• L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
RÉACTIONS
Paris, le 21 juin 2021

GP d’Allemagne 2021 : Marquez, Oliveira, Quartararo et Zarco s’expliquent

La course de MotoGP 2021 au Sachsenring a fait trois heureux : Marc Marquez remporte sa 57ème victoire en catégorie reine après 581 jours de disette, Miguel Oliveira hisse sa KTM sur un troisième podium consécutif et Fabio Quartararo consolide son avance au championnat, 22 points devant notre compatriote Johann Zarco. Déclarations.

Commentaires

Je ne sais pas où O'Danix a lu l'info, je n'arrive pas à la trouver. Mais Fabio a déjà "tracté" Johann sans rien dire, celui-ci ne cache pas que son objectif est de prendre le plus de points possible à Fabio. Logique que Fabio soit réticent à aider celui qui est le plus dangereux pour lui au championnat. A la limite, il serait plus intéressant pour Fabio de laisser des adversaires plus lointains au classement s'intercaler sur la grille entre lui et ses concurrents les plus proches, les autres Yam par exemple ☺
Complètement d'accord avec ledany et MacFly . J'ajouterai que s'il n'y a plus de copains, un vrai cador est fair play devant les caméra et n'insultent jamais l'avenir. Même Marco ne dit jamais de mal d'un adversaire. Quand il a un problème il le règle sur la piste . Même si des fois c'est de façon pourrie (épisode peu glorieux mais assumé Vinales)D'ailleurs quelque part c'est un hommage au talent de celui-ci que fait Marco ! Miller, Rins et Jojo font partie des grands, comme les trois du podium. Jamais ils ne critiquent ouvertement un adversaire pour se justifier. Ils sont la beauté de notre sport.
Y a plus de copain quand il y a le même objectif……
Dans tous les sports, les vrais cadors disent des choses positives et intelligentes (comme les 3 de ce podium) qui font plaisir ; les autres aboient, se lamentent.
Il est certain que Zarco commence a en déranger certains, il n'y a qu'à lire les déclarations aigres douces des Pilotes usine ducati. Pas d'infros sur le cas Quartararo/Zarco mais deux coqs dans la même bassecour ne se supportent jamais bien longtemps et comme Zarco reconnait lui-même qu'il "prend des références" ... Ce qui ne lui a d'ailleurs pas servi à grand chose pendant la dernière course.
Il y aurait eu des mots entre Quarta et Zarco ? Le 1er reprochant au secont de prendre sa roue aux essais. Le torchon brule t'il ? Quelqu'un a des infos à ce sujet ?

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

 

 

Les derniers essais MNC

Essai R9 2025 : Yamaha bouscule encore le Supersport

Alors que le World Supersport tente de se réinventer et que les ventes de sportives de moyennes cylindrées en France tendent à croître, Yamaha propose en 2025 une inédite R9. Oui c'est bien elle, la MT-09 non seulement carénée, mais optimisée pour une utilisation sur circuit… et sur route ? Essai.
Royal Enfield Classic 650 2025 : notre essai en vidéo

C'est un authentique classique de la moto que MNC vient d'essayer - et essuyer sous la pluie - à Madrid ! Royal Enfield nous a confié les commandes de sa Classic 650 qui combine look du modèle iconique, partie-cycle conventionnelle, instrumentation néo-rétro et bicylindre de 47 ch ("A2 approved" donc). Essai !
Essai Classic 650 : le grand retour de The Royal Enfield !

Dans l'inspiration de la Classic 500 et dans l'aspiration de la Classic 350, la nouvelle Classic 650 déboule en ce moment même en France dans les concessions Royal Enfield. Moto-Net.Com s'est rendu à Madrid (ah !) et a bravé la pluie (oh...) pour tester cette nouveauté 2025. Essai !
Nouveautés 2025 2 commentaires
Essai Z900 2025 : Kawasaki met à jour son best-zeller !

Constamment attaquée, souvent copiée, jamais égalée : la dynastie des Z "maxi-mid-size" se perpétue en 2025 à travers une Z900 subtilement mise à jour : son 4-cylindres passe Euro5+, son électronique s'affine, sa partie-cycle se renforce, son look s'affirme, ses tarifs évoluent… Essai !

A lire aussi sur le Journal moto du Net