@nikky, va essayer la boîte DCT ensuite on en discute, boîte DCT vs variateur = je le redis c'est kif kif : https://www.youtube.com/watch?v=pH2m5b-NvEQ&t=1685s&ab_channel=LeVendeurAutomobiles
Remettre en cause la différence d'agrément en ville entre variateur/courroie et boîte de vitesses/chaîne, c'est juste de la mauvaise foi ! Quant au coffre, c'est quand même flagrant dans la vidéo que celui du Tmax est bien + volumineux (+ long), en plus d'être recouvert de moquette. Peut-être que l'association intégral + jet ne marche pas avec des grosses coques, mais en tout cas tu peux y mettre carrément plus de choses que sur le Forza (2 jets, sûr) !
A basse vitesse ou a l'arrêt, je ne vois pas ce qui différencie un variateur d'une boîte DCT ???, pour moi c'est kif kif, moi aussi je maintiens ma NC750-DCT a l'arrêt sans posé le pied juste en jouant du frein et de l'accélérateur, idem pour grimpé un trottoir, franchement j'ai du mal a comprendre votre raisonnement, pour information, j'ai essayer, casque intégral en place.... un casque jet ne rentre pas non plus dans le Tmax !, faudrait peu être essayer avant d'avancer ce genre d'info !
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