Grave crise de la moto en Espagne

ben sympa tt ces commentaires j'habite en espagne depuis 3 mois et je comptais passer mon permis moto la bas mais en vous lisant maintenant g plus k'une grosse hesitation je croi ke je vai finir a pied car la caisse ca me saoule et apparement la moto la bas c pas le meilleur moyen mais si vous avez un point positif a me dire pour me donner un peu de courage allez y

Bonjour a tous Je suis Francais et j'habite a Barcelone j'ai ramene ma vieille BMW avec moi mais malheureusement je dois m'en separer. Savez vous quelles sont les procedures officielles pour vendre une moto en Espagne ? Merci d'avance

Bonjour, je viens chercher une solution. Savez-vous commet je pourrais faire venir ma moto sur madrid ? connaissez vous un transporteur ? Merci de vos reponses Thomas

Nous ses pareille pour les motoneige,il nous ont reglementer la vitesse a 70kmh . avant cetait no limit.l'ans passer on a 30 morts du a la boisson ,les incompetant qui vont sur les lacs non geler et qui ne connaisse pas vraiment se sport.

Je vais en Espagne deux fois par an. En semaine, je vois des gamains en Sherco ou Senda, des scooters et quelques gros trails de mecs qui roulent tout le temps. Le WE, je vois arriver des tas de groupes de motards de tous genres : customs débraillés en t-shirts et sandales, sportifs bardés, et puis des autres, un peu dans tous les styles, comme chez nous. La plupart des félés que je vois rouler en marcel et espadrilles, ce sont des touristes belges, hollandais, allemands pourla plupart chargés à mort (pas dans le top case, dans l'estomac, si vous voyez ce que je veux dire), alors, dire que les Espingos sont responsables de ce qui leur arrive... pas d'accord. La conneire est hélas une des denrées qui circule le mieux dans l'espace Schengen. Pour ce qui est de leur façon de traiter les animaux, je trouve les courses de chevaux si chères aux Français à peine moins barbares (avez-vous déjà vu comment on traite ces bêtes?) mais c'est hors sujet.

Antonio, tu n'as rien compris et tu n'a pas bien lu ce que j'ai écris..c'est pas une histoire de nationalité mais de connerie humaine...et c'est pas parce que des minables laches font des corridas dans le sud de la France qu'ils sont moins cons que les autres et toi qui circule souvent en Espagne je suis surpris que tu trouves les motards responsables quand plus de la moitié roulent sa casques !! Quand à ma remarque sur l'hypocrisie des professionnel de la moto relis ce que j'ai écris encore une fois parce que ta remarque est hors sujet.

A tuc; Je suis "Portos",de Lisbonne,et je me deplace souvent chez les "Espingouins" pour des week ends a Seville. Il y a des motards partout,sourtout avec des modeles anciens de Bm ou Suzuki, et je les trouve tres simpas,sans manquer de serieux ni de responsabilite, du moins pas plus que les "Freuzes" ou "froggys". En tout cas ils font preuve de moins d'agressivite que monsieur TUC...Les animaux s'en plaignent, c'est vrai,mais des pratiques semblables peuvent se voir dans le sud Français. Last but not least, les motos qui vont tres tres vite se vendent en France aussi, memme brides ça ne les empeche pas de depasser des vitesses prohibes qui approchent les 300km/h. Allors svp arrete de penser que les Français sont le centre du monde et peuvent venir donner des lessons de civilite a ses voisins. J'aime trop le peuple Français pour le resumer a des gens peu tolerants qui ont des opinions simplistes. Vaya com Dios - António

