• L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
Paris, le 18 janvier 2013

La FFM a 100 ans : que la fête commence !

La Fédération française de motocyclisme (FFM) soufflera le 3 mars ses 100 bougies ! La célébration de ce centenaire a débuté cette semaine à Paris et devrait se prolonger tout au long de l'année 2013. Joyeux anniversaire !

Commentaires

Bestof: 
0
Lectures: 
0
Pour quelle discipline Lechevalier91 (pas de Grosland) ?
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Pour moi, ma demande de licence moto 2013 FFM a été faite hier ! Vivement le beau temps !!!
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Bof ? Au contraire je trouve ce film très bien construit et bourré d'images d'archives très intéressantes. En tant que breton, j'ai un faible pour Hervé Kervella qui a tant oeuvré pour le sport tout terrain. C'est à lui que l'on doit les 24h de Bretagne, épreuve emblématique des années 80, à laquelle j'ai participé 3 fois. J'y ai vu Coluche , Alain Prieur, Olivier Perrin, Seurat et tout son staff Husky, etc...que de bons souvenirs. Ce président avait un projet à coeur, les Olympiades de la moto, j'en rêvais et ça ne s'est jamais concrétiser malheureusement. Il s'est plus ou moins fait virer par ses pairs qui lui reprochait une gestion en délicatesse, le bougre avait du tempérament, j'aimais son côté festif, on l'a vu ou entendu les lendemains de course aphone d'avoir crier (et ou lever le coude pour s'abreuver) toute la nuit. Un homme quoi. Bref, le nouveau président à un discours plus lucide et juste. Je retiens qu'il passe plus de temps à défendre qu'à innover (merci les écolos), et surtout que le sport moto français figure dans le trio mondial de tête, que le tout terrain reste la discipline le plus prolifique en titre de champion du monde. Je regrette juste que ces résultats ne profitent pas aux intéressés. Quelle est la part du sport TT dans les médias ? 0 . Quelle est la part du sport moto dans les médias ? Double 0. Pourquoi ce fossé entre l'Italie et l'Espagne, par exemple) qui engrangent des champions aussi, et dans une moindre mesure que la France, et qui bénéficie malgré tout d'une aura décuplée par rapport à nous et surtout de fans et donc de retransmissions puissance 10. La FFM a t'elle une réponse à ce constat.
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Bof !!!

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

 

 

Les derniers essais MNC

Essai QJMotor SRK600 RS 2025 : Chine mais pas toc !

Une sportive A2 punchy et bien équipée, à moins de 6500 euros : c'est forcément une moto d'occasion. A moins de se tourner vers l'ambitieux constructeur chinois QJMotor, distribué par la SIMA, et sa SRK 600 RS. Essai. 
Yamaha Ténéré 700 2025 et Rally : notre essai complet en vidéo

Bien qu'attaquée de toutes parts, la Ténéré 700 reste le trail de référence chez les moyennes cylindrées, notamment grâce à son moteur CP2 qui passe en 2025 à Euro5+, au ride-by-wire et aux modes moteur gérés via de nouveaux commodos et un grand écran. Partie-cycle et look évoluent aussi. Essai vidéo de la nouvelle T7 et de sa version Rally !
Essai Bear 650 : un ours pas mal léché chez Royal Enfield

Traditionaliste, Royal Enfield ? Partiellement, car il ne se passe plus un trimestre sans que la marque ne fasse vibrer l’actualité. Après une année 2024 bien remplie (Super Meteor et Shotgun 650, Himalayan 450, etc), un nouveau modèle pointe le bout de son phare pour 2025 : la Bear 650, considérée comme son premier Scrambler. Essai !
Nouveautés 2025 1 commentaire
Essai Yamaha Ténéré 700 2005 : simplement plus techno

La Ténéré 700 s'éloigne de sa simplicité originelle pour devenir plus technologique en 2025, tout en améliorant son dynamisme. Le populaire trail de moyenne cylindrée Yamaha conserve-t-il son esprit baroudeur ou s'embourgeoise-t-il inutilement ? Réponses dans notre essai des "T7" standard et Rally. 

A lire aussi sur le Journal moto du Net