Le designer Pierre Terblanche rejoint Norton

Je trouve que c'est super de voir renaître ces marques Européeennes mythiques de la fin des 70's. C'est la mort dans l'âme qu'on a vu s'arrêter Triumph et Norton fin 70 début 80. Voir leur retour et leurs succès industriels fait chaud au coeur des vieux motards (que jamais waf waf waf) Allez on y ajoute Harley et les Italiennes (MV). Mais cela ne fait que regretter encore plus la fin de Voxan, ce trop rare projet industriel développé ces 10 dernières années. Malgré un ex ministre de l'industrie et ex motard, des people caillassés et eux aussi "motards" investissant dans des poissonneries ou des concess' Yam, d'autres qui fuient le fisc au Chili ou vendent des lunettes et fuient à Gstaddt il est désolant de constater que pas une seule banque, pas un seul investisseur pour relancer l'aventure Voxan. C'est aussi ça le rock à la française.

Pierre terreblanche avait aussi dessiné le supermono Ducati et les Cagiva Canyon et grancanyon, des trails à l'esthétique plutôt réussi. Par ailleurs, si la 999 a divisée, elle avait une une grande finesse et une belle originalité avec ses phares avant superposés