Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
Paris, le 20 janvier 2016

Planning des roulages gratuits au Circuit Carole

Comme l'an dernier , le Circuit Carole accueillera gratuitement les motards voulant tourner sur piste pendant 26 week-ends en 2016, mais seulement l'après-midi (de 13h à 17h en horaires d'hiver et de 13h à 18h en horaire d'été le vendredi, le samedi et le dimanche).

Commentaires

Bestof: 
0
Lectures: 
0
8 week end gratuit en 7 mois de mars à octobre! La raison même de Carole défini å sa création est bafoué.....avant c'était 45/48 weekend de libre pour tourner avec les jours fériés en plus.il n'y avait que 3 jours de fermetures : 1 er mai, Noël et jour de l'an. Et il n'y avait que 3 salariés mais beaucoup de volontaires.....les anciens rappelez vous de Lionel avec sa k 100, dédé avec la r5 turbo rouge, mais ça c'était avant. Je le sais j'y bossais.

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

 

 

Les derniers essais MNC

Notre essai vidéo de la Yamaha Tracer 9 GT+ 2025

Notre essai vidéo complet de la nouvelle Yamaha Tracer9 GT+ sur 380 km avec ses nouvelles technologies toujours "+" évoluées :  boîte robotisée Y-AMT de série sur son 3-cylindres de 119 ch ou encore éclairage matriciel inédit sur une moto.
Duel maxitrails : R1300GS Adventure Vs Tiger 1200 GT Explorer

BMW remodèle entièrement sa R 1300 GS Adventure pour 2025, rendant son best-seller plus performant, sophistiqué, imposant, lourd et cher ! Or un autre ''maxi-maxitrail'' GT propose un réservoir de 30 litres, un 3-cylindres puissant, une transmission par cardan, un équipement complet et de série : la Triumph Tiger 1200 GT Explorer. Duel !
Trail 2 commentaires
Essai Tracer 9 GT+ : la plus chère des Yamaha 2025 est-elle la meilleure ?

A 18 999 euros, la Tracer 9 GT+ affiche le prix le plus élevé des motos homologuées Yamaha. La routière 3-cylindres, blindée de technologies dont la boîte robotisée Y-AMT de série, vaut-elle réellement le "coût" ? Essai sur 380 km entre Slovénie, Autriche et Italie !
Routière 1 commentaire
Essai vidéo des trails QJMotor SRT600SX et SRT700SX Touring

QJMotor, distribué par la SIMA, investit le segment préféré des motards européens : les trails. Et le constructeur chinois ne fait pas les choses à moitié avec deux motos bien motorisées (accessibles A2) et équipées de pied en cap jusqu'à la bagagerie incluse, en plus de de périphériques flatteurs. Ces SRT 600 SX et SRT 700 SX Touring peuvent-elles faire trembler les références ? Réponses dans notre essai complet en vidéo.

A lire aussi sur le Journal moto du Net