Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
PRIVÉS D'EFFACITÉ
Paris, le 5 février 2019

Le premier bilan peu convaincant des voitures radars privées

Le ministère de l'intérieur livre le premier bilan officiel des voitures radars confiées à l'opérateur privé Mobiom depuis le 23 avril 2018. Résultat : elles sortent peu, roulent en moyenne moins de quatre heures par jour et relèvent un nombre limité d'infractions. Pour l'instant... Explications.

Commentaires

Sans compter que soit disant le 80kmh est positif depuis 3 mois alors qu'il y a 3 mois tous les radars ont étés pulvérisés .................et ils nous disent qu'ils prennent la vitesse quand même .............c'est impressionnant de conneries !!!! Y'a moins eu de morts sur les routes justement parce quil y avait plus de radars on roulait peinard!!! V
Par ailleurs, il est évident pour des raisons de "protéger la planète" que ces voitures radars qui sillonnent nos routes carburent au 100% électrique...ah non, ce n'est pas le cas ? Le dicton de nos politiques serait donc "rouler plus, polluer plus tant que c'est pour taxer plus".
Le gouvernement tape sur l'automobiliste et le motard et tente de nous culpabiliser de bruler du pétrole, parce qu'il faut bien aller travailler, et personne ne trouve insensé de faire rouler des voitures radar toute l'année, juste pour soit disant la sécurité!!! On marche sur la tète!!!
Ben désolé , moi je trouve que c'est une EXCELLENTE nouvelle au contraire ! En effet , comment ne pas se réjouir que les français semblent donc majoritairement respecter les limitations de vitesse , et ainsi faire la preuve que des centaines de vie seront sauvées ??? Car , c'est bien pour ça qu'on nous a "vendu" les radars : protéger les conducteurs pour épargner leurs vies , non ??? Prétendre officiellement que les résultats ne sont pas à la hauteur , c'est annoncer officiellement que la rentabilité n'est pas là , donc avouer que la finalité de ces merdes est bien pour rapporter de l'argent et rien d'autre ... Je rêve d'en croiser une pour lui faire "entendre" mon point de vue .......
On va pleurer pour eux, tiens!
Encore un exemple flagrant du gaspillage de temps et d'argent .............pour faire ça ils n'ont cas installer un mouchard dans l'ECU de chaque véhicules avec des zones dangereuses a panneaux limitatifs dans les agglomérations ..............et ailleurs .............nous foutre la PAIX !!!!!!! V

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

 

 

Les derniers essais MNC

Essai routière GT750 2025 : une trop grosse Mash ?

Avec ses 275 kg, la Mash GT750 est la plus grosse moto de la marque SIMA. Cette nouveauté construite par Jedi est aussi la plus confortable avec son carénage intégral, son pare-brise électrique et ses valises. Mais son "petit" bicylindre de 730 cc et 74,8 ch suffit-il pour emmener dignement cette authentique routière ? Réponses.
QJMotor SRT 900 SX Touring : l'essai vidéo de Moto-Net.Com 

La famille QJMotor ne cesse de s'agrandir ! Après les 600 et 700, la marque chinoise présente la SRT 900 SX Touring qui chapeaute sa gamme de motos trails. Au programme : un moteur plus costaud - mais toujours accessible aux permis A2, des périphériques valorisants et un équipement très complet. Le tout pour 9999 euros ? Essai.
QJMotor SRK 800 : l'essai vidéo de Moto-Net.Com 

Selon son importateur en France, QJMotor est depuis 12 ans le n°1 des ventes de motos de + de 250cc en Chine ! MNC a donc vite et favorablement répondu à l'invitation de la SIMA pour effectuer un - court et humide - galop d'essai de la SRK800 : cette ma-chine s'attaque au juteux segment des roadsters sportifs mais accessibles au permis A2... Test !
Duel vidéo Kawasaki Ninja ZX-6R Vs Yamaha R9 2025

Simplement une MT-09 carénée ou véritable moto sportive, la nouvelle R9 ? Et son 3-cylindres de 890 cc, ça donne quoi contre un 4-cylindres Supersport ? Réponses face à la Kawasaki Ninja ZX-6R de 636 cc ! Routes, circuit (Le Mans), tests de reprises, débriefs, consos : Moto-Net.Com les passe au crible !

A lire aussi sur le Journal moto du Net