qu'il interpelle la seconde moitié des concernés, à savoir les collectivités, les autorités, bref les supposés responsables, auteurs de la multiplication des obstacles dangereux, qui restent sourds si souvent aux exigences de l'aménagement des points dangereux des routes et de la voirie. En deux mots : un cycliste qui se tue contre un plot de béton de modération du trafic est un trompe-la-mort qui s'ignore. Un motard qui se retrouve en chaise roulante ou à la morgue après une gamelle sous une glissière guillotine (due au gasoil par exemple) est un assassin qui trouve son juge. Merci aux pouvoir publics de réfléchir à deux fois, aussi souvent que possible (c'est-à-dire BEAUCOUP plus souvent, et en faveur de TOUS les usagers les plus fragiles). Bracam

A quand le mobilier urbain en cahoutchouc?

j'ai retrouvé un casque de mon père, il y est marqué : "Les motards ne meurent pas, on les tue!" Quand on y pense c'est toujours d'actu 35 ans après... Comment voulez vous évoluer à plus de 200km/h dans des zone à double sens de circulation, avec du macadame peu entretenu (flaque d'huile, gazoil, racine qui dépace...)! Il faut être taré, inconscient du danger et surtout EGOISTE!

D'accord avec Fred, Il n'est pas question de couper les arbres, mais il faut voir les armes anti-2 roues qu'ils disposent sur nos routes : gendarmes couchés déguisés en passage piétons glissants et juste en entrée ou sortie de rond point (j'ai un pote qui s'est fait avoir). Les séparateurs de voies non visibles car démunis de réfléchissant ou flêche etc.

"C'est clair c'est un bon message de prévention mais il ne faudrait pas confondre conduite sur circuit et conduite hors circuit comme certains le font" Ben, c'est ce que le monsieur t'explique !! lol

"comme certains le font", avec un marketing des constructeurs te faisant croire que tu es un pilote de GP (la nouvelle R1, avec le meme calage que Rossi), la presse spécialisées qui te montre comment déhancher sur route, et certains formateurs piste qui te font croire qu'une formation sur circuit est transposable à la route.

C'est clair c'est un bon message de prévention mais il ne faudrait pas confondre conduite sur circuit et conduite hors circuit comme certains le font . V .

on peut aussi l'interpreter dans l'autre sens : si les amenageurs prennaient un minimum en compte les motards dans la conception des aménagements, notamment en milieu urbain, il y aurait moins de morts

Je trouve très bien ce genre de messages de prévention, pas moralisateur mais efficace et percutant. Un peu l'équivalent du slogan "ta ville c'est pas un circuit" de la FFM, mais en plus fun !