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Paris, le 28 octobre 2015

Premières photos des Honda CB500X et NC750X 2016

L'arrivée en 2016 de Honda CB500X et NC750X de nouvelle génération - avec LED, grande bulle et tout et tout ! -, annoncée la semaine dernière , se confirme : le géant japonais a profité du salon de Tokyo pour publier une première série de photos, que voici...

Commentaires

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Rene, le 31 octobre 2015 à 21h15
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Je te rejoins Muz, moi qui est eu la version 700x mais sans le dct, pas assez de protections au vent et aux éléments (ah le souvenir de la flotte qui gicle du haut de la fourche à cause d'un garde-boue riquiqui d'origine, j'avais jamais vu ça avant sur une moto..). Je suis d'accord pour les pneus, mais si ça ne concernait que la NC... Le pire c'est sur les 125 (130 à 140 à l'arrière!), ça fatigue le moteur inutilement et ça bouffe de la puissance dès que les pneus ne sont pas parfaitement gonflés. Sinon c'est une moto que j'ai apprécié la NCx, avec son moteur plein d'allant et incomparablement sobre, et sa partie cycle qu'on croirait légère, mais trop d'options indispensables et onéreuses font grimper la note.
josagama, le 31 octobre 2015 à 08h56
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les scooters ressemblent a des motos et les motos a des scooters ....
MuZ Skorpion, le 29 octobre 2015 à 23h55
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Très bonne moto, j'ai le NC700X DCT et c'est que du bonheur. Ils ont modernisé sa gueule pour la rendre plus dans l'air du temps. C'est pas si mal même s'il y a toujours trop d'habillages inutiles.. et pas assez de protections la ou c'est utile. En effet je vois que les garde-boues sont toujours aussi ridicules. Des qu'on roule sous la pluie on est repeint, plutôt gênant pour une moto a tout faire. le parebrise plus haut par contre est une bonne idée. Par contre avec seulement 52 chevaux j'aurais aimé des pneus plus étroits genre 90 avant et 130 arriere, comme les bons vieux trails d'antan: ça suffit pour passer la (petite) puissance et on aurait gagné une maniabilité démoniaque (et quelques kilos). Mais vous comprenez, mon bon monsieur, ce n'est pas "valorisant" des pneus étroits. "valorisant", "premium", les mots magiques du marketing qui me donnent envie de vomir
V72, le 29 octobre 2015 à 18h15
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Ca me fais pareil sur ma Brutale .......je te comprends Vieux !!! V
JohnDryfucker, le 29 octobre 2015 à 11h04
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D'ailleurs , suis sûrement deviendu un sycopatte , à cause de cette 500x , selon le définitiion de Ben-Oït . Quand je la regarde , moi le petit vieux clébard au cœur d'acier , je deviens un égocentrique immature qui se fout des autres bécaneux et du reste , voui .....
JohnDryfucker, le 29 octobre 2015 à 11h00
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Je vais passer pour un peine-à-jouir , un petit bras , une couille molle , une vieillasse pleurnicheuse , un béni oui oui . Ok .Ben la nouvelle CB 500x , c'est juste exactement la bécane que j'attendais , pas plus , pas moins , épissétou .En attendant , j'ai fourgué la ferraille et je roulotte en Vara 125 presque neuve achetée une poignée de cacahuètes . Me fait un peu iéch quand plus de 20 bornes , mais bon , ça va encore .....
Rene, le 29 octobre 2015 à 07h33
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Bah ils n'allaient pas changer radicalement ces deux modèles vu que les chaines de fabrication ne sont pas si vieilles. La NCx est plus jolie en raison des coloris plus gracieux, la CBx je ne vois pas de changement à part le bec et la bulle. Ce qui me gêne c'est toujours ce manque de protection des jambes (au moins des genoux) au vent de vitesse sans avoir à prendre les onéreuses mais indispensables options déflecteurs et autre pare carénage qui arrange (un peu) les choses à ce niveau. Des porte-paquets devraient aussi être livrés d'office sur ces grandes utilitaires (même sur la NC avec son coffre intégré).
Anonyme, le 29 octobre 2015 à 04h30
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La marque devrait exploiter aussi son glorieux passé en proposant une gamme complete autour du cbf1100....ça reussit aux autres
Katioucha, le 28 octobre 2015 à 23h17
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les photos cachées faisaient envie, mais là c'est très décevant.
benoit D., le 28 octobre 2015 à 22h21
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Oh punaise! Qu'elle est moooche la 750 cx. Beurk beurk le pot d'échappement. Rien ne va plus chez Honda, en plus d'avoir un psychopathe comme 1°pilote (Les psychopathes ne ressentent rien pour les autres mais seulement pour eux. Ils ressentent bien biologiquement des émotions mais psychologiquement les troubles caractériels de leur maladie viennent troubler et altérer le ressenti de ces émotions. Ils n'ont aucun sentiment envers les autres. Toute émotion est ramenée à eux de n'importe quelle façon. Les autres ne sont que des objets qui servent à assouvir leurs envies. Ce problème d'absence d'empathie explique pourquoi ils n'ont aucune morale et donc aucune limite à faire du mal à autrui physiquement et moralement. D'où leur dangerosité.)
V72, le 28 octobre 2015 à 21h34
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Ouaip et mon CB1100R ? c pour quand bordel? V
danny wilde, le 28 octobre 2015 à 21h14
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Et ben il l'on pas raté le 750 !!! My god ! Parce qu'ils pensent en vendre plus en renonçant a des originalités comme la boucle arrière à feu déporté. Manque de courage stylistique et de fierté. Par contre le radia absolument pas intégré cela ne les dérange pas. Triste de voir cette belle marque se fourvoyer ...
barth62, le 28 octobre 2015 à 20h14
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Pas mal du tout.

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