Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
Paris, le 4 octobre 2010

Nouveautés 2011 : pourquoi attendre le Salon de Cologne ?

Suite à vos nombreuses - et légitimes ! - interrogations, la rédaction du Journal moto du Net tient à préciser les raisons pour lesquelles certaines nouveautés 2011, déjà visibles en photo sur d'autres supports, ne seront présentées que mardi 5 octobre sur Moto-Net.Com, dans notre Dossier spécial Salon Intermot…

Commentaires

Bestof: 
0
Lectures: 
0
Bin justement : moi aussi je surfe sur plein de sites et je ne vais pas relire qque chose que j'ai déjà découvert plusieurs jours avant sur l'un d'entre eux ! Fo être honnête les gars : autant on peut lire un essai d'une moto sur plusieurs site ou magazines, autant la fiche technique d'un nouveau modèle et ses photos ne se sont pas "épluchées" de la même manière ! En tt cas, pas par moi : sorry motonet, même si votre démarche est louable...
Bestof: 
0
Lectures: 
0
D'accord avec motardman : je m'informe de toute façon sur un panel de site, dont moto-net, tout cela ne change rien en terme de nombre de lecteurs
Bestof: 
0
Lectures: 
0
bravo, continuez, le travail en bonne intelligence paye toujours sur le long terme. En ne participant pas à la cacophonie ambiante, vous vous élevez, vous prenez du recul et vous vous éloignez du bruit ... et des fausses rumeurs
Bestof: 
0
Lectures: 
0
de toute façon le lecteur du net n'a pas un seul site sous la main... vous ne perdez pas de lecteur, juste celui d'annoncer la nouveauté avant tout le monde
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Je comprends aussi votre position et cela vous est de tout honneur ! Mais les constructeurs sont les premiers responsables, ce sont eux qui créent le buz... difficile pour tout le monde de travailler ensemble... A l'avenir, par votre droiture, vous aurez sans doute le privilège des infos et je vous le souhaite !
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Je comprend et respecte votre position, mais si j'ai bien tout compris, c les constructeurs squi détiennent les infos clés : dans ce cas, pkoi ils n'obligent pas les supports incriminés à retirer les photos ou les articles qui ne respectent pas les échéances qu'ils ont eux-mêmes fixés ?

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

 

 

Les derniers essais MNC

Duel vidéo : Honda CB1000 Hornet SP Vs Kawasaki Z900 SE 2025

Deux nouveautés 2025 à l'affiche de notre duel vidéo : l'inédite Honda CB1000 SP face à la nouvelle Kawasaki Z900 SE. Deux roadsters avec un 4-cylindres en ligne de presque 1000 cc, deux motos opposées en configuration haut de gamme "SP" et "SE" à respectivement 11 799 euros pour la Rouge de Tokyo et 12 149 euros pour la Verte d'Akashi.
Notre essai vidéo de la Yamaha Tracer 9 GT+ 2025

Notre essai vidéo complet de la nouvelle Yamaha Tracer9 GT+ sur 380 km avec ses nouvelles technologies toujours "+" évoluées :  boîte robotisée Y-AMT de série sur son 3-cylindres de 119 ch ou encore éclairage matriciel inédit sur une moto.
Duel maxitrails : R1300GS Adventure Vs Tiger 1200 GT Explorer

BMW remodèle entièrement sa R 1300 GS Adventure pour 2025, rendant son best-seller plus performant, sophistiqué, imposant, lourd et cher ! Or un autre ''maxi-maxitrail'' GT propose un réservoir de 30 litres, un 3-cylindres puissant, une transmission par cardan, un équipement complet et de série : la Triumph Tiger 1200 GT Explorer. Duel !
Trail 2 commentaires
Essai Tracer 9 GT+ : la plus chère des Yamaha 2025 est-elle la meilleure ?

A 18 999 euros, la Tracer 9 GT+ affiche le prix le plus élevé des motos homologuées Yamaha. La routière 3-cylindres, blindée de technologies dont la boîte robotisée Y-AMT de série, vaut-elle réellement le "coût" ? Essai sur 380 km entre Slovénie, Autriche et Italie !
Routière 1 commentaire

A lire aussi sur le Journal moto du Net