L'assurance sur circuit : le sport moto sur une mauvaise piste ?

Je ne sais pas si c'est préciser dans l'article mais la FFM ayant changer d'assureur, les licencies payent deux fois l'assurance. Une fois par le biais de la licence et une autre fois avec sa RC devenue obligatoire en 2014;( si on veut rouler avec des clubs de non licenciés!!) c'est ceinture et bretelles. Ne roulant que deux ou trois fois l'an, je ne vais pas payer 200€ d'assurance de plus par ans, pour une moto qui ne va pas sur route!!!. Diviser par le nombre de roulage, je paye 70€ supplémentaire par roulage... J'ai donc vendue ma moto,MERCI la FFM

Correction, le tarif de la licence NET 2015 est de 180 € et non de 235 € comme je l'ai écrit. Mais n'empêche, par rapport à 2014, la licence augmente de 30 €, soit une hausse de 20%. Quant à la part assurance de la licence, elle passe de 30 € à 55 €, soit 83% de hausse..

Ca y est, j'ai pu lire l'article sur l'ordi d'un pote qui a la carte prémium. Comme je le présumais sans l'avoir lu, l'article fait...l'article à FMA, sans parler des autres assureurs (ARCA,LESTIENNE, Mutuelle des Motards) qui pourtant proposent eux aussi des produits pour les pistards. Il y a une Seule allusion à un autre assureur (mutuelle des motards, et c'est FMA qui l'a faite.... Quant à la FFM, elle nous sert sa soupe pour justifier le fait qu'elle impose désormais la licence (dont le prix vient de passer de 180 à 235 €...)à tous ceux qui veulent faire de la piste en loisir (et qui permet au passage à son assureur de faire sa loi en cas d'accident entre licencié). Et là, silence assourdissant de la rédaction, dont pourtant le métier est de vérifier la véracité de l'information... Amis de la rédaction, je continuerais à vous suivre, mais la je vous met un "peu mieux faire" sur ce sujet qui aurait pu être super s'il avait été un minimum plus contradictoire (et gratuit...)

Je souscris à cette remarque. Ce sujet est très intéressant et important puisque de plus en plus de "motards" souhaitent rouler sur circuit. Ce dossier devrait être lisible par tout le monde.

pratique courante (depuis longtemps...) dans la presse écrite sur le Web. Pour lire l'entièreté d'un quotidien sur le web, il faut être "abonné payant" et donc perso, ça ne me choque pas. Ici en Belgique (et certainement aussi dans pas mal d'autres pays..), nos magasines "papier" sont aussi sur le net et aussi, en partie, payants...ou renvoient, pour la lecture complète de certains articles, à la version papier. Cartes Tripy et autres "petits plus" sont aussi réservés aux abonnés payants...C'est logique. La presse, qu'elle soit sur le net ou sur papier, a un cout et, dans la mesure où ce n'est pas "une arnaque payante" (pourvu que ça dure..!), ça ne me dérange pas de riper la tune de temps en temps pour lire un truc intéressant. In fine, je suis déjà bien content de pouvoir lire "gratos" un tas de trucs sur ce site et sur d'autres (Repaire des motards, Moto Station, Moto80,etc...) et, quand je veux lire "autrement" (MotoLégende, LVM, etc...), je m'abonne et je paye...Normal.

Ok Soit... appliquons du taro partout, tout le monde est content... bon je change de site de moto perso.. @ peluche

Marrant : un article payant fait pousser les hauts cris, alors que tous les autres gratuits à côté n'attirent aucun compliment ou encouragement envers ses auteurs... En plus, à ce que je sache, personne n'oblige personne à payer quoi que ce soit : le reste de l'actu et même les essais sont gratos.

coucou Fred, je maintiens les compagnies d'assurances ont tendance a la paranoïa pour provisionner énormément. Quand on subit un cataclysme naturel on le paye par la taxe catastrophe naturelle. Rien à voir avec les compagnies d'assurances. Quand on a un immeuble de 150 étages qui s'effondre, il y a des recherches d'experts et un procès à rallonge pendant plusieurs années. Pas la peine de provisionner durant 20 ans. Le droit d'exercer en tant qu'assureur nécessite la provision technique et mathématique. Ne serait ce que pour satisfaire leurs engagements contractuels sur les produits financiers sur la durée. Si les assureurs payaient pour participer à une campagne d'information sur leurs contrats, MNC se devrait d'en être l'arbitre par le biais d'une analyse poussée (grâce à la transparence des assureurs engagés financièrement). Si il n'y a rien a perdre financièrement, les assureurs s'en tape de notre avis et de celui de MNC, si par contre ils s'investissent pour faire leur pub, alors là le message les intéressent et deviennent parties prenantes dans l'information transmise la plus valorisante qui soit...

euh juste pour répondre à DD59, même si c'est hors sujet, les assureur ne provisionnent pas par paranoïa extreme (va expliquer ça à ceux qui ont coulé aux USA), mais simplement parce qu'ils en ont l'obligation pour avoir le droit d'exercer. Et ces provisions reglementaires ont encore été augmentées depuis la crise financière. Tu préconises que les assureurs payent pour pouvoir rendre l'accès à cet article gratuit. Mais du coup, à ton avis, qui en dicterait le contenu?

J'espère au moins que tous les assureurs ont été comparés, et pas que l'assureur "partenaire" (FMA) qui entre nous, propose un produit "bas de gamme" quant tu t'y connait un peu en assurance. J'espère aussi que MNC n'a pas oublié de dénoncer la main mise de la FFM sur la pratique, avec sa licence soit disant "obligatoire". Mais pour le savoir, faut payer....

