Le Maire de Paris s'obstine à faire fausse route...

le texte qui a provoqué larmes et rires n'est pas de moi, mais de la RATP (j'en ai indiqué l'adresse Internet). Il répondait à la question de Fred. Il ne semble pas que vous soyez disposé à écouter autre chose que vos certitudes. Comme le dit la sagesse populaire, "le gêneur a de la peine à percevoir la gêne".

Une question cycliste tu as fait l'ecole du rire non ou alors tu as mange un clown (mdr) Donc quand les cyclistes oublient de marquer le stop ou le feux rouge et qu'ils se retrouvent sur le capot de notre voiture ou dans la fourche de la moto c'est notre faute on aurait du songer que les cyclistes peuvent etre consideres comme prioritaire et quand en remontant une file ils vous ruinent la carroserie on peut toujours courrir pour recuperer leur numero. OU quand sur une route nationale ou une departementale a lasortie d'un virage vous un troupeau de joyeux roi de la pedale en paquet qui vous bouche la vue bonjour la frayeur , c'est dans ces moments que l'on ressent ce que ressent une boule de bouling arrivant en vue d'un strike. Mais c'est vrai que des motards dans un couloir de bus seraient dangereurs pour le bus c'est frequent le nombre de bus coupe en deux par une motard. En tout cas je suis content comme dit yannick d'habiter la province en esperant que la connerie de certain dirigeant parisien ne deteint par sur les responsable provincial.... A suivre

Bien vu Gamellix, tu m'as bien fait rire, j'ai moi aussi versé ma petite larme!!! Pour Cycliste : il faut être adulte et avoir un permis pour "piloter" un vélo ?

Bien sûr cycliste, nous écrasons tous une larme en lisant ton post. Mais continue, on adore les interventions candides des proches et de la famille de Denis Baupin. Pour la larme , c'est bien sûr lié au fou-rire déclenché, lorsque tu nous annonces avec sérieux, que les couloirs bus/vélos sont clairement identifiés comme la solution la plus favorable à la sécurité des autobus... Dès fois qu'on en renverse un avec nos motos...Reviens quand tu veux, tu es impayable, je t'aime déjà presqu'autant que "logique", un autre mouton naîf et intégriste, de passage sur le forum.

http://www.rouelibre.fr/ brochure_rouelibre.pdf La coexistence pacifique bus-vélo, c’est possible et ça marche ! La RATP le démontre depuis plusieurs années. Les couloirs combinés : une question d’état d’esprit Bus-Vélo: pour vivre heureux, vivons ensemble! Respect mutuel et partage de l’espace, tels sont les deux règles d’or qui président au succès de la circulation combinée à Paris. Sûrs, fiables, respectés, les 120km de couloirs combinés bus-vélo sont entrés dans les mœurs et font désormais partie intégrante du paysage urbain... La RATP agit en concertation avec la Mairie de Paris et la Préfecture de Police dans le cadre de la création des itinéraires identifiés pour les cyclistes, s’appuyant essentiellement sur le principe des couloirs combinés réservés aux bus et aux vélos. Après concertation avec les associations de cyclistes, la préfecture de police et la ville de Paris, les couloirs de bus ont ainsi été progressivement ouverts aux vélos. Un dossier dans lequel la RATP a pour souci majeur de garantir une cohabitation conviviale et sécurisée des cyclistes et des conducteurs de bus. Les couloirs combinés bus-vélos, physiquement protégés de la circulation générale, ont été clairement identifiés comme solution la plus favorable à la sécurité des cyclistes et des autobus. Ils ont permis d’améliorer et de simplifier la lisibilité de la signalisation de voirie dans l’espace urbain parisien. Un constat qui s’est récemment renforcé avec la généralisation des voies de bus dans la cité. La RATP a constitué un groupe de travail entre cyclistes et machinistes pour une meilleure connaissance mutuelle et pour l’élaboration d’une charte de “bon voisinage”, document largement diffusé auprès des associations de cyclistes et des centres bus.

a.conze,ne te emandes-tu pas su la presence des cyclistes dans les voies de bus est justifiée? Demande à un chauffeur de la ratp ce qu'il en pense...

Cycliste non intégriste, je considère la présence des deux-roues motorisés dans les voies de bus comme un danger tout simplement à cause de l’incivilité de nombre de leurs conducteurs qui n’hésitent pas à slalomer, à doubler par la droite, et à me bloquer derrière leurs pots d’échappements aux feux rouges. Par ailleurs la législation ne requiert pas de permis spécifique pour les 125 cm3, et pire ne requiert aucun permis ni même d’être adulte (!!) pour les deux roues de moins de 50 cm3. La cohabitation avec des véhicules lourds et rapides conduits par des conducteurs sans formation et à la responsabilité pénale limitée (lorsqu’il s’agit de mineurs) me semble impossible.

Un fait a savoir est que, en Californie, la remontee des files est autorisee. Certes vivement deconseillee, mais autorisee. Bref entre les car pool (voies reservees aux heures de pointe aux vehicules avec passagers, ou non polluants, ou 2 roues) et la remontee des files, rouler a moto dans les bouchons Californiens me fait oublier le cauchemar parisien. Bon courage!!! (tiens, pendant que j'y suis, a Sunnyvale, banlieue de San Francisco, on compte plusieurs dizaine de kilometres de pistes cyclables, comme quoi...)

c'est la qu'on est content d'habiter en province! @+

Etant motard parisien, vivement les élections qu'il dégage!!! En 3 semaines, j'ai pris deux prunes pour mauvais stationnement et circulation dans la voie des bus...ca commence à me gonfler Bonne route

Les élections approchent....... ca se sent .... il est temps de retourner un peu sa veste !! ca peut aider à récuperer qques voix de motards parisiens!! En tous pas la mienne ! Salutations motardes à toutes & tous......