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Paris, le 13 mai 2013

Essai Honda CB500X : l'évasion à prix d'ami

La Honda CB500X, dernière née de la série CB 500 relancée en 2013, se pose comme l'alternative trail-routière de la famille : plus polyvalente que les CB500F et CBR500R, son autonomie de 490 km et son prix en font une moto bien sous tous rapports. Essai.

Commentaires

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Mitch07, le 13 mai 2013 à 19h45
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La moto 'parfaite' est surtout une moto qui est adaptée à l'utilisation que l'on en fait.
Rene, le 13 mai 2013 à 11h08
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Intéressantes les précisions techniques du moteur. Comme point fort je n'aurais pas pensé au "design réussi" mais bon, à voir de plus près... Autre point fort l'autonomie et la consommation. Sympa pour le porte monnaie et le fait de passer 2x moins souvent à la pompe. S'agissant du guidon j'espère qu'il est un peu moins large que celui du 700x un poil trop large. Et au niveau du saute, il ressemble aussi au 700. En fait en position "haute", pour moi qui fait 1.80m il cisaillait bien le vent et pas forcément besoin d'une bulle adaptable si c'est la même chose. Point négatif, le faible débattement Ar, pas top de la part de la marque, mais ils peuvent arguer du fait que cela aurait augmenté le prix. X bémol ou F diez aurait été un nom plus approprié ;-)

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