Bonjour, Qu'il y ait de la pub, on le comprend et personne n'a trouvé cela anormal ! Par contre ce qui gène bon nombre de lecteurs, c'est de devoir payer pour lire un article. Sinon on achèterait tous la presse papier et adieu les sites internet. On paye déjà les abonnements au fournisseurs d'accès, etc, etc, etc... Bien sur que cela vous prend du temps, du personnel et les articles ont toujours été de bonne qualités! C'est aussi et surtout pour cela que l'on vient sur votre site, et c'est aussi pour cela que vous êtes là depuis 15 ans, grâce a votre site qui nous passionne et nous intéresse. VOUS êtes là, et NOUS sommes là, tout va bien, si un des deux disparait..........

De plus, on a dans cet article 4 interviews (pas grOsses les recherches documentaires), une explication de la RC (qui est obligatoire dans tous les contrats d'assurances IARD prenez vos conditions générales obligatoires lors de la souscription d'un contrat pour un véhicule terrestre à moteur ou simplement IARD la definition s'y trouve), un cas d'"école" avec l'affaire Guittet (là ok faut faire de la recherche documentaire), l'offre assurances sur circuit (super pub pour les compagnies d'assurances)...

nan mais même si MNC précise qu'il faut nourrir la bête pour qu'elle donne son lait, il s'agit d'un article qui fait la part belle aux compagnies d'assurances qui sont riches à l'excès (elles provisionnent par paranoïa extrême de tous temps, elles évitent au maximum d'indemniser sous des prétextes souvent sémantiques et elles oublient même de reverser des fonds qui sont dus comme la provision technique des contrats de prévoyances...). DONC au lieu de demander l’obole aux ptits motards et autres ptits pistards qui ne souhaitent que s'informer, MNC devrait demander la participation aux compagnies d'assurances qui, par son média hautement fréquenté par 15 ans d'existence, se fait de la pub a mooooort via un tel article !. On paye un service comme la mise en ligne d'une annonce pour vendre sa chignole, les pros concessionnaires en fonds autant, on paye des équipements souvent hors de prix dont MNC et consœurs font l’apologie, on se tape les pubs en boucle si on ose revenir sur un article, pourquoi doit-on payer pour des infos sur des assureurs qui sont plus riches que nous tous réunis ?...

En même temps les gars, doit-on vraiment trouver choquant qu'un journal ne bâtisse pas tout son modèle économique sur la pub ? Pub, qui dans notre petit monde de la moto, provient en grosse partie des constructeurs ? Donc oui, perso, ça me fait suer de devoir soudainement raquer sur le net. Mais d'un autre côté, la presse écrite est payante depuis des lustres alors qu'elle jouit elle aussi de recettes publicitaires... Tout ça pour dire que j'ai envie de lire ce dossier et l'idée d'aider MNC à en réaliser de nouveaux via une contribution ne m'hérisse pas forcément le poil...

A nos lecteurs (ou plutôt, en l'occurrence, à nos "commentateurs") : parler de démarche "mesquine", de "connerie", de "ségrégation" (et plus si non affinités), c'est oublier un peu vite à quel point élaborer un tel sujet demande du temps et des moyens. Notamment pour un média comme Moto-Net.Com, une petite structure 100% indépendante de quatre personnes employant des journalistes professionnels, qui ne dispose ni de la logistique, ni des moyens financiers d'un gros groupe de presse. Depuis 1999 (eh oui, 15 ans !), MNC propose de l'information de qualité, des articles construits, des essais complets et impartiaux et des dossiers exhaustifs. Pour cela, la rédaction ne ménage pas ses efforts et ne compte pas ses heures, y compris le week-end pour couvrir les deux championnats du monde majeurs de vitesse (WSBK et MotoGP). Tout ça en répondant aux besoins toujours plus "pressants" de l'actualité, qui exige réactivité et productivité pour que chacun y trouve son compte. Bien sûr, nous pourrions nous contenter de "copier-coller" les innombrables communiqués de presse que nous recevons chaque jour et ainsi "faire du clic" facile et pas cher. Mais ce n'est pas notre politique. Nous préférons produire de l'information de qualité, quitte à y consacrer beaucoup de nos ressources. Cette démarche professionnelle, qui fait selon nous l'intérêt de ce métier à la fois pour nous et pour nos lecteurs, n'est pas toujours simple à financer, d'où la mise en place de ce système payant sur certains de nos articles. Enfin, rappelons que cet accès payant n'est pas strictement réservé à nos abonnés Premium comme vous l'écrivez, mais à tout le monde : si vous souhaitez le lire sans profiter de tous les avantages de la Carte Premium (invitations privilégiées sur les grands événements moto, réductions chez nos partenaires, annonces gratuites, etc.) pour 30 euros par an - l'équivalent d'un café par mois ou à peine celui d'un plein par an -, il suffit d'acheter un code temporaire à 5 euros. Ce montant sera alors prélevé directement sur votre facture internet, sans qu'il soit besoin de sortir votre carte bancaire. Cordialement, L'équipe de Moto-Net.Com.

Article seulement lisible par les possesseurs de la carte ? Les infos sont dont à donner seulement à ceux qui payent ... Fortement déçu ! MNC si vous voulez donner vos articles seulement à des gens qui payent, enlevez la pub qui vous rémunère déjà ... Il semble que vous ayez oubliés le fonctionnement même d'internet !

Voilà la ségrégation qui commence! Effectivement, vous avez raison tout ce qui touche la moto, comme votre site, ne sera plus réservé qu'au nantis. Après il ne faut pas s'étonner du désintérêt des gens pour telle ou telle activité....

comme Meule c'est quoi cette connerie de "premium" pour cet article. C'est bien la première fois...je suis désagréablement surpris.

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Réserver ce dossier intéressant aux seuls possesseurs de la carte prémium est mesquin. On est sur le net, ou pas ?