Nouveautés moto : Harley-Davidson Street Glide Special

Voilà ! J'ai presque atteint les 12000 km et toujours aussi satisfait de cette machine. Rien à dire ou presque juste une grosse conso au dessus de 125kmh sinon tout bon

Ça y est ! Mes premier 400 km parcouru ce WE, que du bonheur.

En tout cas moi je réceptionne ma street 2015 ce vendredi et vous pouvez dire ce que vous voulez mais s'est quand même de la MACHINE. Pour le prix, il faut savoir qu'en sortie de bateau l'état prend presque 8000€. Et pour les jaloux continuer à rouler en Japs s'est pas interdit. Aller sans rancune.

On peut dire ce que l'on veut mais la faible décote d'une Harley en fait un investissement plaisir très intéressant : j'ai acheté en octobre 2008 un Road King classic 2009 à 21500 euros après négociation. Aujourd'hui après 6 ans et 47 000 km je pense en changer et il vaut en occase entre 17 et 18000. Soit entre 3500 et 4500 de décote pour 6 ans d'usage. Pas mal non ? Il n'y a pas beaucoup de bécane qui peuvent en dire autant. Bien sûr, je change pour une autre Harley :-)

Aux States les prix sont presque toujours affichés hors taxes. Donc faudrait être sûr de comparer sur la même base.

Ha !!! L'INDIAN autre chose que cette daube d 'harley avec du vieux ils font du neuf quant à leur clientèle je leur laisse .

Complètement en phase !!! On veut toujours faire dans le magnifique, le hors du commun.. le luxe ... mais au final ca se vend pas et ca se comprend :) parce qu'en plus c'est qd même pas top au niveau design. Plutot que de chercher à faire un business sur le nombre on cherche à le faire sur l'exception ... on a vu ce que ca a donné avec la plupart des marque Française qui ont voulu faire ca ... moto comme voiture :(

car à défaut de savoir proposer une moto jolie à prix décent, on est les champions du rackett et de l'emboucanement

ah je marre....une harley à 25000 c'est trop chère mais une midual en bois à 140000 c'est une oeuvre hi hi hi hi hi.....si la moto passe de 12 à 18000 c'est peut être aussi qu'il faut payer toute la merde sociale et les graisseux à cocarde qui sercent à rien via les tva, malus et autres cochonneries bien françaises ELLES

Perso J'adore ce type de moto (j'ai toujours adoré) mais le tarif est trop dissuasif. Dire que j'aime la street Glide, bof, trop gros, trop paquebot pour moi mais c'est un avis. L'an dernier je suis allé essayé 2 Vrod. Je démarre l'engin et là, le commercial s'avance voyant ma tête déconfite... Il me dit: ca va pas ? Je lui bah non ca va pas... écoutez ... ? Il me dit j'entends rien ! Je lui répond : Bah c'est ca le problème !!!! Vous vendez ca 18Keuros et ca n'a même pas le son HD... c'est pourtant aussi ce que recherche un biker HD... Il me répond qu'il faut changer la ligne d’échappement que c'est à cause des normes Européennes. (2000 euros la ligne complète !!!) Ca fait une moto a 20 Keuros. Donc forcément Déçu :( en rentrant, je file sur HD USA et là je vois le tarif en dollars !!! 16549 Dollars, soit 12500 Euros !!! A ce prix là je dis ok ... Une HD a moins de 15000 euros ca me parait justifié surtout avec ce son là ... mais 20Keuros, c'est qd même honteux ! :(

Bj,j'ai passé une annonce le 20/08 et je ne vois pas ma photo annonce n°5018160 je peux en fournir une autre comment faire?

Dire qu'on aime pas ok, mais critiquer parce qu'on aime pas ce n'est pas utile. Pour ma part j'adore et j'en ai conduit qu'une fois une Harley. Mais les prix pratiqué par le constructeur là c'est carrément de la folie.

j'aime bien le fiel aigris, la frustration baveuse française......incapable de pondre une moto à moins de 140000€ prix de base hi hi hi, mais la bile toujours dégoulinante pour cracher sur les succès mondiaux des autres constructeurs....

Une grosse daube bien utile à ceux pour qui le pilotage d'un deux roues et une énigme.

superbe machine américaine dans le meilleur de ce que savent faire les usa.......

......pour avoir essayé la Street et donc aussi la F6B, je prends la Honda sans l'ombre d'une hésitation pour le plaisir de conduite qu'elle procure !.... Sur la Harley, le plaisir n'est pas dans le pilotage mais c'est celui d'avoir un bel objet, généreux en sensations qui dévaluera très peu à la revente........ les deux options se défendent !

@ Barth62...... peut-être une daube, mais une daube qui se vend très bien au prix fort, pendant que Honda brade ses F6B, ses CTX 1300 dont presque personne ne veut !...... Je me souviens, l'an dernier avoir amené toute une après-midi, une Honda F6B sur le parking de la concession Harley lors d'une journée "portes ouvertes et essais"; que croyez qu'il advienne; à peine un regard pour le tas de plastique nippon, pire quand je l'ai démarrée, la mélodie feutrée du Flat-6 était bien terne comparée aux bruyants soubresauts du big-twin de Miwaukee !..... et je parie qu'il s'est vendu une bonne demi douzaine de Street Glide pendant que la F6B est restée prendre la poussière une bonne année à la concession avant d'être bradée à vil prix.

Ah ah ah , une molette sur le coté gauche pour régler la suspension , quel Evolution !!! Mouarf mouarf(Chez Honda y'a belle lurette que ça existe...). Faire payer au prix fort un modèle constamment réchauffé ou comment faire passer du vieux pour du neuf... C'est qu'une daube à 38 000 euros.