Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
Paris, le 2 février 2015

Premières photos de la petite moto BMW TVS

Numéro 1 des ventes 2014 de motos de plus de 500 cc en Allemagne, en Italie et en Espagne, numéro 2 en France mais avec la ferme intention de devenir premier , BMW s'attaque aux petites cylindrées en compagnie de l'indien TVS Motors. Et le premier modèle roule déjà !

Commentaires

Retour à l'article
V72, le 9 février 2015 à 20h52
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Et Ouep avec les mêmes couleur que MNC ........on voit de suite pourquoi katoche ça envoie rien qu'a les matter lool!!!! V
Rene, le 5 février 2015 à 00h27
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Z'auraient mieux fait de sauver MZ
barth62, le 4 février 2015 à 14h43
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Y'a aussi les Royal Enfield fabriqués en Inde et bientôt des Peugeot...
olav' cresp', le 4 février 2015 à 07h57
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Le look, le gabarit, fabriquée en Inde... Ca rappelle pas mal KTM et ses DUKE 125, 200 et 390, non?! Et ma fois, le résultat chez l'autrichien est vraiment pas mal du tout !!
steeves, le 4 février 2015 à 06h23
Bestof: 
0
Lectures: 
0
une moto pour les petits ,moins d'un mètre soixante dix ,je trouve formidable que BMW se soit penché sur les petits toujours désavantagés par rapport aux grands plus de 180 cm qui sont leur clientèle favorite ,apparemment ce n'est pas du haut de gamme ,mais c'est BMW et dans l'esprit du public ça suffit même si c'est made in india ,mais vu que tous s'y mettent ,après tout les motos sans risque on en a marre chez les constructeurs ,vive les pannes et les pneus chinois pour crever plus souvent !
keys loafer, le 3 février 2015 à 03h57
Bestof: 
0
Lectures: 
0
La "Bleue" de demain?
V72, le 2 février 2015 à 22h05
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Boooooooffffff a suivre............V
motard voyageur, le 2 février 2015 à 16h17
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Tout a fait d accord avec l article ,ce n est qu un prototype plus noir que noir , c est sur qu en gris metalise ou bleu fonce , un sabot moteur pour masquer le filtre a huile et integrer un pot a la ktm ca pourrait le faire jjjjj

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

 

 

Les derniers essais MNC

Essai Mash K750 : le côté sportif de la force Jedi ! Hors budget les Daytona 660, GSX-8R et autres R7 ? Poussez la porte d'une concession Mash : la marque SIMA et son partenaire chinois Jedi Motor lancent une sportive sexy et efficace de 75 ch à moins de 7000 euros ! Essai de la nouvelle K750, accessible A2.
Essai Mash K750 : le côté sportif de la force Jedi ! Hors budget les Daytona 660, GSX-8R et autres R7 ? Poussez la porte d'une concession Mash : la marque SIMA et son partenaire chinois Jedi Motor lancent une sportive sexy et efficace de 75 ch à moins de 7000 euros ! Essai de la nouvelle K750, accessible A2.
Routière 1 commentaire
Kawasaki Z1100 2026 : l'essai vidéo de MNC Après la Versys et la Ninja SX, c'est au tour de la ''Zed'' de recevoir la dernière génération du gros 4-cylindres Kawasaki ! La Z1100 conserve la partie-cycle de l'ancienne Z1000 mais hérite de l'électronique de la récente Z900. MNC a pu tester le maxiroadster vert (en version SE, noir en standard) en Vallée de Chevreuse… et en combinaison de pluie. Zut.
Kawasaki Z1100 2026 : l'essai vidéo de MNC Après la Versys et la Ninja SX, c'est au tour de la ''Zed'' de recevoir la dernière génération du gros 4-cylindres Kawasaki ! La Z1100 conserve la partie-cycle de l'ancienne Z1000 mais hérite de l'électronique de la récente Z900. MNC a pu tester le maxiroadster vert (en version SE, noir en standard) en Vallée de Chevreuse… et en combinaison de pluie. Zut.
Roadster 1 commentaire
Kawasaki Ninja ZX-6R 2025 : le Petit test MNC en moins de 6 min Pas le temps, le courage ou le besoin de visionner notre duel ultra-complet des sportives ZX-6R Vs R9 ? Optez pour notre formule allégée : le Petit test Moto-Net.Com ! Quelques minutes suffisent pour vous placer au guidon de la Ninja 636 de Kawasaki en allant directement à l'essentiel.
Kawasaki Ninja ZX-6R 2025 : le Petit test MNC en moins de 6 min Pas le temps, le courage ou le besoin de visionner notre duel ultra-complet des sportives ZX-6R Vs R9 ? Optez pour notre formule allégée : le Petit test Moto-Net.Com ! Quelques minutes suffisent pour vous placer au guidon de la Ninja 636 de Kawasaki en allant directement à l'essentiel.
Sportive
Essai routière GT750 2025 : une trop grosse Mash ? Avec ses 275 kg, la Mash GT750 est la plus grosse moto de la marque SIMA. Cette nouveauté construite par Jedi est aussi la plus confortable avec son carénage intégral, son pare-brise électrique et ses valises. Mais son "petit" bicylindre de 730 cc et 74,8 ch suffit-il pour emmener dignement cette authentique routière ? Réponses.
Essai routière GT750 2025 : une trop grosse Mash ? Avec ses 275 kg, la Mash GT750 est la plus grosse moto de la marque SIMA. Cette nouveauté construite par Jedi est aussi la plus confortable avec son carénage intégral, son pare-brise électrique et ses valises. Mais son "petit" bicylindre de 730 cc et 74,8 ch suffit-il pour emmener dignement cette authentique routière ? Réponses.
Routière 1 commentaire

A lire aussi sur le Journal moto du Net