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Paris, le 30 septembre 2009

Prise de contact avec le MP3 Hybrid

Deux-roues le plus vendu en France actuellement - eh oui ! -, le Piaggio MP3 débarque cet automne avec une technologie inédite sur le marché : l'hybride ! Moto-Net.Com a pu le tester quelques jours avant son arrivée en concession : premières impressions !

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Déja qu'avec un moteur la fiabilité piaggio vous promet le mariage avec le sav piaggio avec 2 je rigole d'avance...
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Passionnant...
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Il me semble que le premier scooter hybride à été inventé, créer et fabriqué en France par notre ami Bruno Causse de ADS technologies inventeur du system de motorisation hybride sur scooters ? N’est-il pas ?
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on en pense ce qu'on veut, du MP3 hybrid, mais dans tous les cas, c'est un extraordinaire coup de marketing. Pas besoin de faire de la pub, elle se fait toute seule, et toute la marque en profite. Un chef d'oeuvre qu'il faudra présenter dans les écoles de commerce!
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Cela ne m'étonne pas vers chez moi il y en as pas mal sur les routes , OUI en hybride c'est peu être pas encore le top surtout a 9000 € , mais c'est un bon début ,le monde change, les voiture aussi , les deux (ou3) roues doivent le faire aussi et nous encore plus même si ça fait Chi.....Mais ! FORZA L’ECOLOGIE
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Piaggio avait trouvé la poule aux oeufs d'or avec le MP3. Aujourd'hui il est important pour la marque de conserver sa clientèle MP3 en dégainant le premier par rapport à cette technologie la plus prometteuse en terme d'écologie dans le monde automobile. C'était ça ou le GPL, mais là c'est plus délicat...
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"Deux-roues le plus vendu en France actuellement - eh oui ! -..." Ah bon!
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9000euros pour un mp3 hybride je crois que les clients vont pas etre au rendez-vous pour un 125 cm3 en plus pour faire 20kms en plus en toutes electrique, donc pas de puissance (125)pas d'autonomie ,en toute electrique 20km, pas de rangement,ou tres peut une seule chose reste important le prix bonne chance piaggio.
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Hybride.... Parfait pour ceux qui font route et ville. Oui mais il y à un hic : Le prix; NON. Le rapport gain perte. 30 kms/h maxi en electrique le déstine à ne faire que de la ville et encore pas tout le temps en ville. 100kms/h aurait été une véritable avancée, imaginez la route tout en éléctrique ! Coté perte : encombrement, puissance et durée de vie des bateries (perso je fais 20000 kms par ans !) Mais globalement bravo pour l'avancée, perseverez..

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