Fin de carrière pour les Sportster XL1200N et XR1200X

Je suis d'accord: ce gris est moche; mais je relativise au vu de tout ce que j'ai énumémé; et puis les attentats à l'esthétique, il y en a d'autrement plus graves: je pense à un certain vert métal-noir jap.

eh ouais Tony mais le soucis du détail c'est la marque de fabrique d'HD ! béotien que tu es..ça me rappelle, il y a qqs années, le softail standard avec ce gris sur le moteur tout entier...il ne c'est pas vendu ; on attend sur des engins aussi chers une finition exemplaire pas du "low cost", depuis ils ont rectifié le tir et foutu du noir(plus classe) (pour le même prix!)à tour de bras.."dark série..."

Je voulais dire : un roadster comme on en croise tous les jours sur les routes européennes et donc la moto type de l'européen moyen. Je ne parlais pas du constructeur. Mais effectivement, ce n'était pas clair

Amusant que la X, la seule harley a avoir une vraie position et de vraies prestations de moto, disparaisse déjà du catalogue après seulement 4 ans d'existence. Dommage, je l'aimais bien, moi, cette bécane. Elle a pas marché ? Tant mieux, elle sera plus accessible d'occasion d'ici quelques temps. Je suis patient.

OK, mais détail insignifiant...

troll a raison le x une horreur, pour la night en effet elle était pas mal, mais ce bas moteur gris gachait tout !

Ainsi donc disparaît le Nighster qui cumulait pour moi toutes les qualités: le bon réservoir, les bonnes roues (à rayons), les bonnes dimensions pneus-roues (contrairement aux 48 et 70), et surtout les repose-pieds où il faut, ...sans oublier le bon prix à 9995 €. Je trouve ça stupide.

un roadster à l'européenne ???, tu veux parler de Yamaha, Suzuki, Kawa, Honda?...

Le Sportster XR1200X n'a pas plu... Ah bon ? On se demande bien pourquoi... Arf arf arf. Nan mais vous avez vu cette mocheté... M'sieur Harley, il ne suffit pas de changer les amortos arrières d'une Harley et lui lever ainsi le cul de 25 cm pour faire un roadster à l'européenne... Franchement !

Ils feraient bien de remettre le 1200 Roadster, arrêté après 2006. Avec le 883R il faisait un beau couple. Perso j'aurais bien vu ma cop sur un 8R orange (le vrai quoi) à mes cotés. J'ai un 12R noir (le vrai quoi (bis)) Lol En effet le XL1200X n'a pas plût, mais le Night c'est bien vendu pourtant.

le XR1200X est une des rares harley a se vendre a des prix bradés ,elle n'a jamais eu le succes desiré domage c'est une bonne moto puissante et facile !

harley est ces bonnets blanc et blanc bonnets .....les gammes ce canibalise entre elle.CA C'EST DU SUPER MARKETING .

moto éternelle quelle que soit sa livrée......je m'étais acheté un hugger 883 tranmission chaine en 1992.....souvenirs inoubliables et la moto qui a maintenant 20 ans roule toujours après avoir subi maintes transformations au fil des différents proprios.......je la croise tjs avec autant de plaisir