• L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
MOTOGP JAPON - WARM-UP
Paris, le 16 octobre 2016

GP du Japon - Direct : Lorenzo aussi par terre, Marquez titré !

Incroyable revirement au Grand Prix du Japon 2016 : Jorge Lorenzo vient à son tour de chuter de l'avant à cinq tours de l'arrivée, rejoignant son coéquipier Valentino Rossi dans le box Yamaha ! Marc Marquez, solidement installé aux commandes depuis le début de la course, remporte son troisième titre de champion du monde MotoGP !

Commentaires

Non Gépè !!....à Phillip Island, il restera sur ses roues jusqu'à la fin, pour re-bouchonner Rossi afin que Numérobis, ne descende qu'une marche en arrivant chez Duc...... qui a payé pour un CDM.....(humour gueule de bois!)
Pas faux Gépé...mode on/off... Mais je préfère 25 pts et Silverstone à chaque course!
Je fais un pronostic pour les trois dernières courses: Plus de pression pour Marco, il va gagner les trois ou il est par terre. 25 points ou zéro point pour chaque course.
D'accord avec toi MacFly, mais faut pas qu'il nous empile des titres façon Dohann. Parce que là ça va vite devenir chiant! Faut qu'il en chie avec sa moto pour se battre avec les autres. De toutes façons en bagarre, il est intouchable! Je veux des courses comme celle en Angleterre , chaque week-end. Des courses comme celle d'aujourd'hui, il n'en faut pas trop quand-même. Où est la bagarre? Ses adversaires à terre et lui loin devant ! C'est moyen comme spectacle! ce qui sauve, c'est qu'il y a quand-même le titre au bout et ce n'est pas rien !
La pression aujourd'hui, c'est Marc qui l'a mis sur Valentino; dès le début on assiste à une super passe d'arme entre les 2 pilotes. Et là, on comprends vite que le Marco, il est pas venu pour repeindre la piste! Je pense qu'il a surpris tout le monde, vu les risques qu'il prenait en rapport avec l'enjeu, c'est tout sauf un épicier qu'on a vu sur la piste! Et Vale s'est grillé à vouloir le suivre...Bravo Marc, à 23 ans seulement 5 fois champion du monde dont 3 en GP, bravo, t'est bien parti pour en bouffer des records! Et quoique certains en pensent, le remplaçant de Rossi en pilote phare de ce sport, c'est déjà lui, ça en commencé en 2013...
Duraner11 entièrement d'accord avec toi, et je pense meme que VINALES sera un des prétendants au titre l'année prochaine et que ce sera un adversaire au moins aussi talentueux que MARQUEZ.
MM une 4em Saison et 3em Titre en GP!!!...chapeaux bas monsieur, une page se tourne. A 38 ans Rossi reste un incroyable pilote mais les missiles que sont Marquez et Vinales sont assurément là pour la relève et le show, et ? le show c'est important aussi pour que les Gp trouvent de l'audience la preuve à 60 ans je mets le réveil à 2H30 pour voir les minos et les cadors.. maintenant on croise les doigts pour Zarco et on lui souhaite calme et solidité.
Félicitations a MARQUEZ, ce titre au japon est inespéré. Désolé pour les pilotes Yamaha mais comme le disent si bien Claudius et jicé y'avait rien a faire contre lui aujourd'hui et son rythme était tout simplement au dessus de tous les autres.Sans vouloir retourner le couteau dans la plaie, certains (un) disaient ici que MARQUEZ surpilotait et que c'était qu'une question de temps avant qu'il se prenne un volume... je n'etais pas du tout d'accord avec cette analyse .Et bien l'histoire m'aura donné raison,il ne surpilote pas c'est simplement le meilleur comme DOOHAN a son époque et malheureusement ce sont ses adversaires qui sont bien obligés de surpiloter pour suivre et donc on connait la conclusion. La RCV a quand meme sacrement progressée et j'espere le titre constructeur pour le HRC,je croise les doigts c'est bien parti.
Fichtre! Avec l'aisance dont Marquez fait preuve et sa régularité, je ne vois pas trop qui, dans les prochaines années pourra lui barrer la route vers d'autres titres de champion du monde....
Qu'est-ce que l'on peut faire contre un extra-terrestre des GP? Rien! Ce Marquez est le phénomène des GP, il avait la vitesse et maintenant il a l'intelligence de courses, il sait quand asséner ses coups et il sait attendre! C'est un roc ce mec impossible à déstabiliser et Rossi malgré son immense talent (en course comme en petites phrases) n'a pu rien faire. Mais à 37 ans reconnaissons que ses performances sont hors du commun et qu'il s'est battu jusqu'au bout et pour cela il mérite le respect de tous. Maintenant c'est certain que Marquez a au minimum5 années de domination devant lui et qui à son âge avait déjà 5 titres au compteur? Chapeau l'artiste et quel pilotage! C'est un spectacle à lui tout seul! Et dans un monde d'égos boursouflés de mecs qui se la pètent en permanence reconnaissons à Marquez sa modestie, il ne se la raconte pas et cela ça devient rare!
OLÉÉÉÉÉÉÉÉÉÉÉÉÉ!!!!!!!!!!!!!!

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

 

 

Les derniers essais MNC

Essai Rocket 3 Storm R et GT 2024 : Triumph vous décomplexe

Certains motards sont complexés… et rassurés de savoir qu'ils ont la plus grosse, la plus démesurée, la plus imposante des motos : la Rocket 3 ! Or Triumph ajoute quelques chevaux au plus énorme moulin de la production, qui n’était pourtant déjà pas timide ! Âmes sensibles et constitutions fragiles s’abstenir : voici l'essai MNC… par Stéphane Lacaze !
Yamaha XSR 900 GP : notre essai complet en vidéo

Dans l'aspiration de la nouvelle MT-09 2024 et dans l'inspiration de l'YZR500 des années 80-90, l'inédite XSR900GP cible les motards nostalgiques qui aiment les sportives aux formes généreuses, nouvelles technologies, performances raisonnables… sponsors qui tuent et demi-guidons qui fatiguent ! Essai complet et bonus instrumentation.
Yamaha XSR900GP : le Petit test MNC en 5 minutes

En attendant notre essai vidéo complet de l'inédite XSR 900 GP, découvrez notre formule allégée : le Petit test Moto-Net.Com ! Cinq minutes suffisent pour vous placer aux demi-guidons de la nouvelle sportive - de route - Yamaha en allant directement à l'essentiel.
Essai Eliminator 500 : remake tout gentil du Muscle Bike Kawasaki

Eliminator 2, le retour ! Quarante ans après la sortie de son premier Muscle Bike, Kawasaki propose un petit custom partageant la même mécanique que les Z et Ninja 500. Sous ses airs de brute pas trop épaisse, l'Eliminator 500 drague les nouveaux motards (permis A2) et cible la Rebel de Honda. Essai !

A lire aussi sur le Journal moto du Net