Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
DES PHOTOS EN GOLD ?
Paris, le 20 septembre 2017

Premières photos et infos sur les Honda Goldwing et Bagger 2018 ?

De possibles photos "volées" de la nouvelle Goldwing 2018 circulent, relayées par des professionnels très concernés par tout ce qui touche à la Gold... S'agit-il des premières informations sur la très attendue nouvelle version de la moto ultra routière du blason ailé, après la vidéo de teasing que vient de publier Honda ? Explications.

Commentaires

Retour à l'article
sined7, le 22 septembre 2017 à 16h35
En effet , elle a l'air toute fine (pour une Gold...), a voir ...mais en effet il était temps de la rafraichir. J'attends avec impatience de voir ce que sera la version définitive du bagger , celui sorti récemment par BMW m'ayant moyennement convaincu.
barth62, le 22 septembre 2017 à 07h13
Pas mal, il etait temps de moderniser un peu la Goldwing , dommage qu'ils ne l'ont pas fait avec la Pan European.
barth62, le 22 septembre 2017 à 07h13
Pas mal, i etait temps de moderniser un peu la Goldwing , dommage qu'ils ne l'ont pas fait avec la Pan European.
Mumu, le 21 septembre 2017 à 11h39
La boîte robotisée DCT, le train avant triangulé anti plongé, le poids en forte diminution, le look modernisé vont la remettre il est certain sur le haut de la scène des grosse GT Pullman, la boîte archaïque était le défaut majeur des anciennes versions (Gold/f6B/F6C), la moto pour moi c'est fini (est oui toute bonne chose a une fin), mais malgré tout j'ai hâte de lire les premiers essais presse !
zaxi rimto, le 20 septembre 2017 à 23h51
Bravo Honda un coup de maitre.... on aime ou on aime pas ce genre moto, mais la gold est indétronable dans sa catégorie.

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

 

 

Les derniers essais MNC

Essai vidéo de la BMW F450 GS 2026 BMW ouvre l'accès à sa célèbre gamme Gelände Strasse (GS) avec sa nouvelle F450GS et son inédit bicylindre de 420 cc. Moto-Net.Com teste ce trail soigneusement taillé pour les permis A2 (47,6 ch pour 178 kg) sur routes et en tout-terrain, dans les superbes décors du Verdon. Essai vidéo. 
Essai vidéo de la BMW F450 GS 2026 BMW ouvre l'accès à sa célèbre gamme Gelände Strasse (GS) avec sa nouvelle F450GS et son inédit bicylindre de 420 cc. Moto-Net.Com teste ce trail soigneusement taillé pour les permis A2 (47,6 ch pour 178 kg) sur routes et en tout-terrain, dans les superbes décors du Verdon. Essai vidéo. 
Trail
Essai Z900RS 2026 : le roadster Kawasaki est plus électro-chic La Z900RS 2026 marque le retour d’un modèle emblématique au catalogue Kawasaki, grâce à son 4-cylindres homologué Euro5+… et de 5 chevaux de plus ! Le roadster en profite pour intégrer une bonne dose d'électronique, mais a le bon goût de ne pas trop en faire. Il conserve aussi ses lignes néo-rétro qui séduisent tant... Essai.
Essai Z900RS 2026 : le roadster Kawasaki est plus électro-chic La Z900RS 2026 marque le retour d’un modèle emblématique au catalogue Kawasaki, grâce à son 4-cylindres homologué Euro5+… et de 5 chevaux de plus ! Le roadster en profite pour intégrer une bonne dose d'électronique, mais a le bon goût de ne pas trop en faire. Il conserve aussi ses lignes néo-rétro qui séduisent tant... Essai.
Nouveautés 2026
Quelle est la meilleure nouveauté 2026 QJMotor ? Tests ! Roadsters SRK921 et SRK800 Dark, sportive SRK421RR, custom SRV600V2 et 125cc SRK125S2 : 2026 est un gros millésime pour QJMotor ! Le constructeur chinois va-t-il inquiéter les références ? Quelle est sa meilleure nouveauté ? Moto-Net.Com parviendra-t-il à tester les cinq motos en seulement une journée et demie ?! Réponses.
Quelle est la meilleure nouveauté 2026 QJMotor ? Tests ! Roadsters SRK921 et SRK800 Dark, sportive SRK421RR, custom SRV600V2 et 125cc SRK125S2 : 2026 est un gros millésime pour QJMotor ! Le constructeur chinois va-t-il inquiéter les références ? Quelle est sa meilleure nouveauté ? Moto-Net.Com parviendra-t-il à tester les cinq motos en seulement une journée et demie ?! Réponses.
Sportive
Kawasaki KLE500 SE : l'essai vidéo Moto-Net.Com Kawasaki relance sa KLE500 avec le bicylindre A2 de 45,4 ch et 42,6 Nm chipé à la Z500 et une partie cycle taillée pour tous les terrains. Moto-Net.Com teste sa déclinaison haut de gamme, la KLE 500 SE à 7399 €, sur les routes et les beaux chemins d'Alméria (Espagne). Essai vidéo.
Kawasaki KLE500 SE : l'essai vidéo Moto-Net.Com Kawasaki relance sa KLE500 avec le bicylindre A2 de 45,4 ch et 42,6 Nm chipé à la Z500 et une partie cycle taillée pour tous les terrains. Moto-Net.Com teste sa déclinaison haut de gamme, la KLE 500 SE à 7399 €, sur les routes et les beaux chemins d'Alméria (Espagne). Essai vidéo.
Nouveautés 2026

A lire aussi sur le Journal moto du Net