• L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
HONDA INTERCEPTE LES BONS CONCEPTS
Milan (Italie), le 8 novembre 2017

Honda expose son concept Interceptor à l'EICMA de Milan

Honda expose un splendide concept de moto sportive au salon EICMA de Milan sur la base de la nouvelle CB1000R. Parmi les curiosités de cette Interceptor figure notamment une hélice dans la bulle qui alimenterait son instrumentation !

Commentaires

Retour à l'article
Fred BOB, le 18 novembre 2017 à 12h11
Pu.... !, du Öhlins sur une Honda ! Restyling super sympa : ils se de se lâchent enfin les p'tis de Soishiro !! Superchouette moto - j' la veux en deuxième dans mon garage !
V72, le 12 novembre 2017 à 21h34
Ingénieur Poly ....Bonjour .........V
vitocervo, le 11 novembre 2017 à 18h00
?? Je me fais traiter de %*£° quand je rêve de mini-turbines à l'avant des véhicules "propres" qui profiteraient du vent-vitesse pour ajouter des watts aux batteries. Serais-je moins %*°£° qu'on me le dit ?
V72, le 10 novembre 2017 à 17h11
Ouaip et ça fait plaisir même !! V
46QDO, le 9 novembre 2017 à 18h41
Trop de noir, mais quelle réussite !...du néo, lointain rétro et hormis les durits radiateurs, elle est magnifique ! les designers Honda sortent d'un long sommeil...non ?
V72, le 9 novembre 2017 à 15h38
Très sympa.............et pas trop concept en fait........on s'y tromperais....... merdeeeeee......V

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

 

 

Les derniers essais MNC

Essai vidéo des trails QJMotor SRT600SX et SRT700SX Touring QJMotor, distribué par la SIMA, investit le segment préféré des motards européens : les trails. Et le constructeur chinois ne fait pas les choses à moitié avec deux motos bien motorisées (accessibles A2) et équipées de pied en cap jusqu'à la bagagerie incluse, en plus de de périphériques flatteurs. Ces SRT 600 SX et SRT 700 SX Touring peuvent-elles faire trembler les références ? Réponses dans notre essai complet en vidéo.
Essai vidéo des trails QJMotor SRT600SX et SRT700SX Touring QJMotor, distribué par la SIMA, investit le segment préféré des motards européens : les trails. Et le constructeur chinois ne fait pas les choses à moitié avec deux motos bien motorisées (accessibles A2) et équipées de pied en cap jusqu'à la bagagerie incluse, en plus de de périphériques flatteurs. Ces SRT 600 SX et SRT 700 SX Touring peuvent-elles faire trembler les références ? Réponses dans notre essai complet en vidéo.
Trail
Royal Enfield Bear 650 2025 : notre essai en vidéo Jantes à rayons de 19 et 17 pouces, pneus à crampons, grosses suspensions, simple échappement orienté vers le haut (mais pas trop, pour éviter les brûlures), selle plate et guidon typé cross ? Aucun doute, Royal Enfield se lance dans le scrambler avec sa Bear 650. Moto-Net.Com a pu la tester sur routes… mouillées !
Royal Enfield Bear 650 2025 : notre essai en vidéo Jantes à rayons de 19 et 17 pouces, pneus à crampons, grosses suspensions, simple échappement orienté vers le haut (mais pas trop, pour éviter les brûlures), selle plate et guidon typé cross ? Aucun doute, Royal Enfield se lance dans le scrambler avec sa Bear 650. Moto-Net.Com a pu la tester sur routes… mouillées !
Nouveautés 2025 2 commentaires
Essai QJMotor SRK600 RS 2025 : Chine mais pas toc ! Une sportive A2 punchy et bien équipée, à moins de 6500 euros : c'est forcément une moto d'occasion. A moins de se tourner vers l'ambitieux constructeur chinois QJMotor, distribué par la SIMA, et sa SRK 600 RS. Essai. 
Essai QJMotor SRK600 RS 2025 : Chine mais pas toc ! Une sportive A2 punchy et bien équipée, à moins de 6500 euros : c'est forcément une moto d'occasion. A moins de se tourner vers l'ambitieux constructeur chinois QJMotor, distribué par la SIMA, et sa SRK 600 RS. Essai. 
Sportive
Yamaha Ténéré 700 2025 et Rally : notre essai complet en vidéo Bien qu'attaquée de toutes parts, la Ténéré 700 reste le trail de référence chez les moyennes cylindrées, notamment grâce à son moteur CP2 qui passe en 2025 à Euro5+, au ride-by-wire et aux modes moteur gérés via de nouveaux commodos et un grand écran. Partie-cycle et look évoluent aussi. Essai vidéo de la nouvelle T7 et de sa version Rally !
Yamaha Ténéré 700 2025 et Rally : notre essai complet en vidéo Bien qu'attaquée de toutes parts, la Ténéré 700 reste le trail de référence chez les moyennes cylindrées, notamment grâce à son moteur CP2 qui passe en 2025 à Euro5+, au ride-by-wire et aux modes moteur gérés via de nouveaux commodos et un grand écran. Partie-cycle et look évoluent aussi. Essai vidéo de la nouvelle T7 et de sa version Rally !
Trail

A lire aussi sur le Journal moto du Net