d'accord avec toi Prowler, Riedel dit n'importe quoi et invente ses affirmmations. De plus ce ne sont pas les assurances qui ont tué le scooter mais la bagnole qui se démocratisait dans les années 60. Rouler en scoot c'était ringard et ça faisait "pauvre" ! En ce qui concerne les Espingouins je pense que malheureusement ils méritent ce qu'ils ont semé par leur manque de sérieux et de responsabilité évidents. Remarque des mecs qui torturent et massacrent des animaux et en font un spectacle ne méritent pas notre considération, mais c'est un autre débat. Et en ce qui concerne la remarque de Moto net sur les constructeurs francais qui ne suivent pas la FFMC je la trouve franchement gratuite : 1° La FFMC reste une minorité dont le combat est flou, peu fondé et un peu faux-cul. Demander des doubles barrières est très bien mais c'est aussi considérer que tomber parce qu'on roule comme des malades est quelquechose de normal. Il faut tout reprendre à zéro et la FFMC doit se déterminer face au code de la route en précisant ouvertement par exemple si elle est pour ou contre la limitation de vitesse. 2° Mélanger le commerce et la politique n'est jamais bon car ça reste de toute façon une histoire de sous. Les "professionnels de la profession" espagnols ne viennent pas défendre la moto pour le plaisir mais leur porte monnaie. De plus vendre des bécanes qui roulent à 300 km/h et venir gueuler après qu'il y a des morts et que les assurances augmentent leurs prix, je dis Champions du monde de l'hypocrisie ! A quand la fédé des motards joyeux ?? Salut bonne route et soyez zen et courtois au guidon!

essayez de trouver une liste des conncessionnaires Honda en Espagne sur le Net. Si vous y arrivez vous êtes très balaises ! Effectivement ils sont très mals c'est pourtant là dans ces routes géniales que j'ai vraiment pris mon pied pour la première fois la semaine dernière entre Andorre et Barcelone hors autoroutes bien sûr (à part la chaleur qui y était étouffante)

Je viens d'Espagne ou j'ai roulé deux jours sous un soleil de plomb. C'est vrai que j'ai pas vu beaucoup de motards espagnols. J'ai vu des motards anglais ou français en balade; mais seulement quelques espagnols reconnaissables parcqu'ils roulent en short et tee-shirt en sportive; mais vu la chaleur je les comprends...

michel t'es un blaireau !!

Les espagnols se trouvent dans la même situation que nous dans les années 70/80. Les "vieux" s'en souviennent, 10 000 balles, c'est ce qu'il fallait pour s'assurer, avec des bécanes bien moins chères et performantes qu'aujourd'hui (soit 3/4 fois le smic mensuel de l'époque). Comme nous, ils tentent de créer une Mutuelle d'assurance (à visiter : mutuamotorista.com). Si elle voit enfin le jour, comme en France une sinergie dans la concurrence sera créée, la moto sera vu d'un autre regard par ceux-la même qui la rejetent. Mais les pauvres râment grave, le motard espagnol semble(ait) plus individualiste que le motard français. Ils ont besoin de 15 000 motards, ils n'en ont que 4000 pour l'instant. Eric

Hola a todos.... comment payer 10000 balles pour etre assurer au tiers ... viens vivre en espagne. c'est le prix que je paye pour rouler en svs 650... tu hallucines?!!! moi aussi mais la fievre de la moto ne me quitte pas... la manif fut geniale bien organiser encadrée par les motards et sans aucun incident. un grand coup de gueule contre amv qui en passant la frontiere augmente ses tarifs de maniere considerable... sans doute la taxe espagnole... sur ce je vous laisse V a todos...

Avant d'annoncer de tels chiffres somme toute stupides. Il ya 800 morts en 2 roues par an en France : même en admettant qu'ils sont TOUS dans leur première année de permis, cela signifierait que seulement 4000 motards passent leur permis par an (à comparer aux plusieurs milions de motard circulant en France, 120 000 deux-roues dénombrés dans Paris) C'est RIDICULE !!! Prowler

rien d'anormal dans la conjoncture actuelle,ce sont les assurances quiont stopé la progression des Vespa à l'époque.Sauf erreur 20% DE MOTARDS SE TUENT L'ANNEE DU PERMIS.ne parlons pas des échappements modifés et des personnes devenues hostiles au xcyclos par le bruit.